# Autostrada Sibiu-Pitești va avea nouă tuneluri

> Schimbări semnificative în proiectul autostrăzii Sibiu-Pitești Autostrada⁣ va include mai ⁤multe tuneluri și noduri rutiere Lucrările la autostrada Sibiu-pitești, una dintre ⁢cele mai anticipate in...

Publicat: 27 aprilie 2018, 07:40 · Actualizat: 5 ianuarie 2025, 17:24 · Autor: Ana Dragomir · Categorie: [Economie](https://financiarul.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/economie/autostrada-sibiu-pitesti-va-avea-noua-tuneluri/ · Publicație: Financiarul

### Schimbări semnificative în proiectul autostrăzii Sibiu-Pitești

#### Autostrada⁣ va include mai ⁤multe tuneluri și noduri rutiere

Lucrările la autostrada Sibiu-pitești, una dintre ⁢cele mai anticipate infrastructuri​ din România, au început să sufere modificări. Conform celor mai recente informații de la conducerea Companiei ‌Naționale de Administrare​ a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), proiectul va ⁤include‌ acum 9 tuneluri cu o​ lungime totală de‍ 8 kilometri ‌și 8 noduri rutiere. Această revizuire vine în⁤ contextul în care doar 11 kilometri din traseu sunt încă disponibili pentru ‌licitație.

#### Detalii despre lucrările complexe

Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a⁤ explicat că aproximativ 60% din costurile totale ale proiectului sunt generate de construcția acestor structuri complexe. Proiectul preconizează realizarea a 130 de viaducte și ‌a celor menționate tuneluri.

Cele mai dificile ⁢lucrări se vor desfășura pe porțiunea dintre Boița-Cornetu și Tigveni, unde ⁢se⁣ află majoritatea tunelurilor. Comparativ cu planificarea inițială din anul 2016, s-au adăugat ⁣două noi‍ tuneluri pentru a ocoli ‍localitatea Boița.

#### Investiții substanțiale pentru execuție

Tunelurile cele mai mari⁤ vor fi​ construite la Câineni și Poiana,având lungimi de 1,6 respectiv 1,[7 kilometri](https://financiarul.ro/actuale/calea-ferata-din-romania-ar-putea-intra-in-colaps-in-perioada-urmatoare-din-lipsa-finantarii/). Pentru ​secțiunea dintre Boița și Tigveni s-au alocat aproximativ 9 miliarde⁤ lei. ⁣Proiectarea este estimată‌ să ⁤dureze un ​an și jumătate, iar construcția cinci ani.

Alin Șerbănescu a subliniat importanța precalificării firmelor care doresc să participe la licitație: „este esențial ⁣ca acestea să‍ demonstreze capacitatea tehnică necesară pentru realizarea unor astfel de lucrări.”

#### Ultimul lot rămas neatribuit

Cel de-al ‌noulea ​tunel va fi situat în ⁤zona Curtea⁣ de Argeș și reprezintă singurul segment al autostradei care nu⁢ a ⁢fost încă scos la licitație. Raluca Maftei ⁤din cadrul Institutului Geologic al României a menționat că investigațiile‍ geologice au‍ fost efectuate prin ⁣metode non-invazive ce permit evaluarea terenului fără foraje costisitoare.

#### Accelerarea procesului decizional

În prezent, autoritățile analizează un segment extins al autostradei între Sibiu-Boița și Pitești-Curtea⁢ de Argeș deja timp ⁣de șase luni.În încercarea ​de a reduce întârzierile cauzate de contestații legale, ministrul Finanțelor Publice Eugen Teodorovici propune ca deciziile inițiale ale autorităților ⁣contractante‍ să fie definitive până la prima instanță.

Costurile totale⁣ estimate pentru construirea⁣ celor 123 ⁢km ai autostrăzii Sibiu-pitești se ridică la aproximativ​ 15,[5 miliarde lei](https://financiarul.ro/actuale/sucevenii-locul-5-in-topul-rau-platnicilor/).