# CFR SA riscă blocaj salarial fără aprobarea Contractului de performanță 2026-2030 > Angajații CFR SA riscă să nu își mai primească salariile din cauza unui blocaj administrativ legat de Contractul de performanță 2026-2030. Publicat: 22 august 2026, 10:50 · Autor: Daniel Manea · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/cfr-sa-risca-blocaj-salarial-fara-aprobarea-contractului-de-performanta/ · Publicație: Financiarul ![CFR SA blocaj salarial, CFR SA riscă blocaj salarial fără aprobarea Contractului de performanță 2026-2030](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/08/cfr-sa-blocaj-salarial-1024x683.jpg) [Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google](https://www.google.com/preferences/source?q=financiarul.ro) ## Contractul de care depind salariile a fost blocat de Ministerul Justiției Angajații CFR SA pot ajunge în situația în care salariile să nu mai fie plătite, după ce administrația companiei a transmis sindicatelor, într-o ședință din 13 august 2026, că plata nu poate fi asigurată fără aprobarea Contractului de activitate și performanță 2026-2030. Pentru o companie strategică de stat, efectul economic depășește problema imediată a fluxului de numerar pentru salarii: orice conflict de muncă se propagă direct în transportul de marfă și de călători. Consecința este riscul unui blocaj operațional la scară națională. Un eventual refuz al angajaților de a mai lucra ar însemna perturbarea gravă sau chiar blocarea transportului feroviar de călători și de marfă, cu impact asupra întregii economii. Blocajul a apărut după ce Ministerul Justiției a restituit neavizat proiectul Contractului de activitate și performanță, condiționând aprobarea acestuia de adoptarea prealabilă, prin Hotărâre de Guvern, a Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030. Ministerul Justiției a avertizat că adoptarea Contractului înaintea Strategiei riscă suspendarea și ulterior anularea actului în contencios administrativ. Un document necesar funcționării financiare a companiei rămâne blocat de lipsa unui act anterior, iar presiunea se mută din zona birocratică pe salarii și pe exploatarea rețelei. Informația a fost relatată pe larg în presă, inclusiv de [Economica.net](https://www.economica.net/cfr-risca-sa-nu-mai-poata-plati-salariile-din-cauza-unui-blocaj-birocratic-situatie-care-ar-putea-duce-la-oprirea-trenurilor-avertizeaza-unul-dintre-sidicatele-angajatilor-companiei_967922.html) și de Adevărul.ro. ## Risc social la CFR SA, risc logistic pentru economie Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a cerut intervenția de urgență a prim-ministrului și a Ministerului Transporturilor pentru deblocarea situației și garantarea plății salariilor. Sindicaliștii încearcă astfel să prevină o ruptură simultană a veniturilor angajaților și a lanțurilor de aprovizionare care depind de transportul feroviar de marfă. > „Dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030, compania nu va putea asigura plata salariilor. Problema nu este creată de salariați și nici de activitatea acestora. Este rezultatul unui blocaj administrativ între instituțiile statului”, a transmis Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. Federația a legat explicit neplata salariilor de riscul unui conflict de muncă. Într-o piață a muncii deja tensionată, în care mulți angajați caută venituri mai mari sau surse suplimentare de câștig, întârzierea salariilor la o companie strategică poate accelera o reacție din partea personalului. > Neplata salariilor nu este doar o problemă socială, ci înseamnă mii de familii rămase fără veniturile pentru care oamenii au muncit și poate genera un conflict de muncă de amploare, a arătat Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. ## Infrastructura feroviară, sub presiune logistică și climatică Pentru industrie și transportatori, o eventuală oprire a activității feroviare mută presiunea pe costurile logistice și pe mobilitatea mărfurilor într-un moment în care infrastructura de transport este deja expusă unui val de căldură extremă la nivel european. Suprapunerea dintre vulnerabilitatea administrativă și presiunea climatică asupra operațiunilor crește riscul de întrerupere a fluxurilor de materii prime și produse finite. > „Nu amenințăm cu oprirea căii ferate. Avertizăm că aceasta poate deveni consecința unei situații pe care salariații nu au creat-o”, a precizat Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. Mesajul transmis de sindicat Guvernului este o cerere pentru continuitate operațională, nu doar pentru plata veniturilor. „Nu este normal ca, după ce și-au făcut meseria, feroviarii să fie puși să aștepte salariile până când instituțiile statului termină de plimbat documentele între ele. Salariile trebuie plătite. Calea ferată trebuie să funcționeze. Guvernul trebuie să rezolve urgent acest blocaj”, a transmis Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane. **Citește și:** - [Demisie de top la OpenAI: Șefa diviziei de robotică pleacă din cauza contractului cu Pentagonul](https://financiarul.ro/actualitate/demisie-de-top-la-openai-sefa-diviziei-de-robotica-pleaca-din-cauza-contractului-cu-pentagonul/) - [Demisie de top la OpenAI din cauza contractului cu Pentagonul. Dezinstalarile ChatGPT cresc cu 295%](https://financiarul.ro/tehnologie/demisie-de-top-la-openai-din-cauza-contractului-cu-pentagonul-dezinstalarile-chatgpt-cresc-cu-295/) - [Anthropic reia discuțiile cu Pentagonul pentru AI-ul militar, în umbra contractului OpenAI](https://financiarul.ro/economie/anthropic-reia-discutiile-cu-pentagonul-pentru-ai-ul-militar-in-umbra-contractului-openai/)