# Verstappen și Norris critică dur noile mașini F1: „Cele mai proaste făcute vreodată”

> Piloții de top Max Verstappen și Lando Norris au criticat dur noile mașini F1 după calificările haotice din Australia, numindu-le „cele mai proaste”. Verstappen s-a accidentat.

Publicat: 7 martie 2026, 12:16 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/verstappen-si-norris-critica-dur-noile-masini-f1-cele-mai-proaste-facute-vreodata/ · Publicație: Financiarul

![mașini F1 2026](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/03/masini-F1-2026-1772878586.jpeg)

Piloții de top Lando Norris și Max Verstappen au lansat critici dure la adresa noilor monoposturi din Formula 1, descriindu-le drept „cele mai proaste” după o sesiune de calificări haotică la Marele Premiu al Australiei. Verstappen s-a accidentat și a abandonat, în timp ce Norris a reușit să obțină doar a șasea poziție pe grila de start.

Nemulțumirile vin în contextul noilor designuri ale mașinilor pentru sezonul 2026, care impun un stil de pilotaj diferit pentru a optimiza recuperarea energiei electrice a unității de putere. Potrivit [Thesun](https://www.thesun.co.uk/sport/38439180/lando-norris-max-verstappen-worst-f1-cars-australian-gp/), acest sistem a generat frustrare în rândul piloților, care susțin că experiența la volan a fost compromisă.

## „Am trecut de la cele mai bune mașini la cele mai proaste”

Lando Norris, în vârstă de 26 de ani, a fost încetinit în Q3 după ce a trecut peste o bucată de resturi desprinsă din mașina pilotată de Kimi Antonelli. Pilotul britanic a afirmat că atenția sporită pe care trebuie să o acorde tabloului de bord i-a redus timpul de reacție. El consideră că noul sistem, care implică o distribuție 50-50 a puterii, afectează negativ performanța mașinilor.

„Cred că toată lumea știe care sunt problemele”, a declarat Norris. „Este doar faptul că este o împărțire 50-50 și pur și simplu nu funcționează. Modul de linie dreaptă înseamnă că ai o mulțime de alte probleme la îndemână.”

Pilotul a explicat cum noile reguli schimbă fundamental modul în care abordează virajele. „Decelerezi atât de mult înainte de viraje, trebuie să ridici piciorul de pe accelerație peste tot pentru a te asigura că bateria este la maximum. Dacă bateria este prea încărcată, ai încurcat-o și tu. Este pur și simplu dificil, dar asta avem. Nu se simte bine ca pilot, dar sunt sigur că George zâmbește.”

Concluzia sa a fost tranșantă: „Am trecut de la cele mai bune mașini făcute vreodată în Formula 1 și cele mai plăcute de condus la, probabil, cele mai proaste. E nasol, dar trebuie să trăiești cu asta.”

## Verstappen: „Sigur nu mă distrez deloc cu aceste mașini”

Nici Max Verstappen, în vârstă de 28 de ani, nu a fost mai blând în evaluarea sa. Pilotul olandezo-belgian, care anterior se declarase „nu un fan” al noilor reglementări privind unitatea de putere, a fost forțat să abandoneze calificările după ce a lovit zidul, în urma unei aparente probleme tehnice.

Verstappen a recunoscut că experiența de a pilota noile mașini este neplăcută. „Am spus ce cred despre asta. Adică, sigur nu mă distrez deloc cu aceste mașini”, a afirmat el. „Nu știu, vă puteți face o părere - dar cred că dacă vă uitați la imaginile de la bord, vedeți destule, nu?”

## Rezultate contrastante în calificări

În urma incidentului, Max Verstappen va porni în cursă de pe poziția a 20-a, nereușind să înregistreze un timp valid. În schimb, echipa Red Bull Racing a avut un motiv de bucurie prin performanța coechipierului său, Isack Hadjar. Pilotul franco-algerian a obținut un rezultat excelent, clasându-se pe a treia poziție a grilei de start.