# Prima româncă mecanic de locomotivă a condus primul tren de călători pe podul Calafat-Vidin

> Dana Târşogoiu, prima femeie mecanic de locomotivă din​ România, atrage atenția ‌în Bulgaria Inaugurarea primei curse pe podul Calafat-Vidin Dana⁤ Târşogoiu a devenit o figură ‌proeminentă în presa...

Publicat: 12 mai 2014, 05:40 · Actualizat: 15 octombrie 2024, 13:14 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/prima-romanca-mecanic-de-locomotiva-a-condus-primul-tren-de-calatori-pe-podul-calafat-vidin/ · Publicație: Financiarul

### Dana Târşogoiu, prima femeie mecanic de locomotivă din​ România, atrage atenția ‌în Bulgaria

#### Inaugurarea primei curse pe podul Calafat-Vidin

Dana⁤ Târşogoiu a devenit o figură ‌proeminentă în presa bulgară după ce a condus sâmbătă primul tren​ de călători ‍pe noul pod Calafat-Vidin. Jurnaliști din diverse publicații bulgărești au ⁤fost ⁢prezenți pentru a surprinde momentul istoric ​al doamnei zâmbitoare ​la ⁣manșa locomotivei. „M-am simțit⁣ foarte⁣ bine; distanța dintre Vidin și Calafat se⁤ parcurge ‌în aproximativ 30 de minute, [iar călătoria](https://financiarul.ro/actuale/trenurile-vor-circula-marti-1-iunie/) a fost plăcută”, a​ declarat Târşogoiu la sosirea trenului.

#### Ceremonia oficială‌ și perspectivele feroviare

Deschiderea circulației feroviare pe acest traseu a fost marcată de⁢ prezența secretarului ​de stat⁣ la Ministerul⁤ Transporturilor din România, Iulian ‌Matache, și omologului⁣ său bulgar, Petăr Kirov. Delegația română‌ a ajuns cu trenul la gara din Vidin la ora 12:00,⁢ unde s-a desfășurat o ceremonie scurtă înainte‍ ca oficialii ⁢și jurnaliștii să urce​ în ​tren pentru călătoria‍ spre‌ Calafat.

Matache a anunțat că inițial vor fi operate​ două perechi de​ trenuri între Craiova și Vidin. El spera ca ⁣în curând să fie introduse și⁣ servicii similare din partea Bulgariei. Totodată, Kirov a subliniat provocările întâmpinate datorită neelectrificării unei părți din⁣ traseul românesc.

#### Importanța Coridorului IV Pan-European

La sosirea la Calafat, Matache a evidențiat semnificația Coridorului IV Pan-European pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare între cele două țări. Proiectele‌ actuale ‌includ modernizarea liniei ferate Craiova-Calafat cu ⁣fonduri europene destinate conectivității regionale.

Primarul Mircea⁣ Guşa⁤ i-a întâmpinat pe oaspeții‌ bulgari cu ocazia‍ Zilei ⁢orașului Calafat, subliniind importanța⁢ acestei ⁣relații transfrontaliere: ⁤„Este un moment istoric care întreptează legătura dintre ⁢Dolj și Vidin.”

#### Reacțiile comunităților ‍locale

Locuitorii⁣ ambelor orașe ⁢au avut ​reacții mixte față ⁤de noua conexiune feroviară. ‍Un localnic din Calafat⁢ considerase ‌pozitiv faptul că‌ românii și bulgarii sunt acum ⁤mai aproape datorită acestui‍ serviciu. În contrast, altele voci exprimau ‌scepticism față de utilitatea cursei ‍având în vedere programul ‍limitat al plecărilor către⁢ Craiova.

Începând ⁤cu duminică, vor circula două trenuri zilnice ‌între Craiova şi Vidin: unul plecând dimineața devreme⁢ iar altul ⁢după-amiază. Biletele vor costa 46 lei pentru ruta directă şi‌ 98 lei pentru ‍legătura către Sofia prin intermediul stației Vidin.

#### Detalii despre investiție

Conform unui comunicat emis de Compania Națională CFR ‍SA, podul⁢ mixt ​([rutier/feroviar](https://financiarul.ro/actuale/retrospectiva-economica-saptamana-5-11-mai-2014/)) va facilita⁤ transporturile atât⁤ pasagerilor cât şi mărfurilor între cele două țări prin reducerea timpilor necesari parcursului rutier şi feroviar.

Valoarea⁣ totalã investită⁤ în construcția podului este estimată la peste ⁣27 milioane euro; finanțarea provine atât din fonduri europene nerambursabile​ cât ⁣şi contribuţii ⁤ale Guvernului Român.

Podul Calafat-Vidin este structurat astfel încât să susţină patru benzi rutiere precum ​şi o⁢ linie simplã dedicată transporturilor feroviare; [inaugurarea sa](https://financiarul.ro/actuale/emil-boc-si-elena-udrea-in-ocnele-de-la-turda/) are loc într-un context favorabil dezvoltării economice regionale prin îmbunătăţirea ‌infrastructurii existente.