# București relansează serviciul de autobuze turistice cu etaj!

> București relansează serviciul de autobuze turistice cu etaj! În curând, autobuzele turistice cu etaj vor apărea pe străzile Capitalei, după ce Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a ...

Publicat: 26 iunie 2025, 12:34 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/bucuresti-serviciul-de-autobuze-turistice/ · Publicație: Financiarul

![bucurești, stb](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2025/06/autobuze-turistice-1-c-1260x709-1-1024x576.webp)

București relansează serviciul de autobuze turistice cu etaj! În curând, autobuzele turistice cu etaj vor apărea pe străzile Capitalei, după ce Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat azi hotărârea prin care a fost înființată linia de transport public turistic „Bucharest City Tour”.


Debutul acestei inițiative nu era tocmai ideal: Piața Unirii, unul dintre principalele puncte de interes de pe traseu, este în plin șantier. În plus, impresionantele Fântâni Urbane vor fi dezafectate începând din iulie.




## Autobuzele cu etaj încep serviciul


Conform hotărârii CGMB, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov primește mandatul de a elibera licențele de traseu pentru vehiculele „double decker” ale STB. Raportul tehnic menționează că traseul va conecta [turiștii](https://financiarul.ro/actuale/bani-cheltuit-turistii-straini-2024/) cu principalele puncte culturale și de agrement: muzee, teatre, parcuri și alte spații de petrecere a timpului liber.


Reamintim că prima linie turistică din București a funcționat între 2009 și 2019, cu servicii de 4–6 luni/an, folosind autobuze închiriate. Din 2020 până în 2022, linia a fost suspendată din cauza pandemiei, relatează Agerpres. În prezent, STB deține șase autobuze Volvo double decker.




## Traseul turistic propus în București


STB a propus un traseu extins, care include: Piața Presei, șoseaua Kiseleff, Calea Victoriei, bulevardele Națiunile Unite, Libertății, Unirii (inclusiv Piața și stația Unirii), I.C. Brătianu, Nicolae Bălcescu, Gheorghe Magheru, Piața Romană, Lascăr Catargiu, Victoriei, Aviatorilor, Piața Charles de Gaulle, Constantin Prezan, Arcul de Triumf și înapoi pe Kiseleff, până la Piața Presei.




## Șantierul de la Unirii – un punct sensibil


Faza a doua a lucrărilor în Piața Unirii a demarat sâmbătă, odată cu începerea săpăturilor și descoperirea planșeului în fața Hanului lui Manuc. Sunt în vigoare restricții de circulație, valabile până la finalul anului, pentru refacerea plăcii de beton centenare.


Primarul Daniel Băluță a precizat:




> „Așa cum am anunțat deja... șoferii care vin de pe Bulevardul Corneliu Coposu... vor folosi acest drum provizoriu… Circulația pietonală către stațiile de metrou nu este afectată... Se va circula la fel ca și până acum.”


De asemenea, traficul de pe Splaiul Independenței, între Piața Națiunile Unite și metrou Unirii 1, este redirecționat prin fața Parlamentului și pe Bulevardul Unirii.




## Vedere dublă: peisaje istorice și modernizare dureroasă


Turiștii care vor urca în autobusul cu etaj vor avea parte și de imagini mai puțin plăcute: zonele de șantier de la Unirii. Deși reabilitarea este necesară pentru siguranța urbană, inevitabilul disconfort va afecta atât locuitorii cât și vizitatorii.


Peisajul Pieței Unirii va deveni și mai trist cu plecarea Fântânilor Urbane, demontate din 1 iulie. Totuși, această etapă nu va include restricții suplimentare de trafic.


Linia turistică „Bucharest City Tour” reprezintă un pas important înainte pentru promovarea turismului urban. Prin redeschiderea ei, [STB](https://www.stb.ro/) și municipalitatea încearcă să aducă la viață patrimoniul și arhitectura orașului, chiar dacă trec prin etape dificile de reconstrucție.