# Croaziere pe Dunăre cu nava cu zbaturi, unică în Europa > Croaziere pe Dunăre: O Experiență Unică pentru Turiști Descoperirea Galațiului prin Nave Istorice Pentru ​cei care vizitează Galațiul,​ o croazieră pe Dunăre reprezintă o oportunitate inedită de a ... Publicat: 25 iunie 2014, 09:03 · Actualizat: 19 octombrie 2024, 09:05 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/croaziere-pe-dunare-cu-nava-cu-zbaturi-unica-in-europa/ · Publicație: Financiarul ### Croaziere pe Dunăre: O Experiență Unică pentru Turiști #### Descoperirea Galațiului prin Nave Istorice Pentru ​cei care vizitează Galațiul,​ o croazieră pe Dunăre reprezintă o oportunitate inedită de a explora ​viața portuară și atracțiile locale. Turiștii pot opta pentru diverse⁢ tipuri ⁣de nave, inclusiv pânzarul moldovenesc „Ștefan cel Sfânt”, fosta navă de protocol a lui Ceaușescu, „Steaua Polară”, catamaranul „Vega” sau nava cu zbaturi „Tudor Vladimirescu”. #### Nava cu Zbaturi Tudor Vladimirescu: O Bijuterie⁤ Tehnologică „Tudor ⁣Vladimirescu” [este](https://financiarul.ro/actuale/anre-trebuie-sa-reduca-pretul-gazelor/) singura navă‍ cu zbaturi acționată de abur care‍ funcționează ⁣în Europa. Construit între ‌1850 și 1853 la‌ Șantierul Naval ⁤Ganzdanubius, acest ⁢remorcher ⁤a fost solicitat de compania austriece DDSG pentru navigarea în zona Cazanelor Dunării. În 1919, România a primit nava ca parte din despăgubirile‍ de război. După ce a fost rebotezată „Sarmisegetuza”, aceasta a ⁣fost transformată în navă de pasageri ​și efectuează curse pe ruta Brăila-Galați-Tulcea-Sulina. În‍ urma unor lucrări de reabilitare din 2004 realizate de Navrom Galați, nava păstrează sistemul original cu zbaturi și are o putere impresionantă de​ 600 CP. Directorul ⁣Navrom Galați, Constantin Hârțan, subliniază că pasagerii pot observa mecanismul cilindrilor verticali prin pereții din sticlă ai punții principale. De ‍asemenea, combustibilul folosit pentru caldarinile navei a [fost modernizat](https://financiarul.ro/actuale/2008-anul-investitiilor-majore-in-vrancea/); motorina înlocuind păcura‌ pentru un confort sporit al turiștilor. Nava ⁤dispune de‍ două saloane⁢ și baruri atât interioare cât și exterioare, având capacitatea să transporte până la o [sută de pasageri](https://financiarul.ro/actuale/orient-express-a-oprit-pentru-prima-oara-in-ultimii-ani-in-gara-regala-sinaia/). Croazierele ​sunt organizate exclusiv pentru grupuri turistice la un cost⁤ estimat la 1.000 euro pe oră. #### Pe Urmele​ Personalităților Istorice Turiștii au ocazia să exploreze istoria recentului trecut românesc urcând la bordul navei „Steaua Polară”. Aceasta⁢ nu doar că servește ca material didactic pentru​ elevii Liceului Tehnologic Marin​ din Galați dar ⁤este și un punct atractiv pentru vizitatori. Fosta​ navã-şcoalã fabricată în anul 1971 s-a [transformat ulterior într-](https://financiarul.ro/actuale/natura-salajului-intre-gradina-zmeilor-si-gradina-botanica/)o ⁣navã secretã destinată protocolului lui ⁣Nicolae Ceaușescu după deschiderea Canalului Dunare-Marea Neagrã ⁢în mai 1984. De atunci s-a aflat ⁢într-o ‍continuu⁣ proces al schimbării destinației sale originale. Pe lângã tururile educative oferite elevilor liceului marin, turiștii ‌pot vizita ⁢saloanele unde au stat personalități ⁤precum Ghadafi sau Suleyman Demirel ⁤– liderii⁤ anilor '80-'90​ – aducând astfel un omagiu unei epoci tumultoase din istoria României moderne. Aceste croaziere nu doar că oferǎ oportunitatea unei experiențe memorabile⁤ pe apă dar şi posibilitatea explorării unui patrimoniu cultural bogat ce îmbină tradiția maritimǎ românească cu evenimente istorice semnificative. ### Croaziere pe Dunăre: Oferte variate⁣ pentru turiști #### Pânzarul Moldovenesc „Ștefan cel Sfânt” Nava emblematică ⁢a flotei moldovenești, pânzarul „Ștefan cel Sfânt”,⁤ este o replică‌ fidelă a corăbiilor din timpul domniei lui Ștefan cel Mare. Aceasta are o lungime de 17,[6 metri și](https://financiarul.ro/actuale/hyundai-va-lansa-cel-mai-rapid-lift-din-lume/) o lățime de cinci metri, fiind construită din materiale rezistente la apă precum stejarul stratificat și lemnul‍ de larice. De⁣ asemenea, puntea este ‍realizată din mahon și teck. Corabia dispune de trei pânze care îi asigură propulsia: 'focul' (30 ‍mp), ‌'randa' (40 mp) și 'balonul' (45 ‍mp).⁢ În plus, nava este echipată ​cu un motor diesel de 70 ‍CP⁢ care îi conferă o autonomie impresionantă ⁢de 1.200 mile marine. Cu toate instalațiile necesare pentru navigație modernă ⁢– inclusiv GPS, radar și sonar – aceasta oferă un ​mediu sigur pentru pasageri. Construit în anul 2005 la⁤ Galați, ‍pânzarul a fost testat în condiții ‍dificile înainte de a fi pus⁤ în circulație. Nava poate transporta până ⁢la ​20 de turiști și⁤ este disponibilă pentru închiriere doar‌ pe durata vacanțelor​ elevilor Liceului de Marină. Prima croazieră cu turiști s-a desfășurat în​ iunie 2012. #### Catamaranul „Vega” Pentru cei⁤ care prefera viteza pe apă, catamaranul „Vega” oferă o experiență plină de confort și ​distracție. Cu dimensiuni‍ ce includ lungimea​ de 16,6 metri și lățimea de 4,6 metri, această ⁤navetă modernizată ‍atinge viteze⁢ impresionante datorită celor două motoare Yamaha ce permit atingerea unei‌ viteze maxime de până la 55 km/h. Cursele regulate ‍ale catamaranului se desfărășoară zilnic după un program stabilit: luni-vineri la ora 18:00‍ iar sâmbătă-duminică atât la prânz cât și seara (12:00 si 18:00). Ruta aleasă leagăn Galați-ul cu Brãila ⁣fără opriri intermediare; costurile sunt accesibile - doar 30 lei/persoanã. În weekenduri sunt organizate excursii speciale denumite "Galațiul pe Dunare", ⁣având⁣ durata​ unei ore şi jumătate şi costând doar 25 lei/persoanã. Capacitatea ‌maximã a‌ catamaranului este limitată la maximum ‌treizeci pasageri; biletele pot fi achitate direct la⁣ îmbarcare ‌iar copiii sub cinci‍ ani beneficiază gratuit dacă nu ocupã locuri separate. De asemenea, grupurile pot solicita excursii personalizate în Delta Dunării care includ transport ‍complet şi ​cazare.