# 636 de poduri de cale ferata urmeaza sa fie incluse in programe de modernizare

> Modernizarea rețelei feroviare: 636 de poduri și podete vor fi renovate Proiecte finanțate din fonduri europene CFR Infrastructură a anunțat că un număr de 636 de poduri și podete sunt incluse în p...

Publicat: 10 septembrie 2019, 13:42 · Actualizat: 20 ianuarie 2025, 22:04 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/636-de-poduri-de-cale-ferata-urmeaza-sa-fie-incluse-in-programe-de-modernizare/ · Publicație: Financiarul

### Modernizarea rețelei feroviare: 636 de poduri și podete vor fi renovate

#### Proiecte finanțate din fonduri europene

CFR Infrastructură a anunțat că un număr de 636 de poduri și podete sunt incluse în programele de modernizare a rețelei feroviare, cu finanțare provenind din fonduri nerambursabile. Aceste lucrări sunt susținute prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) și Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

#### Detalii despre proiectele pe Coridorul Rin-Dunăre

Dintre cele 636 de structuri, 416 se află pe Coridorul Rin-Dunăre (ramura nordică), între Frontiera și Sighișoara. Aceste îmbunătățiri vizează creșterea vitezei maxime la care pot circula trenurile de călători până la 160 km/h. Lucrările se desfășoară astfel:

- **Sighisoara - Coslariu - Simeria**: 237 de poduri/podete, [dintre care](https://financiarul.ro/actuale/termenul-de-analiza-a-dosarelor-depuse-pentru-programul-casa-verde-a-fost-prelungit/):

    - 164 finalizate
    - 73 în execuție

- **Simeria - km 614**:

    - 167 structuri, cu stadiile următoare:
        - 61 poduri (21% execuție)
        - 106 podete (35% execuție)

- **Radna – Frontiera**:

    - Toate cele 12 podete au fost finalizate.

#### Etapele programului dedicat modernizării infrastructurii

Un alt aspect important al acestui demers este programul dedicat exclusiv modernizării podurilor, podetelor și tunelurilor feroviare. Acesta este structurat în două etape:

- **Etapa I** include un total de **64 de structuri**, dintre care:

    - **45 finalizate** în regiunile CF Constanța, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov și Iași.
    - **19 în execuție** în regiunile CF Timișoara, Cluj, București și Craiova.

- **Etapa II**, ce vizează alte **155 de structuri**, [se află într-](https://financiarul.ro/actuale/scderi-de-30-40-pe-piaa-termopanelor/)o fază preliminară cu studii de fezabilitate elaborate pentru:

    - **34 contracte semnate** în august 2019 pentru regiunile CF Cluj și Brașov.- analiza ofertelor pentru alte **85 structurii** din regiunile Craiova, București și galați.
    - Procedura licitației activă pentru încă **21 structurii** din Regionala CF Iași.

De asemenea, CFR SA a lansat recent un [proiect critically important](https://financiarul.ro/actuale/autostrada-lugoj-deva-planificata-a-fi-terminata-in-trimestrul-iii-din-2018/) sub egida POIM privind modernizarea liniei feroviare București Nord – Giurgiu Nord Frontiera. Aceasta include redeschiderea circulației pe Podul Gradiștean.Licitația pentru serviciile necesare are o valoare estimată la aproximativ *400 milioane lei fără TVA*, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pe *25 septembrie*.