# Maserati celebrează 110 ani de designuri emblematice

> În cadrul aniversării a 110 ani de la înființarea Maserati, compania italiană de mașini de lux își rememorează cele mai iconice creații, care au modelat industria auto din 1914 până în prezent. Fon...

Publicat: 29 septembrie 2024, 12:17 · Autor: Liviu Barbu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/maserati-celebreaza-110-ani-de-designuri-emblematice/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1080_cmsv2_c1a36769-e3e2-50dc-b251-713a4c06b590-8754322-1024x576.webp)

**În cadrul aniversării a 110 ani de la înființarea Maserati, compania italiană de mașini de lux își rememorează cele mai iconice creații, care au modelat industria auto din 1914 până în prezent.**

### Fondarea Maserati și primele succese în curse


Pe 1 decembrie 1914, în Bologna, Italia, frații Maserati, conduși de Alfieri Maserati, au fondat o companie de mașini de lux, concentrată inițial pe construirea de mașini de curse pentru alte companii, cum ar fi Diatto. Când Diatto a încetat producția de mașini de curse, Maserati a început să fabrice vehicule sub propriul brand, primul model fiind **Tipo 26**, care a câștigat cursa **Targa Florio din 1926**. Acesta a fost și momentul în care sigla tridentului, creată de Mario Maserati, a devenit un simbol recunoscut al mărcii.

[![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1554_cmsv2_475f0225-3f6d-51fa-b12f-3d40335cee2c-8754322.webp)](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1554_cmsv2_475f0225-3f6d-51fa-b12f-3d40335cee2c-8754322.webp)

### Evoluția sub conducerea familiei Orsi


După moartea lui Alfieri în 1932, frații Maserati au vândut compania familiei Orsi în 1937, care a mutat fabrica la Modena, unde funcționează și astăzi. În această perioadă, Maserati a continuat să fie un nume de referință în cursele auto, având în echipă piloți celebri precum **Juan Manuel Fangio** și **Stirling Moss**. Fangio a câștigat chiar și titlul mondial de Formula 1 în 1957, conducând modelul **250F**.

[![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1280_cmsv2_40d41e9c-0e03-5808-a636-96543d8cc958-8754322.webp)](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1280_cmsv2_40d41e9c-0e03-5808-a636-96543d8cc958-8754322.webp)

### Retragerea din curse și orientarea spre mașini de stradă


După tragedia din **Guidizzolo**, în care 11 persoane și-au pierdut viața în timpul cursei Mille Miglia din 1957, Maserati a decis să se retragă din cursele auto și să se concentreze pe producția de mașini de stradă care să reflecte moștenirea sa din motorsport. Primul model de serie a fost **Maserati A6 1500**, lansat în 1947, desenat de celebrul designer **Battista 'Pinin' Farina**. Această mașină a pus bazele viitoarelor modele de Grand Tourer (GT) ale companiei.

[![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1280_cmsv2_184bf508-2538-5bff-bcd1-bfa2aa263af5-8754322.webp)](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/09/1920x1280_cmsv2_184bf508-2538-5bff-bcd1-bfa2aa263af5-8754322.webp)

### Modelele emblematice din istoria Maserati


Unul dintre cele mai apreciate modele Maserati este **3500 GT**, supranumit „Doamna Albă”, lansat la finalul anilor '50. Acesta a fost urmat de modelul exclusivist **5000 GT**, produs în doar 34 de exemplare, incluzând un model comandat special pentru Șahul Persiei.

În anii '60, Maserati a dorit să cucerească piața americană cu modelul **Sebring**, numit după victoria din cursa de 12 ore de la Sebring din 1957. În această perioadă, Maserati a lansat și modele precum **Mistral** și **Ghibli**, ambele numite după vânturi, consolidându-și reputația pentru designurile rapide și elegante.

### Inovația tehnologică și expansiunea gamei


În 1971, Maserati a lansat **Bora**, primul său model cu motor central, marcând un salt tehnologic semnificativ. Următoarele modele, precum **Khamsin**, au continuat această inovație, devenind populare până în anii '80.

După o perioadă turbulentă, Maserati a revenit pe piață cu modelul **3200 GT**, continuând tradiția seriei GT și reconfirmându-și statutul de producător de mașini sport de lux.



### Maserati în era modernă


În 2014, cu ocazia aniversării de 100 de ani, Maserati a înregistrat un succes uriaș pe piața americană, vânzând mai multe mașini ca niciodată. Compania și-a menținut statutul de exclusivitate, producând anual sub 70.000 de mașini pentru a păstra aura de lux.

În 2022, Maserati a anunțat un nou capitol în istoria sa, cu lansarea unei game de vehicule complet electrice. Primul model electric, **Maserati GranTurismo Folgore**, a fost lansat ca parte a acestui nou angajament către un viitor mai sustenabil.

Maserati continuă să își sărbătorească moștenirea bogată și să rămână un simbol al luxului și performanței, îmbinând tradiția cu inovația pentru a răspunde cerințelor moderne.