# Guvernul României a ratat ţinta de reducere a arieratelor pentru ultimul trimestru din 2013

> Guvernul României a ratat ţinta de reducere a arieratelor în T4 2013, afectând stabilitatea financiară și planurile de reformă.

Publicat: 4 februarie 2014, 10:03 · Actualizat: 7 octombrie 2024, 05:15 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/guvernul-romaniei-a-ratat-tinta-de-reducere-a-arieratelor-pentru-ultimul-trimestru-din-2013/ · Publicație: Financiarul

### Guvernul României nu a atins obiectivul de reducere a arieratelor

#### Declarațiile șefei misiunii FMI în România

Andrea Schaechter, șefa misiunii Fondului Monetar Internațional (FMI) în România, a anunțat marți că guvernul nu a reușit să îndeplinească ținta de reducere a arieratelor stabilită pentru ultimul trimestru al anului trecut. Aceasta informație a fost comunicată în cadrul unei conferințe de presă susținute la finalul vizitei sale la București.

#### Arieratele rămân o problemă majoră

Schaechter a subliniat că obiectivul asumat pentru perioada septembrie-decembrie, care prevedea o [diminuare cu](https://financiarul.ro/actuale/studiu-dtz-chiriile-vor-continua-sa-scada-pe-parcursul-lui-2009-si-2010/) un [miliard de euro](https://financiarul.ro/actuale/datoriile-fostului-guvern-achitate-n-proporie-de-93/), [nu s-](https://financiarul.ro/actuale/presedintele-cartel-alfa-proiectul-de-buget-trebuie-ntocmit-mpreun-cu-partenerii-sociali/)a realizat. „Sperăm ca Guvernul să recupereze această situație. Este necesară implementarea unor măsuri de restructurare în companiile afectate”, a declarat ea. De asemenea, aceasta a menționat că următoarea țintă este mai puțin ambițioasă, fiind stabilită sub un miliard.

#### Sectorul transporturilor și impactul asupra arieratelor

Deși nu au fost oferite detalii specifice despre companiile implicate, Schaechter a evidențiat sectorul transporturilor ca fiind unul dintre principalii contribuitori negativi la acumularea arieratelor. Potrivit acesteia, peste 50% din totalitatea arieratelor provin din acest sector.

În ceea ce privește CFR Călători și CFR Infrastructură, oficiala FMI și-a exprimat optimismul cu privire la adoptarea bugetelor pentru anul curent și anticipa progrese viitoare. Ea consideră că nivelurile subvențiilor trebuie să fie corelate cu aceste bugete.

#### Măsuri pe termen scurt și mediu necesare

Schaechter a accentuat importanța soluționării acestor probleme până la următoarea întâlnire a boardului FMI, programată la două luni după fiecare vizită oficială. Discuțiile purtate cu autoritățile române s-au concentrat pe măsurile imediate necesare pentru atingerea următoarei ținte financiare; totodată este esențial ca guvernul să dezvolte planuri strategice pe termen mediu.

„Deși obiectivele sunt stabilite trimestrial, este crucial ca acestea să fie monitorizate lunar”, adaugă ea. În concluzie, Andrea Schaechter subliniază urgența acțiunilor: „Acest proces nu se poate realiza instantaneu; însă întârzierea nu mai este o opțiune – trebuie acționat imediat.”