ROMATSA Investiție Majoră în Modernizarea Managementului Traficului Aerian
Un sistem de ultimă generație va fi implementat până la sfârșitul anului 2016
Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) se pregătește să finalizeze, până la finele anului 2016, un sistem avansat de management al traficului aerian, parte a unei investiții din fonduri proprii ce se ridică la aproape 26 milioane de euro. Directorul instituției, Ion-Aurel Stanciu, a făcut aceste declarații în cadrul unui eveniment dedicat specialiștilor din domeniu.
Proiectul ATM 2015+ și parteneriatul cu Indra Sistemas
Pentru a atinge obiectivele stabilite prin Cerul Unic European, ROMATSA investește activ în infrastructura rețelei sale. Programul denumit ATM 2015+ este deja în desfășurare și vizează modernizarea semnificativă a sistemelor existente. Compania spaniolă Indra Sistemas este responsabilă pentru implementarea acestui proiect, contractul fiind atribuit după o licitație deschisă derulată în iulie 2013.
Stanciu a subliniat că noul sistem va respecta reglementările europene privind Datalink și va fi comparabil cu cele utilizate la Centrul de Control Aerian din Maastricht.
Caracteristicile Sistemului ATM 2015+
Sistemul ATM 2015+ va deveni principal instrument pentru controlorii de trafic aerian din România pe o perioadă estimată între 15 și 20 de ani. Acesta include atât aplicații software complexe cât și echipamente hardware esențiale pentru gestionarea eficientă a traficului aerian național. Printre modulele software se numără soluții pentru supravegherea zborurilor, procesarea datelor zborurilor și managementul fluxurilor aeriene.
ROMATSA subliniază importanța acestui sistem nu doar pentru eficiența operațiunilor zilnice dar mai ales pentru siguranța zborurilor; orice defecțiune ar putea avea consecințe grave asupra aeronavelor aflate în operare.
Interoperabilitate cu alte sisteme europene
Un aspect crucial al noului sistem este interoperabilitatea sa cu rețelele furnizorilor internaționali de servicii de navigație aeriană precum Eurocontrol. Această compatibilitate este esențială pentru integrarea României într-o rețea europeană unificată dedicată managementului traficului aerian.
ATM 2015+ urmează să fie autorizat spre utilizare operațională de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română conform standardelor specifice aviației civile. Implementarea trebuie finalizată până cel târziu pe data de 5 februarie 2015; nerespectarea acestui termen ar putea atrage sancțiuni din partea Comisiei Europene datorită încălcării reglementării CE nr.29/2009 care impune utilizarea unor sisteme dotate cu capabilități Datalink în Uniunea Europeană.
(Agenția Națională de Presa AGERPRES)
