# Titi Aur, verdict dur despre permisul la 16 ani în România: Categoric nu

> Titi Aur, expert în conducere defensivă, explică de ce tinerii de 16 ani nu ar trebui să conducă în România, invocând nivelul scăzut de educație rutieră.

Publicat: 7 martie 2026, 21:15 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/titi-aur-verdict-dur-despre-permisul-la-16-ani-in-romania-categoric-nu/ · Publicație: Financiarul

![permis la 16 ani](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/03/permis-la-16-ani-1772910947-scaled.jpeg)

Titi Aur, fost campion de raliuri, se opune vehement ideii ca tinerii de 16 ani să poată obține permisul de conducere în România. Expertul în conducere defensivă consideră că nivelul actual de educație rutieră din țară face această măsură extrem de periculoasă.

Declarațiile au fost făcute în episodul 92 al seriei „Podcast cu Prioritate”, realizat de ProMotor, unde a fost invitat. Potrivit publicației [Capital](https://www.capital.ro/permis-de-conducere-la-16-ani-in-romania-titi-aur-verdict-pentru-tanara-generatie-de-soferi-sa-existe-un-creier-care-decide.html), discuția a atins mai multe subiecte de interes pentru șoferi, de la siguranța mașinilor electrice și incendii auto până la condusul în condiții meteo extreme.

## „Categoric nu”: De ce România nu este pregătită pentru șoferi de 16 ani

Întrebat despre posibilitatea ca adolescenții să poată șofa de la 16 ani, Titi Aur a subliniat că o astfel de măsură funcționează doar în societățile unde disciplina și educația rutieră sunt cultivate de la vârste fragede. El a făcut o comparație directă între România și Germania, unde consideră că mentalitatea este complet diferită. Expertul a criticat modul în care regulile de circulație sunt adesea ignorate în România, chiar și de către părinți în prezența copiilor.

„Și atunci vin cu întrebarea: e bine sau nu e bine ca să conducă copilul de la 16 ani acel vehicul fără permis? Din punctul meu de vedere, categoric nu, la nivelul de educație din România. La nivelul de educație din Germania bineînțeles că da. În Germania copilul este educat, învățat. Dacă faci o nebunie, imediat te ceartă, te raportează, te sună la poliție. Toată societatea e construită în acest fel. În România ajungi la trecere de pietoni și părintele sau bunicul ia copilul și trece în diagonală printre mașini, că-i pe roșu, că-i pe verde nici nu mai contează”, a explicat Titi Aur.

## Soluția propusă: Comisii de specialiști pentru deciziile majore

Fostul campion de raliuri a insistat că schimbările importante din legislația rutieră nu ar trebui luate pripit. El a propus ca astfel de decizii să fie analizate de comisii formate din experți din domenii variate, pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. Potrivit acestuia, este necesară o abordare multidisciplinară care să includă specialiști din educație, poliția rutieră, conducere defensivă, psihologi și pedagogi.

„Problemele astea ar trebui gestionate de niște comisii, de niște instituții care sunt atente la tot aspectul. Să ai specialiști din educație, din poliția rutieră, din conducere defensivă, psihologi, pedagogi. Iar când apare o măsură, fiecare să vină cu punctul lui de vedere și să existe un creier care decide”, a afirmat Titi Aur.