# Ferrari Luce 2026: Prima electrică, cu interior de la geniul iPhone și butoane fizice

> Ferrari a pus cărțile pe masă. Prima lor mașină electrică va avea un interior desenat de geniul din spatele iPhone-ului, însă sfidează complet trendul actual din industria auto. Cum? Butoane fizice...

Publicat: 9 februarie 2026, 16:43 · Actualizat: 9 februarie 2026, 16:43 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/ferrari-luce-2026-prima-electrica-cu-interior-de-la-geniul-iphone-si-butoane-fizice/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/02/ferrari-luce-2026-prima-electrica-cu-interior-de-la-geniul-iphone-si-butoane-fizice-1024x683.jpg)

Ferrari a pus cărțile pe masă. Prima lor mașină electrică va avea un interior desenat de geniul din spatele iPhone-ului, însă sfidează complet trendul actual din industria auto. Cum? Butoane fizice. Peste tot.

Numită Ferrari Luce, mașina înseamnă un moment istoric pentru Căluțul Cabrat. Informațiile publicate de Promotor arată că parteneriatul cu Jony Ive și colectivul său creativ, LoveFrom, este o „expresie deliberată a viziunii mărcii pentru viitor”. Numele însuși, „Luce”, nu înseamnă doar „iluminare” în italiană, ci și „începutul unui nou capitol în istoria Ferrari”, după cum spun oficialii de la Maranello.

## Revolta butoanelor fizice. De ce a spus „NU” creatorul iPhone-ului


Pare o nebunie, nu-i așa? Te-ai fi așteptat ca un designer Apple să umple totul de ecrane tactile și interfețe digitale minimaliste. Greșit. Interiorul lui Luce este plin de butoane fizice, o decizie conștientă și argumentată chiar de Jony Ive. Acesta a declarat pentru Autocar că „nu ar folosi niciodată doar controale touch, pentru că asta ar obliga (șoferul) să fie distras” de la drum. Ironia sorții, venită de la omul care a făcut interacțiunea tactilă un fenomen global.

E o declarație de război la adresa trendului care a înghițit industria. Ferrari vrea ca șoferul să simtă mașina, nu să bâjbâie prin meniuri. Exemplul perfect este legendarul Manettino, selectorul modurilor de condus introdus acum 22 de ani pe F430, care rămâne un buton fizic, la vedere, alături de alte selectoare la fel de tactile pentru ștergătoare, suspensia adaptivă, pilotul automat și diversele sisteme de siguranță.

## O întoarcere la origini, cu tehnologie de viitor


Dar să nu vă păcălească butoanele. Tehnologia e la ea acasă, însă e integrată cu un respect aproape religios pentru tradiție. Instrumentarul de bord, de pildă, este complet digital. Și totuși, designul ceasurilor amintește de modelele clasice construite în Maranello, creând o senzație familiară, aproape analogă. O punte între două lumi.

Filosofia se vede și la selectorul pentru transmisie, unul analog și mecanic - o raritate totală în era electricelor. Ferrari descrie interiorul ca fiind „conceput ca un volum unic, curat, cu forme simplificate și raționalizate în serviciul condusului”. Până și sistemul de infotainment, modern și orientat spre șofer, include un ceas analogic. Un detaliu care spune totul despre dorința de a păstra spiritul clasic într-o caroserie a viitorului.

## Luce: Mai mult decât un nume, o declarație de intenție


Alegerea numelui „Luce” nu e deloc întâmplătoare. „Iluminarea” nu se referă doar la trecerea la electric. Reprezintă o nouă viziune despre cum interacționează omul cu mașina, o viziune unde tehnologia ajută experiența de condus, nu o înlocuiește. Mesajul Ferrari pare clar: viitorul nu trebuie să fie rece și impersonal, ci poate păstra căldura și senzația tactilă a trecutului.

Din primele imagini oficiale se schițează și silueta unui model cu patru locuri, sau poate un 2+2, cu două locuri spate mai mici, de uz ocazional. Cum va fi integrată performanța electrică în ADN-ul pur-sânge al mărcii este marea întrebare.

## Când o vom vedea pe străzi și cine e marele rival


Răbdare.

Pasionații vor trebui să mai aștepte o vreme. Prezentarea oficială a modelului Luce a fost anunțată pentru mai 2026. Până atunci, speculațiile vor curge. Pe piață, Luce se va bate cu un alt nume greu care se reinventează: noul Jaguar Type 00, programat și el pentru o lansare în viitorul apropiat. O bătălie a titanilor electrici se anunță la orizont.