# Mobilizare pe A1 Lugoj-Deva: UMB lucrează cu 6 echipe non-stop pe lotul lipsă

> Constructorul UMB mobilizează șase echipe, inclusiv noaptea și în weekend, pe lotul Margina-Holdea al autostrăzii A1 Lugoj-Deva. Când se va circula pe cei 360 km?

Publicat: 8 martie 2026, 13:30 · Autor: Razvan Munteanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/companii/mobilizare-pe-a1-lugoj-deva-umb-lucreaza-cu-6-echipe-non-stop-pe-lotul-lipsa/ · Publicație: Financiarul

![autostrada A1 Lugoj-Deva](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/03/autostrada-A1-Lugoj-Deva-1772969454-1024x576.jpeg)

Mobilizare de forțe pe șantierul lotului lipsă din Autostrada A1 Lugoj-Deva. Constructorul UMB și partenerul său bosniac Euro Asfalt lucrează cu șase echipe diferite, inclusiv pe timpul nopții și în weekend, pentru a finaliza secțiunea strategică Margina - Holdea.

Potrivit [Economica](https://www.economica.net/santierul-de-autostrada_920314.html), ritmul alert este documentat în imagini video recente, publicate de pasionați de infrastructură. Finalizarea acestui segment este esențială, deoarece va permite circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 de kilometri.

## Ritm alert pe șantierul UMB

Cele mai noi imagini de pe șantier au fost publicate într-o postare video intitulată: „Autostrada A1 Lugoj - Deva | Lot 2E Margina - Holdea | Stadiu lucrări 07.03.2026”. Filmările arată un ritm de lucru intens, confirmând eforturile constructorilor de a avansa rapid cu proiectul.

## Când va fi gata lotul-cheie? Prognoze contradictorii

Deși se lucrează intens, termenul de finalizare este subiect de dezbatere. Majoritatea prognozelor, inclusiv cele venite de la autorități, indică faptul că lucrările ar putea fi gata abia anul viitor, și nu în 2026, cum se estima inițial. Opiniile sunt împărțite și în rândul pasionaților de infrastructură.

Unii sunt optimiști. „Primăvara viitoare se deschide și lotul ăsta, care e foarte important”, estimează un pasionat. Alții sunt mult mai rezervați în privința termenului. „Mai e mult până departe, exclus să circulăm pe aici la finalul anului, mai degrabă în vara lui 2027! Mulțumiri pentru survol!”, transmite un alt comentator în mediul online.

## Programul de lucru al muncitorilor, subiect de controverse

Stilul de lucru al constructorului UMB a stârnit și critici. Unii comentatori au pus sub semnul întrebării metoda prin care muncitorii primesc câte o săptămână liberă după perioade de muncă intensă.

„Mai e vreo firma care dă săptămâni libere? Nu se poate lucra alternativ?”, a întrebat un internaut. Răspunsul a venit rapid de la un alt pasionat, care a apărat strategia companiei. „Lucrează weekendurile și nopțile, oamenii au nevoie de odihnă din când în când. Deja lucrează cu 6 echipe diferite ca să poată acoperi totul…”, a explicat acesta.