# Lipsa zborurilor de pasageri limitează capacitatea de transport aerian în sezonul de vârf

> Creșterea tarifelor de transport aerian în contextul cererii crescute de comerț electronic Impactul pandemiei asupra‌ zborurilor comerciale pandemia de ⁤coronavirus a dus la o scădere semnificativă...

Publicat: 3 noiembrie 2020, 11:03 · Actualizat: 17 februarie 2025, 10:30 · Autor: Razvan Munteanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/companii/lipsa-zborurilor-de-pasageri-limiteaza-capacitatea-de-transport-aerian-in-sezonul-de-varf/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/avion.png)

### Creșterea tarifelor de transport aerian în contextul cererii crescute de comerț electronic

#### Impactul pandemiei asupra‌ zborurilor comerciale

pandemia de ⁤coronavirus a [dus la](https://financiarul.ro/actuale/comercianii-de-jucrii-amendai-cu-13-milioane-de-lei/) o scădere semnificativă a zborurilor de pasageri, [iar acest⁤ lucru](https://financiarul.ro/externe/reporterii-de-razboi-pagube-colaterale/), [combinat ​cu](https://financiarul.ro/sanatate/importanta-serotoninei-pentru-sanatate/) o cerere în continuă expansiune pentru comerțul⁢ electronic, generează o capacitate redusă‌ și o creștere a tarifelor pentru transportul aerian pe măsură ce se apropie sezonul ⁤sărbătorilor.

#### Adaptarea companiilor aeriene la noile condiții

Transportatorii specializați în⁣ marfă își extind programul operațional, efectuând mai ‌multe ore de zbor decât în mod obișnuit pentru a compensa lipsa locurilor disponibile pentru ⁣pasageri. Unele companii aeriene au început să⁤ efectueze „zboruri fantomă”, adică zboruri fără​ pasageri, datorită tarifelor atractive pentru transporturile cargo. Cu toate ⁤acestea, experții din⁣ industrie subliniază că există un dezechilibru între ⁣capacitate și cerere.

Marco Bloemen,consultant la ‌Accenture’s⁢ Seabury ‍consulting,menționează că „există un decalaj de 20% în ceea ce privește ⁢capacitatea ‍comparativ cu anul trecut”,evidențiind astfel ‍provocările cu care se confruntă sectorul.

#### Prioritizarea ​mărfurilor valoroase

Capacitatea limitată și creșterea tarifelor determină ca articolele ⁤mai costisitoare și cele din domeniul modei să fie prioritizate în ⁢procesul de transport aerian. DHP Express al Deutsche Post AG anticipează volume record ale comenzilor online pe‍ parcursul sezonului festiv, estimând ​o creștere cu 50% față⁤ de anul precedent.

#### Cererea puternică ⁢pe rutele⁢ internaționale

Companiile aeriene asiatice beneficiază într-o oarecare măsură de cererea crescută pe rutele⁣ trans-Pacific. De exemplu,​ Cathay Pacific Airways a ‍raportat că ‌operează deja la niveluri maxime sezoniere ‌după ce a intensificat⁢ serviciile către aceste destinații. În‍ același⁤ timp, China Airlines din‌ Taiwan își optimizează ​flota prin aducerea unor noi aeronave și organizarea unor zboruri charter dedicate⁤ încărcării.

#### Evoluția tarifelor pe piața cargo

Cererea sporită conduce la ⁤o reînnoire a tarifului mediu al transportului aerian care atinge⁣ valori ridicate comparativ cu anii anteriori. Analistul Helane Becker din cadrul cowen subliniază că tarifele ‌rămân semnificativ peste nivelurile istorice datorită absenței unei părți considerabile‌ din capacitatea rezervată‍ pasagerilor. Tarifele între​ China-SUA și China-Europa au început să crească din nou în luna octombrie conform datelor furnizate de ​TAC Index.

În concluzie,sectorul aviatic se​ adaptează rapid noilor‌ realități economice⁢ generate atât⁤ de pandemia COVID-19 cât și de boom-ul comerțului⁤ electronic care redefinește prioritățile logistice ale industriei.