# Ioan Rus: Mi se pare o imensă prostie să spunem tot timpul că statul e cel mai prost gestionar

> Managementul privat, o soluție pentru companiile de stat, afirmă ministrul Transporturilor Ioan Rus subliniază importanța specializării în consiliile de administrație Ministrul Transporturilor, Ioa...

Publicat: 31 iulie 2014, 07:41 · Actualizat: 23 octombrie 2024, 01:25 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/ioan-rus-mi-se-pare-o-imensa-prostie-sa-spunem-tot-timpul-ca-statul-e-cel-mai-prost-gestionar/ · Publicație: Financiarul

### Managementul privat, o soluție pentru companiile de stat, afirmă ministrul Transporturilor

#### Ioan Rus subliniază importanța specializării în consiliile de administrație

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a declarat că implementarea managementului privat ar putea reprezenta o strategie eficientă pentru revitalizarea companiilor de stat. Totuși, el a accentuat necesitatea unui echilibru între competențele și experiența membrilor consiliilor de administrație. Aceștia trebuie să fie bine pregătiți pentru a lua decizii informate în domeniile respective.

"În prezent avem un contract cu PricewaterhouseCoopers pentru selecția personalului managerial. Am purtat deja discuții cu aceștia și ne propunem să angajăm manageri din acest sector pe parcursul toamnei. Este important să recunoaștem că anumite companii din România sunt unici furnizori de servicii specifice, cum ar fi ROMATSA. În aceste cazuri, [managementul privat](https://financiarul.ro/actuale/vom-urmari-introducerea-unui-contract-standard-de-performanta-in-managementul-privat-la-companiile-de-stat-declara-liviu-voinea/) nu este întotdeauna adecvat; mai degrabă este nevoie de specialiști care să se ocupe cu competență de activitățile respective", a explicat Rus într-un interviu acordat AGERPRES.

#### Necesitatea schimbării modelului managerial

Rus consideră că managementul corporativ poate aduce beneficii semnificative companiilor publice care au fost conduse până acum pe baza unor criterii politice. "Rezultatele obținute prin numirile politice nu sunt satisfăcătoare", a [afirmat el](https://financiarul.ro/actuale/erbnescu-mprumutul-de-la-fmi-este-destinat-s-salveze-nite-firme-strine/). Comparând situația actuală cu succesul corporațiilor internaționale din domeniul transporturilor și infrastructurii, ministrul sugerează că adoptarea unor practici mai eficiente ar putea îmbunătăți performanța economică.

"Avem cadrul legal necesar prin Ordonanța 109 și modificările ulterioare care permit implementarea acestor măsuri", a [adaugat acesta](https://financiarul.ro/externe/govt-spends-four-billion-euros-for-investments/).

#### O viziune optimistă asupra viitorului economic

Contrar opiniei populare conform căreia "statul este cel mai prost gestionar", Rus respinge această afirmație ca fiind eronată. El subliniază faptul că privatizările anterioare au dus la achiziții ale firmelor românești de către state mai puternice și pledează pentru consolidarea statutului României ca actor economic competitiv.

"Statul există prin instituțiile sale și trebuie să ne concentrăm pe crearea unui mediu favorabil dezvoltării economice durabile", a [declarat ministrul](https://financiarul.ro/actuale/tax-anual-de-poluare-pentru-motociclete/).

Ioan Rus își propune ca până la sfârșitul anului 2015 toate companiile aflate sub autoritatea Ministerului Transporturilor să revină la profitabilitate operațională printr-un management competent: "Dacă voi rămâne în funcție până atunci, obiectivul meu este ca toate aceste entități economice să devină profitabile".

El concluzionează spunând că România trebuie să treacă la o etapă superioară în dezvoltarea sa economică: "Este esențial ca politicile proactive implementate acum să genereze beneficii tangibile pentru cetățeni".