# Brokerii susţin că modificarea normei RCA este cerută de câteva societăţi de asigurări interesate să acapareze piaţa

> Modificări ⁤propuse pentru asigurarea RCA: Impact​ asupra pieței​ și locurilor de muncă Cerințe ​noi pentru asigurătorii RCA Președintele⁣ Uniunii Naționale a Societăților de Intermediere și ⁢Consu...

Publicat: 9 septembrie 2014, 11:31 · Actualizat: 26 octombrie 2024, 18:54 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/brokerii-sustin-ca-modificarea-normei-rca-este-ceruta-de-cateva-societati-de-asigurari-interesate-sa-acapareze-piata/ · Publicație: Financiarul

### Modificări ⁤propuse pentru asigurarea RCA: Impact​ asupra pieței​ și locurilor de muncă

#### Cerințe ​noi pentru asigurătorii RCA

Președintele⁣ Uniunii Naționale a Societăților de Intermediere și ⁢Consultanță în Asigurări⁢ din România‍ (UNSICAR), Bogdan Andriescu, a declarat​ marți că modificările recente ale normelor privind asigurarea ​obligatorie a [autovehiculelor](https://financiarul.ro/actuale/pe-oselele-ungariei-circul-10-000-de-maini-nmatriculate-n-slovacia-dar-cu-proprietari-unguri/)⁤ (RCA) ⁤sunt solicitate de anumite companii de‍ asigurări care doresc să⁢ își extindă influența pe piață. Aceste modificări includ ⁤trecerea comisionului pe poliță, obligativitatea plății directe în ‍contul asigurătorului și‍ limitarea comisionului la 10%.

Andriescu a subliniat că aceste schimbări nu au fost analizate suficient⁤ din ‍perspectiva impactului asupra clienților, iar scopul principal al acestor companii⁢ pare să⁤ fie preluarea ⁤unei părți semnificative din piața brokerilor, care actualmente controlează aproximativ 55% din vânzările totale.

#### Posibile ⁣pierderi de locuri de muncă

Viorel Vasile, director general al Safety Broker și membru‍ UNSICAR, estimează că implementarea acestor norme ar putea⁤ duce la pierderea a circa⁣ 25.[000 de locuri de muncă în sector](https://financiarul.ro/actuale/vor-fi-create-aproximativ-5-000-de-locuri-de-munca-in-turism-in-actuala-perioada-de-programare/). El a menționat că ​Autoritatea de⁢ Supraveghere Financiară (ASF)⁣ [nu dispune încă de](https://financiarul.ro/externe/noul-program-de-burse-al-guvernului-german-si-imigrantii/)‌ o evaluare ‍detaliată ‍referitoare ⁤la efectele acestei reglementări.

"Gradul actual de cuprindere în asigurare este estimat la⁣ 80%, ceea ce înseamnă că din⁢ zece mașini opt sunt acoperite.‍ Proiecțiile noastre​ sugerează o scădere sub 70%, ceea ‍ce ar contraveni angajamentelor asumate față de Uniunea Europeană", a adaugat Vasile.

#### Schimbările‌ în rețeaua comercială

Vasile a explicat cum companiile au ‍renunțat ​intenționat la rețeaua proprie​ pentru vânzările prin intermediari. Costurile mai ​reduse asociate cu brokerii ⁣– aproximativ 19% comparativ ​cu 26% prin rețeaua proprie –⁢ au determinat această ⁣tranziție. Aceasta va afecta grav orașele mici unde deja ⁣există o lipsa punctelor fizice pentru ⁢achiziția polițelor ⁢RCA.

"În zonele rurale sau orașele cu populație ⁤sub 100.000, unde agențiile⁣ nu mai ‌funcționează, cetățenii vor avea dificultăți majore în ‍obținerea polițelor⁢ necesare", avertizează el.

#### Detalii despre noul proiect normativ

Conform unui proiect recent elaborat de​ ASF, toate companiile care emit​ polițe RCA vor fi obligate să menționeze comisionul intermediar pe fiecare poliță emisă; acesta nu va putea depăși limita stabilită de 10%. Comisionul‌ va fi specificat atât ca sumă absolută cât și ‍procentual față‌ de prima totalizată.

De​ asemenea, se ‍impune ca toți intermediarii să ‍vireze integral primele colectate către ‌conturile asigurătorilor cel târziu până la ziua următoare încasării acestora.

În plus, se stipulează ca firmele care ⁢oferǎ astfelde produse ⁢sǎ menţină un grad minim al solvabilității ‍stabilit ⁣prin raport între marja disponibilǎ ⁤şi‌ cea minimǎ cerutǎ - un raport ce trebuie sǎ fie cel‌ puțin egal cu 1,3.