# Cele 14 poduri şi pasaje din Bucureşti revin la Administraţia Străzilor > Podurile și pasajele din București revin la Administrația Străzilor Decizie⁢ a Consiliului General al Municipiului​ București În urma unei ședințe desfășurate joi, consilierii generali ai Capitalei... Publicat: 27 mai 2016, 05:34 · Actualizat: 2 iulie 2026, 17:29 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/cele-14-poduri-si-pasaje-din-bucuresti-revin-la-administratia-strazilor/ · Publicație: Financiarul **Podurile și pasajele din București revin la Administrația Străzilor** ### Decizie⁢ a Consiliului General al Municipiului​ București În urma unei ședințe desfășurate joi, consilierii generali ai Capitalei au​ decis ca ⁣cele 14 poduri și‍ pasaje ⁣din București să fie transferate în administrarea Administrației ‍Străzilor. Această măsură vine pe fondul lipsei unei structuri adecvate în cadrul⁤ Municipalității pentru gestionarea întreținerii acestor infrastructuri. ### Abrogarea hotărârii anterioare Consilierul ⁤general Mircea Raicu a explicat că hotărârea CGMB nr. 56/27.03.2014, ⁢care reglementa salubrizarea și întreținerea podurilor și pasajelor, a fost abrogată deoarece licitația pentru ⁢atribuirea acestor ⁣lucrări nu​ a [fost finalizată cu succes](https://financiarul.ro/actuale/marinescu-ancom-radiocomunicatii-si-a-adjudecat-trei-multiplexuri-de-televiziune-digitala-cu-102-milioane-de-euro/).‍ "Cele 12 pasaje nu sunt administrate‌ de nimeni în acest moment, iar orice incident ⁢ar putea afecta ‌traficul din Capitală", a subliniat​ Raicu. ### Lipsa unui ofertant valid conform documentelor⁢ oficiale,⁣ între anii 2014-2015 s-a încercat organizarea unei licitații publice ‍pentru ⁤servicii⁣ de curățare și întreținere a podurilor și pasajelor rutiere‌ din București. Totuși, singurul ofertant, SC Compania⁢ Romprest Service SA, nu a‌ îndeplinit cerințele necesare adjudecării contractului. ### Responsabilități legale ale ‍autorităților locale Legea stipulează că autoritățile locale au⁣ obligația de a asigura repararea și⁤ întreținerea străzilor și podurilor. În expunerea de motive se menționează că Direcția Utilități​ Publice nu dispune‍ de​ o structură specializată​ care‌ să se ocupe de aceste sarcini. "Având în vedere ​absența personalului specializat necesar implementării prevederilor HCGMB 56/2014 privind ​salubrizarea podurilor şi pasajelor rutiere, ⁤considerăm oportun să abrogăm această hotărâre", se arată în documentație. administrația⁣ Străzilor va prelua astfel responsabilitatea​ conform regulamentului ‌său intern, ⁣având capacitatea⁤ legală ⁢de ‍a îndeplini obligațiile ‌prevăzute prin OG 21/2002 fără necesitatea menținerii vechii ⁣hotărâri (Agenţia naţională de Presă⁢ AGERPRES).