# Drumul spre Poiana Braşov a împlinit 50 de ani de la inaugurare

> Drumul Brașov⁣ - Poiana Brașov sărbătorește 50 de ani de la inaugurare La 50 de ani de la deschiderea oficială, drumul care‍ leagă Brașovul de Poiana Brașov a fost omagiat vineri prin ‍lansarea căr...

Publicat: 20 decembrie 2014, 06:59 · Actualizat: 3 noiembrie 2024, 00:24 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/drumul-spre-poiana-brasov-a-implinit-50-de-ani-de-la-inaugurare/ · Publicație: Financiarul

### Drumul Brașov⁣ - Poiana Brașov sărbătorește 50 de ani de la inaugurare

La 50 de ani de la deschiderea oficială, [drumul](https://financiarul.ro/actuale/proiecte-de-aproape-400-milioane-euro-depuse-in-regiunea-centru-pe-programul-regio/) care‍ leagă Brașovul de Poiana Brașov a fost omagiat vineri prin ‍lansarea cărții "Drumul Livada Poștei - Warte - Poiana Brașov ⁢-‌ 50 de ani de existență 1964-2014", ​scrisă de arhitectul ⁣Gruia Hilohi. Evenimentul a avut loc la Biblioteca Județeană "George Barițiu".

### Inaugurarea istorică și impactul asupra ‌turismului

Inaugurat pe 12 noiembrie 1964, drumul a fost deschis în prezența lui Gheorghe Gheorghiu-Dej, liderul României din acea perioadă.⁢ Deși inițial era un⁢ [drum neasfaltat](https://financiarul.ro/externe/ted-kennedy-a-trait-amenintari-cu-moartea-timp-de-20-de-ani/), autoritățile au promis asfaltarea rapidă, finalizată complet în anul 1966. Inginerul Alexandru ​Filipescu, șef al proiectului și acum în vârstă de 83 de‌ ani, a subliniat importanța acestui drum pentru dezvoltarea turismului ​în zonă.

Viceprimarul⁢ Adina Durbacă a evidențiat contribuția semnificativă a acestui drum pentru municipiul Brașov și stațiunea Poiana Brașov.⁢ Ea a menționat că primăria investește constant în întreținerea sa.

### Istoricul construcției și evoluția turismului

Proiectele pentru un drum care să conecteze cele două locații datează încă din secolul al XIX-lea. Primele planuri au fost ⁢realizate în anul 1879, iar lucrările au continuat sporadic până la începutul anilor '60 când‌ s-a decis construirea unui ​nou traseu modern.

Lucrările efective au început în trimestrul III al anului 1963 după o ​consultare cu turiștii locali pentru alegerea celui mai pitoresc traseu. Drumul are o‍ lungime totală de aproximativ 12⁣ km și include numeroase curbe și serpentine⁢ ce oferă priveliști spectaculoase asupra regiunii.

În ⁤perioada post-inaugurare, transporturile publice ⁣pe acest traseu au crescut semnificativ; numărul pasagerilor ajungând la peste 25.000 zilnic în anii '70.

### Evoluția ulterioară și ‍importanța actualizării infrastructurii

După trecerea sa sub administrarea Ministerului Turismului în anul 1969, drumul a devenit parte ⁣integrantă din rețeaua națională DN1E. În decadelor următoare s-au construit numeroase unitățile turistice care contribuie astazi la capacitatea totalã​ dе cazare а stațiunii ce depãseste aproape patru mii dе locuri.

De asemenea,‍ drumul este folosit frecvent ⁣ca circuit pentru competiții ‌automobilistice datorită⁤ caracteristicilor sale tehnice atractive.

Inginerul Alexandru Filipescu concluzionează: "Drumul Brașov — Poiana Brașov ‍reprezintã un exemplu remarcabil dе succes local şi o piatrã dе temelie pentrу dezvoltarea oraşului."