# Volvo recheamă 40.000 de mașini electrice EX30 din cauza unei defecțiuni > Volvo recheamă 40.000 de mașini electrice EX30. Câte sunt în România și ce trebuie să faci Unul dintre cele mai populare SUV-uri electrice de pe piață, Volvo EX30, are o problemă gravă: bateria se ... Publicat: 25 februarie 2026, 11:35 · Actualizat: 25 februarie 2026, 11:35 · Autor: Adrian Rusu · Categorie: [Actualitate](https://financiarul.ro/actualitate/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/actualitate/volvo-recheama-40-000-de-masini-electrice-ex30-din-cauza-unei-defectiuni/ · Publicație: Financiarul ![rechemare volvo ex30](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/02/rechemare-volvo-ex30-1772012117-1024x576.jpg) ## Volvo recheamă 40.000 de mașini electrice EX30. Câte sunt în România și ce trebuie să faci Unul dintre cele mai populare SUV-uri electrice de pe piață, Volvo EX30, are o problemă gravă: bateria se poate supraîncălzi și poate lua foc. Producătorul suedez a anunțat luni, printr-o declarație acordată Reuters, o rechemare masivă pentru **peste 40.000 de unități** la nivel global. Măsura de siguranță este una urgentă, iar proprietarii sunt sfătuiți să ia măsuri imediate. Articolul de față explică exact ce modele sunt vizate, ce trebuie să facă șoferii până la remedierea problemei și care este, cel mai probabil, situația în România. ## Problemă la baterie: Risc de incendiu Defecțiunea tehnică este cât se poate de serioasă. Volvo a identificat un risc de supraîncălzire a pachetului de baterii de înaltă tensiune, care ar putea duce la un scurtcircuit și, în cel mai rău caz, la un incendiu. Compania a confirmat că problema este legată de anumite module din interiorul bateriei. În total, sunt afectate **40.323 de vehicule** la nivel mondial, vizând două versiuni specifice: Volvo EX30 Single-Motor Extended Range și Twin-Motor Performance. Sursa problemei a fost localizată la furnizorul de baterii, compania Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., un joint-venture al companiei-mamă a Volvo, Geely. Producătorul suedez a dat asigurări că furnizorul a remediat deja procesul de fabricație pentru celulele noi, astfel încât mașinile produse de acum înainte nu vor mai avea această vulnerabilitate. ## Ce trebuie să faci ACUM dacă ai un EX30 Până la rezolvarea fizică a problemei în service, Volvo a emis două recomandări clare și urgente pentru toți proprietarii modelelor afectate. Aceste măsuri sunt menite „să elimine riscul de incendiu”, conform comunicării oficiale. Iată ce trebuie să faci: **1. Parchează mașina afară.** Evită garajele subterane, parcările închise sau apropierea de clădiri, pe cât posibil. Parcarea în aer liber reduce riscul de propagare a unui eventual incendiu. **2. Limitează încărcarea la 70%.** Nu încărca bateria la capacitate maximă. Setarea unei limite de încărcare la 70% din meniul mașinii reduce stresul termic asupra celulelor bateriei și scade semnificativ riscul de supraîncălzire. Acestea sunt măsuri temporare, dar esențiale pentru siguranța proprietarilor și a celor din jur. Volvo a transmis că a început deja procesul de notificare. „Contactăm acum proprietarii tuturor mașinilor afectate pentru a-i informa despre următorii pași”, se arată în comunicatul companiei. ## Situația din România: Câte mașini sunt afectate? Aceasta este întrebarea de pe buzele tuturor proprietarilor de EX30 din țară. Momentan, Volvo nu a publicat o listă detaliată a numărului de mașini afectate pe fiecare piață în parte. Totuși, campania de notificare a proprietarilor a început la nivel global pe 23 februarie 2026. Asta înseamnă că posesorii de EX30 din România vizați de rechemare ar trebui să primească o scrisoare oficială în zilele următoare. Cea mai sigură cale de a afla dacă mașina ta este pe listă este să contactezi direct reprezentanța Volvo de la care ai achiziționat vehiculul sau serviciul de relații cu clienții [Volvo România](https://www.volvocars.com/ro). Ei vor putea verifica seria de șasiu (VIN) a mașinii în sistemul intern și îți vor oferi informații precise. Rechemarea poartă codul intern Volvo **R10355**. ## Care este soluția și cât costă? Vestea bună este că proprietarii nu vor scoate niciun ban din buzunar. Reparația va fi efectuată complet gratuit. Soluția tehnică implică înlocuirea modulelor defecte din pachetul de baterii al vehiculelor afectate. Operațiunea se va desfășura exclusiv în rețeaua de service-uri autorizate Volvo. Pentru companie, însă, costurile sunt substanțiale. Agenția de presă Reuters estimează că operațiunea de înlocuire a modulelor ar putea costa Volvo aproximativ **195 de milioane de dolari**. La această sumă se adaugă un cost greu de cuantificat: potențiala afectare a reputației. Volvo și-a construit întreaga imagine de brand pe pilonul siguranței, iar o astfel de problemă, mai ales la un model electric de volum, poate eroda încrederea clienților dacă nu este gestionată impecabil. > Problema nu afectează toate modelele EX30 produse. De exemplu, în Statele Unite sunt rechemate doar 40 de unități, fabricate în China înainte de impunerea unor tarife vamale. Mașinile EX30 vândute acum pe piața americană provin din Belgia și folosesc un pachet de baterii diferit, care nu este afectat de această problemă. Deci, dacă deții un Volvo EX30, verifică-ți corespondența și contactează dealerul. Până atunci, respectă cu strictețe cele două reguli de aur: parchează afară și nu încărca bateria la mai mult de 70%. *Surse:* - [Electrek](https://electrek.co/2026/02/23/volvo-issues-major-recall-affecting-over-40000-electric-suvs/)