# Autostrada Lugoj – Deva, planificată a fi terminată în trimestrul III din 2018

> Autostrada Lugoj-Deva: Proiectul în așteptarea finalizării Loturile 2,3 și 4 ale autostrăzii Lugoj-Deva sunt programate să fie finalizate în trimestrul III al anului 2018,cu o investiție estimată l...

Publicat: 11 ianuarie 2016, 06:15 · Actualizat: 18 decembrie 2024, 11:34 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/autostrada-lugoj-deva-planificata-a-fi-terminata-in-trimestrul-iii-din-2018/ · Publicație: Financiarul

### Autostrada Lugoj-Deva: Proiectul în așteptarea finalizării

**Loturile 2,3 și 4 ale autostrăzii Lugoj-Deva sunt programate să fie finalizate în trimestrul III al anului 2018,cu o investiție estimată la 410 milioane de euro,conform unui raport al Ministerului Fondurilor Europene (MFE).**

### Detalii despre proiect

Acest proiect face parte din inițiativele de dezvoltare a infrastructurii rutiere gestionate prin Programul Operațional Infrastructură Mare. Implementarea sa a început în primul trimestru al anului 2016, iar semnarea contractului de finanțare este preconizată pentru sfârșitul acestui an.

### Lucrări suspendate pe lotul 4

Pe data de 20 octombrie, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a comunicat suspendarea temporară a lucrărilor pentru secțiunile C și D (km 88+016 — km 99+500) din lotul 4. Această decizie a [fost luată ca urmare](https://financiarul.ro/companii/danycol-lorent-srl-notificare-privind-deschiderea-procedurii-generale-a-insolventei/) a unui control efectuat de Inspectoratul de Stat în Construcții, care a constatat lipsa Autorizației de Construire.

### Acorduri ecologice revizuite

Conform CNADNR, acordul privind mediul pentru tronsonul autostrăzii Lugoj-Deva (RO ANPM-07/09.09.2010) a fost actualizat pe data de 24 decembrie 2013 și acoperă întreg tronsonul.

### Structura lotului și probleme întâmpinate

**Lotul IV este divizat în patru secțiuni:**

    - Sectiunea A km 77+361 — km 83+014;

    - Sectiunea B km 83+014 — km 88+016;

    - Sectiunea C km 88+016 — km 94+350;

    - Sectiunea D km94 +350—km99 +500.

Autorizația de Construire pentru secțiunile A și B a fost emisă pe data de15 octombrie2014. În ceea ce privește secțiunile C și D,avizarea Proiectului Tehnic s-a realizat cu întârziere din cauza unor probleme identificate pe teren,inclusiv un cimitir neautorizat și stabilitatea versantilor.

### Cereri suplimentare către antreprenori

Reprezentanții CNADNR au solicitat antreprenorilor implicați (Asocierea SC Tehnostrade SRL – SC Spedition UMB SRL) să transmită modificările aduse proiectului față de acordurile ecologice emise anterior.

### Mecanismele administrative sub lupă

*"Un obstacol major în derularea acestui proiect critically important este reluarea proceselor necesare obținerii Acordurilor Ecologice și Autorizației de Construire," *a declarat Narcis Neaga, director general al CNADNR SA.Acesta subliniază că se lucrează la un Memorandum destinat integrării instituțiilor implicate în emiterea avizelor necesare pentru proiectele finanțate din fonduri europene nerambursabile.

## Pasi spre eficiență crescută

Neaga menționează că experiența acumulată în perioada programelor anterioare va contribui la o abordare mai riguroasă pentru viitoarele inițiative financiare.

Pentru evitarea depasirii termenelor limitã ale eligibilitãții aferente acestui proiect critically important s-au demarat procedurile necesare fazării lucrarilor astfel:

FAZA1 - lucrări executate considerate funcţionale până la31decembrie2015; FAZA2 - restanțe până la finalizarea totalã cu rambursări aferente perioadei POIM2020.

(Agenţia Naţionalăde Presã AGERPRES)