# Romania ocupa primul loc in UE in ceea ce priveste rata de mortalitate din accidentele rutiere

> România, pe primul loc în Europa la mortalitatea din accidente rutiere Rata alarmantă a deceselor pe drumurile publice Conform statisticilor recente, România se confruntă cu o situație îngrijorătoa...

Publicat: 6 septembrie 2018, 19:35 · Actualizat: 2 iulie 2026, 17:38 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/romania-ocupa-primul-loc-in-ue-in-ceea-ce-priveste-rata-de-mortalitate-din-accidentele-rutiere/ · Publicație: Financiarul

### România, pe primul loc în Europa la mortalitatea din accidente rutiere

#### Rata alarmantă a deceselor pe drumurile publice

Conform statisticilor recente, România se confruntă cu o situație îngrijorătoare în ceea ce privește siguranța rutieră. În anul 2022, 1.951 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, ceea ce reprezintă o medie de 99 de decese la un [milion de locuitori](https://financiarul.ro/externe/reunificarea-cu-romnia-vise-europene-in-moldova-comunista/). Această cifră plasează țara noastră pe primele locuri în Europa, având o rată dublă față de media europeană.

#### O tendință îngrijorătoare

Anul trecut a [marcat al treilea](https://financiarul.ro/actuale/romania-georgia-5-1-in-ultimul-meci-de-pregatire-pentru-euro-2016/) an consecutiv cu creșteri ale numărului de decese cauzate de accidentele rutiere. Aceasta vine după o scădere semnificativă observată în 2010, când rata mortalității a fost redusă cu 18%. Aceste date ar trebui să constituie un semnal serios pentru autorități.

#### Strategii ineficiente și legislație controversată

Deși există planuri elaborate pentru îmbunătățirea siguranței rutiere – inclusiv o Strategie Națională dedicată – multe dintre acestea au rămas neimplementate sau sunt doar teoretice. Recenta modificare legislativă adoptată de Parlament ridică noi semne de întrebare: aceasta limitează utilizarea radarelor neinscripționate și impune ca aparatele radar mobile să fie amplasate doar în zone presemnalizate. Legea este contestată la Curtea Constituțională și nu are efecte imediate.

#### Probleme infrastructurale majore

Printre factorii care contribuie la această situație se numără starea precară a rețelei naționale de drumuri, multe dintre ele având câte o singură bandă pe sens. [de asemenea](https://financiarul.ro/actuale/bechtel-are-de-primit-peste-53-milioane-de-euro-pentru-lucrri-n-2008/), calitatea asfaltului lasă mult de dorit; gropile sunt frecvente și afectează grav circulația rutieră. Numărul limitat al autostradelor disponibile poate fi considerat un alt motiv pentru accidentările frecvente.

Autoritățile trebuie să acționeze rapid pentru a aborda aceste probleme critice și pentru a reduce astfel rata mortalității pe drumurile din România.