# O nouă taxă auto pentru mașini vechi. Cum va fi calculată

> O nouă taxă auto pentru mașini vechi. Cum va fi calculată. Dacia, împreună cu experți în fiscalitate, a elaborat o propunere pentru taxarea automobilelor vechi și poluante, având ca scop înlocuirea...

Publicat: 18 februarie 2025, 11:18 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/noua-taxa-auto-masini-vechi-cum-calculata/ · Publicație: Financiarul

![taxă auto](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2024/07/update-guvernul-renunta-la-proiectul-privind-o-noua-taxa-auto-in-orase-915065-1024x576.jpg)

O nouă taxă auto pentru mașini vechi. Cum va fi calculată. Dacia, împreună cu experți în fiscalitate, a elaborat o propunere pentru **taxarea automobilelor vechi și poluante**, având ca scop înlocuirea actualului sistem de impozitare. Noua schemă de taxare ar cuprinde **două componente principale**:





 	- **O taxă anuală**, care ar substitui **impozitul auto** perceput în prezent de primării.

 	- **O taxă de achiziție**, concepută ca **o contribuție de mediu**, ce ar urma să fie achitată la cumpărarea unui autovehicul.



Această propunere își propune să stimuleze **înnoirea parcului auto** și să contribuie la **[reducerea](https://financiarul.ro/finante-banci/bnr-noi-calcule-pentru-credite/) poluării**, având în vedere numărul mare de **mașini vechi** aflate în circulație în România.






## O nouă taxă auto pentru mașini vechi. Cum va fi calculată


**Dacia propune un nou sistem de taxare pentru mașinile poluante**

Directorul general al **Dacia**, **Mihai Bordeanu**, a detaliat pentru  [Profit.ro](https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/exclusiv-interviu-mihai-bordeanu-director-dacia-cum-poate-fi-calculata-noua-taxa-auto-pentru-masinile-vechi-cat-pot-plati-peste-4-milioane-de-romani-21935910) structura noului proiect de taxare, care se bazează pe **două componente principale**:


 	- **Contribuție de mediu la înmatriculare** – Se va aplica la **achiziția** unui autovehicul **second-hand poluant**, taxa fiind calculată în funcție de **emisiile de noxe** și **norma de poluare** a mașinii.

 	- **Impozit anual diferențiat** – Va înlocui **actualul impozit auto** și va include un element ecologic. **Vehiculele mai vechi și mai poluante** vor fi supuse unei **taxe anuale mai mari**.



Această inițiativă are ca scop **descurajarea utilizării automobilelor vechi**, stimularea achiziției **vehiculelor mai puțin poluante** și **reducerea impactului asupra mediului**.

## Exemple de calcul pentru noua taxă auto


Potrivit lui **Mihai Bordeanu**, propunerea de **impozitare** va fi calculată în funcție de **capacitatea cilindrică** și **emisiile de CO₂** ale vehiculului.





 	- **Pentru o mașină Euro 6**, cu emisii sub **120g CO₂/km**, taxa anuală ar crește ușor, de exemplu, de la **35 la 37 de lei**.

 	- **Pentru un vehicul Euro 2**, considerabil mai poluant, taxa ar putea ajunge la **1.900 de lei**, comparativ cu **117 lei** în prezent.



România are **al treilea cel mai vechi parc auto din Europa**, cu **80% dintre mașini având peste 10 ani** și o **treime depășind 20 de ani**. Prin noul sistem de taxare, autoritățile speră să **descurajeze importurile de vehicule foarte poluante** și să stimuleze achiziția de **autoturisme mai noi și mai eficiente energetic**.


**Bordeanu** a precizat că această măsură **nu interzice importul** de mașini second-hand, ci introduce **o taxare suplimentară** pentru cele care au un impact negativ semnificativ asupra mediului.





## Când ar putea intra în vigoare


Deși proiectul nu a fost încă **aprobat de Guvern**, au fost deja inițiate discuții cu **Ministerul Mediului** și **Ministerul de Finanțe** pentru evaluarea implementării sale.


Un posibil termen pentru **intrarea în vigoare** a noii taxe este **1 ianuarie 2026**, oferind astfel contribuabililor suficient timp pentru a se adapta la noile reglementări.