# Care sunt orientările europenilor în privinţa maşinilor?

> Scădere a vânzărilor de mașini verzi în Europa, dar România continuă ‌să progreseze Vânzările de vehicule electrice și hibride în Europa În⁣ al doilea ⁤trimestru din 2023, vânzările de mașini verzi...

Publicat: 23 august 2022, 09:53 · Actualizat: 21 aprilie 2025, 22:10 · Autor: Razvan Munteanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/companii/care-sunt-orientarile-europenilor-in-privinta-masinilor/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/vehicule-electrice.jpg)

### Scădere a vânzărilor de mașini verzi în Europa, dar România continuă ‌să progreseze

#### Vânzările de vehicule electrice și hibride în Europa

În⁣ al doilea ⁤trimestru din 2023, [vânzările de mașini verzi](https://financiarul.ro/companii/munich-re-isi-mentine-tinta-de-profit-in-pofida-inundatiilor-costisitoare-din-europa/) (hibride, electrice ​BEV și hibride plug-in PHEV) au înregistrat o scădere de 4,4% în Europa, totalizând 1.039 milioane unități. ‍[această tendință vine după creșteri semnificative observate în 2021](https://financiarul.ro/comunicate-de-presa/raport-pwc-vanzarile-de-masini-verzi-din-europa-au-scazut-in-trimestrul-al-doilea-dupa-cresterile-record-din-2021/), când avansul a atins valori record⁤ de până la 259%. Analiza realizată de Strategy&, parte a rețelei PwC, subliniază că problemele legate de lipsa componentelor auto continuă⁤ să afecteze producția.

În primele două trimestre ale anului trecut s-au raportat creșteri impresionante: 100% și respectiv 259%, însă aceste cifre au început să se stabilizeze cu un avans mai modest: 32% în trimestrul⁢ trei din 2021 și doar câteva procente ⁢în trimestrele următoare.

#### Impactul problemelor din lanțul de aprovizionare

Potrivit PwC, scăderea recentă a vânzărilor este strâns legată de dificultățile întâmpinate de producători privind disponibilitatea componentelor necesare pentru fabricarea vehiculelor. În contrast ‍cu această tendință europeană generalizată, piața românească își menține o traiectorie ascendentă cu o rată anualizată ce ‌depășește 100%. De asemenea, pentru prima ‌dată în luna iulie a acestui an, vânzările mașinilor electrificate au depasit pe ​cele diesel.

Daniel Anghel, Partener și Lider pentru industria Auto la PwC românia, afirmă că evoluția pozitivă a pieței românești ​se datorează stimulentelor guvernamentale oferite prin programul Rabla Plus. Aceste⁤ măsuri sunt esențiale nu doar pentru‍ reducerea emisiilor carbonice conform angajamentelor României prin PNRR și Green deal dar și pentru modernizarea parcului auto național.

#### Creșterea preferinței consumatorilor ‌pentru vehicule electrice

În prima jumătate a anului⁢ curent,cota pieței mașinilor verzi din Europa s-a ridicat la 45.6%,majoritatea fiind ⁢reprezentată de vehicule hibride (24%). Vânzările modelului BEV au ‍fost singurele care au crescut constant cu un avans notabil de 8.[1% în al doilea trimestru](https://financiarul.ro/actuale/basescu-in-conformitate-cu-standardele-ue-romania-a-intrat-in-recesiune/); totuși acest lucru nu a compensat declinurile suferite la hibrid plug-in (-17.5%) și hibrid (-4.8%).

Declinul hibridelor plug-in este explicat prin lipsa stocurilor disponibile pe piață deoarece producătorii prioritizează fabricarea modelelor BEV.

#### Tendințe globale: China conduce creșterea vânzărilor

Pe plan global, cererea pentru mașini verzi s-a intensificat cu o creștere generalizată de 29% față ⁢de aceeași perioadă anul trecut; ⁤cea mai mare contribuție venind din China unde vânzările acestor tipuri au crescut cu un impresionant procentaj de aproape 90%.

Spre diferență față de Europa ​unde ⁣PHEV-urile sunt într-un declin evident datorită lipsei produselor disponibile‌ pe piață; China raportează o expansiune rapidǎ atât pe segmentul PHEV cât şi BEV-uri.

De asemenea SUA continuǎ să recupereze teren pierdut​ anterior; ‌cota pieţei BEV-urilor s-a triplat​ într-o perioadǎ relativ scurtǎ ajungând la aproximativ 4.8%.

Raportul⁤ Strategy& analizează⁤ principalele zece piețe auto europene inclusiv Germania , Franța , Italia , Spania , Marea Britanie , suedia , Norvegia , Olanda , Elveția si‌ Austria .