# România acuzată de un ministru ucrainean că discriminează navele care trec prin canalul Bâstroe

> România este acuzată de un ministru ucrainean că discriminează navele care navighează prin canalul Bâstroe. Află detalii!

Publicat: 10 august 2010, 13:05 · Actualizat: 2 iulie 2026, 15:33 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/romania-acuzata-de-un-ministru-ucrainean-ca-discrimineaza-navele-care-trec-prin-canalul-bastroe/ · Publicație: Financiarul

## Acuzații de discriminare în navigația pe canalul Bâstroe

## Ministrul ucrainean al transporturilor denunță tarifele impuse de România

Konstantin Efimenko, ministrul ucrainean al transporturilor și comunicațiilor, a acuzat România de practici discriminatorii față de navele care tranzitează canalul Dunărea-Marea Neagră, cunoscut în Ucraina sub numele de canal Bâstroe. Declarațiile au fost făcute în cadrul unei vizite recente în regiune, conform informațiilor publicate marți de Transportnâi Portal.

### Tarifele discriminatorii și răspunsurile Ucrainei

Efimenko a susținut că autoritățile române au impus tarife nejustificate navelor care intră prin canalul Bâstroe și continuă călătoria prin brațul Sulina cu mărfuri la bord. În acest context, el a anunțat intenția Ucrainei de a adânci șenalul navigabil până la 7,[2 metri](https://financiarul.ro/externe/jo-2010-15-discipline-86-probe-un-sport-la-debut/). „Acest demers necesită eforturi diplomatice și o colaborare activă cu partea română”, a [declarat ministrul](https://financiarul.ro/actuale/tax-anual-de-poluare-pentru-motociclete/).

### Impactul inundațiilor asupra adâncimii canalului

Ministrul ucrainean a menționat că inundațiile recente pe Dunăre au avut un impact semnificativ asupra condițiilor navigabile ale canalului Bâstroe. În prezent, acesta are o adâncime medie de 5,5 metri, iar pe anumite porțiuni chiar mai mică – doar 3,3 metri. Totuși, Efimenko a precizat că în alte zone șenalul navigabil poate atinge adâncimi între 10 și 12 metri.

### Proiecte viitoare pentru îmbunătățirea infrastructurii

Întreprinderea națională Delta-Loțman este angajată într-un proiect de decantare care se va finaliza în următoarele săptămâni. Lucrările vizează amenajarea digului ce urmează să fie consolidat complet până la începutul lunii noiembrie.

Într-o întâlnire recentă cu comisarul european Johannes Hahn, premierul ucrainean Nikolai Azarov a acuzat Bucureștiul că desfășoară unilateral lucrări pentru lățirea Deltei Dunării cu scopuri comerciale proprii.