# Creditul de trezorerie, o variantă pentru continuitatea activităţii ROMATSA, până la finalizarea procesului Micula/statul român

> Ministerele Transporturilor și​ Finanțelor ⁢analizează obținerea unui credit pentru⁣ ROMATSA În contextul unei dispute ⁤legale cu frații Micula,Ministerul Transporturilor și Ministerul Finanțelor P...

Publicat: 14 ianuarie 2016, 06:32 · Actualizat: 18 decembrie 2024, 16:24 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/creditul-de-trezorerie-o-varianta-pentru-continuitatea-activitatii-romatsa-pana-la-finalizarea-procesului-micula-statul-roman/ · Publicație: Financiarul

### Ministerele Transporturilor și​ Finanțelor ⁢analizează obținerea unui credit pentru⁣ ROMATSA

**În contextul unei dispute ⁤legale cu frații Micula,Ministerul Transporturilor și Ministerul Finanțelor Publice iau în considerare posibilitatea de a contracta un credit de trezorerie pentru‌ Administrația Română a Serviciilor​ de ⁤trafic Aerian ​(ROMATSA).⁤ Această măsură ar⁣ avea rolul de a asigura continuitatea‌ activităților ‍[regiei](https://financiarul.ro/actuale/172-milioane-lei-investitii-edilitare-pentru-iasi/) ⁤până la finalizarea procesului judiciar în care este implicat statul român.**

### Impactul popririi conturilor ROMATSA

Conturile⁣ bancare ale ROMATSA⁢ sunt afectate de o hotărâre judecătorească din Belgia, care blochează sumele colectate prin EUROCONTROL. Aceste fonduri sunt destinate serviciilor deja prestate în domeniul dirijării traficului aerian, iar situația actuală îngreunează funcționarea normală a regiei.

*"Este un [proces complex](https://financiarul.ro/externe/magna-ar-putea-oferi-350-milioane-de-euro-pentru-achizitionarea-opel/), cu multiple părți implicate, inclusiv comisia Europeană. Frații Micula au ales să acționeze împotriva unei ⁤companii din​ portofoliul Ministerului Transporturilor. Nu putem influența desfășurarea‌ acțiunii judiciare din Bruxelles. Am discutat recent⁢ cu sindicaliștii și sunt preocupat nu doar de rezultatul procesului, ci și‍ de asigurarea resurselor financiare necesare pentru activitatea ROMATSA,"* a declarat Dan Costescu, ministrul Transporturilor.

### Măsuri imediate ⁣pentru asigurarea funcționării ROMATSA

Costescu a subliniat că se lucrează la ‌mai ⁤multe ⁢soluții financiare pentru ⁣perioada următoare, având în⁣ vedere că rezervele disponibile ale ROMATSA se vor epuiza în aproximativ două-trei luni. În acest sens, discuțiile cu ministerul Finanțelor‌ Publice vizează obținerea unui ⁣credit temporar care să permită continuarea operațiunilor ‌regiei.

*"Sunt pregătit atât pentru câștigarea cât și⁢ pentru pierderea ⁤acestui proces,"* a adăugat Costescu.

### Soluții propuse și reacția autorităților

Conducerea ROMATSA lucrează la prioritizarea cheltuielilor curente precum salariile și utilitățile din fondurile disponibile.‍ Regia ⁣va solicita sprijin ​suplimentar din​ partea ministerelor competente​ pentru găsirea unor soluții viabile ce ar putea duce la ridicarea popririi impuse asupra ‌sumelor colectate ​prin EUROCONTROL.

*"Am informat autoritățile despre situația creată și vom transmite un Memorandum către Guvern și Președinție privind soluțiile identificate,"* [se menționează într-](https://financiarul.ro/actuale/fals-concurs-cu-premii-n-autoturisme-logan/)un comunicat​ al regiei dat publicității pe 15 decembrie 2015.

### Pozitia MFP față de litigiile cu frații⁣ Micula

Pe lângă aceste‌ măsuri interne, Ministerul Finanțelor ⁢Publice (MFP) a clarificat că nu trebuie ‍să plătească suma stabilită anterior fraților ‍Micula ⁤conform deciziilor ICSID. Curtea Constituțională a României ​a confirmat legalitatea plăților efectuate către​ aceștia printr-o decizie recent emisă.

Deși statul român respecta legislația națională în vigoare atunci când efectua aceste​ plățile compensatorii ⁣către frații micula, aceștia continuau să caute executări pe teritoriile altor state unde există bunuri ale statului român. ⁢Comisia ⁤Europeană monitorizează ⁤atent toate litigiile iniţiate împotriva ​României în ‌această privință.

### Status actual al activităților ROMATSA

ROMATSA operează ⁤ca o entitate autonomică autofinanţată sub autoritatea ⁣Ministerului Transporturilor şi are monopol asupra serviciilor de trafic ​aerian din România fără finanţare directã din bugetele publice.
(Agenţia Naţionalã de Presã AGERPRES)