# Trump suspendă o lege veche de 100 de ani pentru a opri scumpirea petrolului

> Administrația Trump pregătește o suspendare temporară a Legii Jones, veche de un secol, pentru a combate prețurile petrolului care au depășit 100 de dolari.

Publicat: 12 martie 2026, 17:46 · Autor: Răzvan Munteanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/companii/trump-suspenda-o-lege-veche-de-100-de-ani-pentru-a-opri-scumpirea-petrolului/ · Publicație: Financiarul

![Legea Jones](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/03/Legea-Jones-1773330382-1024x576.jpeg)

Administrația Trump pregătește o măsură radicală pentru a tempera prețurile petrolului, care au depășit pragul de 100 de dolari pe baril. Washingtonul intenționează să suspende temporar Legea Jones, o legislație maritimă federală veche de un secol, în încercarea de a stabiliza piața energetică afectată de războiul din Iran.

Potrivit [Euronews](http://www.euronews.com/business/2026/03/12/trump-administration-could-suspend-the-jones-act-in-a-bid-to-curb-soaring-oil-prices), suspendarea ar consta în derogări de 30 de zile care ar permite tancurilor petroliere străine să transporte marfă între porturile americane. Această decizie ar facilita aprovizionarea rafinăriilor de pe Coasta de Est a SUA cu combustibil de pe Coasta Golfului, folosind nave mai ieftine sub pavilion străin.

## Ce este Legea Jones?

Legea Jones, cunoscută oficial ca Merchant Marine Act din 1920, este o lege protecționistă menită să susțină industria maritimă americană. Aceasta impune ca toate bunurile transportate între două porturi din Statele Unite să fie pe nave construite, deținute și înregistrate în SUA, cu echipaje formate în principal din cetățeni americani și rezidenți permanenți.

Concepută inițial pentru a garanta capacitatea de construcție navală internă și o rezervă de marinari în caz de urgențe naționale, legea se aplică astăzi unei flote considerabil reduse. Numărul navelor oceanice care îndeplinesc aceste criterii a scăzut de la 193 la doar 92. În practică, restricția face ca transportul intern de petrol și gaze între porturile americane să fie mult mai costisitor.

## O măsură luată după eșecul altor soluții

Decizia de a suspenda Legea Jones vine după ce alte eforturi de a controla prețurile au eșuat. La începutul acestei săptămâni, Washingtonul a anunțat eliberarea a 172 de milioane de barili din Rezerva Strategică de Petrol. Această acțiune a făcut parte dintr-un efort internațional coordonat cu economiile G7 și Agenția Internațională pentru Energie (IEA) pentru a injecta un total de 400 de milioane de barili pe piețele globale.

Cu toate acestea, efectul a fost contrar așteptărilor. Prețurile petrolului au continuat să crească chiar și după anunțul IEA, forțând administrația să caute soluții alternative și mai directe pentru a crește oferta de combustibil pe piața internă.

## O decizie cu riscuri politice și precedente

Suspendarea legii nu este lipsită de complicații politice și economice. Legea Jones beneficiază de un sprijin puternic din partea sindicatelor maritime, ceea ce face ca orice modificare a sa să fie un subiect sensibil din punct de vedere politic. Totuși, nu ar fi pentru prima dată când se apelează la o astfel de derogare.

Ultima suspendare a Legii Jones a avut loc în octombrie 2022, pentru un tanc petrolier care aproviziona Puerto Rico după uraganul Fiona. Înainte de acest eveniment, administrația Biden a relaxat temporar legea în 2021 pentru rafinăria Valero Energy, după ce un atac cibernetic a paralizat o conductă majoră de combustibil de pe Coasta de Est.