# România a importat produse chimice de 13,28 miliarde euro, față de exporturi de 3,85 miliarde euro > În ianuarie-august 2026, importurile de mașini și echipamente de transport au ajuns la 32,35 miliarde euro, cu 4,5% peste aceeași perioadă din 2025. Publicat: 12 octombrie 2026, 10:26 · Actualizat: 12 octombrie 2026, 11:57 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Economie](https://financiarul.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/economie/diferenta-dintre-importurile-si-exporturile-romaniei-s-a-marit-cu-307-2/ · Publicație: Financiarul ![Containere de transport marfă](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2026/10/deficit-comercial-1-1024x603.jpg) **România a importat produse chimice de 13,28 miliarde euro între 1 ianuarie și 31 august 2026, față de exporturi de 3,85 miliarde euro, potrivit datelor Institutului Național de Statistică (INS) prezentate de Digi24. Achizițiile externe au depășit livrările și la mașini și combustibili. Deficitul comercial total a ajuns la 22,44 miliarde euro, cu 307,2 milioane euro, respectiv 1,4%, peste aceeași perioadă din 2025.** INS a publicat luni, 12 octombrie 2026, bilanțul în care exporturile au totalizat 65,82 miliarde euro, în creștere cu 4%, iar importurile au însumat 88,26 miliarde euro, cu un avans de 3,4% față de primele opt luni din 2025, potrivit [News.ro](https://www.news.ro/economic/ins-deficitul-balantei-comerciale-in-perioada-in-primele-opt-luni-din-2026-a-ajuns-la-22-4-miliarde-euro-in-crestere-cu-1-4-fata-de-2025-exporturi-mai-mari-cu-11-6-in-august-1922405512002026100922818487). Ritmul mai ridicat al exporturilor nu a redus diferența comercială, întrucât valoarea bunurilor cumpărate din străinătate a rămas mai mare decât cea a mărfurilor vândute peste hotare. Pentru aceleași date INS, Agerpres indică alte valori: 65,825 miliarde euro la exporturi, 88,27 miliarde euro la importuri și 22,444 miliarde euro deficit. Procentele de creștere și majorarea deficitului rămân aceleași. ## Mașinile și echipamentele de transport domină schimburile externe În primele opt luni din 2026, această categorie a reprezentat 45,5% din exporturi și 36,6% din importuri, cele mai mari ponderi în ambele sensuri ale comerțului. Valorile au fost de 29,94 miliarde euro la export, în creștere cu 2,1%, și de 32,35 miliarde euro la import, în creștere cu 4,5% față de perioada similară din 2025. Alte produse manufacturate, adică bunuri prelucrate precum articolele din fier, oțel, cauciuc și alte metale, îmbrăcămintea și încălțămintea, au cumulat 26,6% din exporturi și 27,1% din importuri. Defalcarea datelor INS prezentată de ZF.ro cuprinde următoarele valori și evoluții pentru ianuarie-august 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Sumele pentru mașini și produse chimice diferă de cele prezentate mai sus: - Mașini și echipamente de transport: România a exportat bunuri de 29,9 miliarde euro, cu 2,1% mai mult, și a importat de 32,3 miliarde euro, cu 4,5% mai mult. - Combustibili minerali, lubrifianți și materiale derivate: livrările externe au ajuns la 4,25 miliarde euro, după o creștere de 13,9%, iar achizițiile din străinătate la 8 miliarde euro, după un avans de 14,5%. - Produse chimice și produse derivate: valoarea bunurilor vândute în afară a fost de 3,8 miliarde euro, iar a celor aduse în țară, de 13,2 miliarde euro. - Alimente și animale vii: vânzările externe au însumat 5,31 miliarde euro, cu 9,8% mai mult, în timp ce achizițiile au coborât cu 1,3%, la 7,6 miliarde euro. - Băuturi și tutun: livrările la export au fost cu 10,6% mai mici. - Articole manufacturate diverse: la export, scăderea a fost de 4%. Pentru importurile de produse chimice, Ziare.com indică o altă valoare, de 13,3 miliarde euro, în creștere cu 5,7% și cu o pondere de 15% din totalul importurilor. Aceeași publicație prezintă următoarele evoluții pentru primele opt luni din 2026, față de perioada similară din 2025: - Exporturile de uleiuri, grăsimi și ceruri de origine animală și vegetală au crescut cu 42,4%. - Exporturile de materiale crude au avansat cu 12,9%. - Importurile de combustibili minerali, lubrifianți și materiale derivate au reprezentat 9,1% din totalul importurilor. - Importurile de băuturi și tutun au scăzut cu 7,5%. - Exporturile către statele Uniunii Europene au crescut cu 4,2%, iar importurile din aceste state cu 4,5%. ## În august, importurile au crescut mai repede decât exporturile Numai în august 2026, România a vândut în străinătate bunuri de 7,554 miliarde euro și a cumpărat mărfuri de 10,692 miliarde euro. Diferența dintre cele două fluxuri a generat un deficit lunar de 3,138 miliarde euro. Față de august 2025, exporturile au avansat cu 11,6%, iar importurile cu 13,7%. Evoluția lunară a fost diferită de cea cumulată pentru ianuarie-august, când livrările externe au avut ritmul de creștere mai ridicat. ## Uniunea Europeană concentrează cea mai mare parte a comerțului În comerțul cu celelalte 26 de state membre ale Uniunii Europene (UE), expedierile, adică bunurile trimise pe aceste piețe, au însumat 47,151 miliarde euro. Introducerile, adică bunurile cumpărate din aceste state, au ajuns la 64,018 miliarde euro. Aceste sume înseamnă 71,6% din totalul exporturilor și 72,5% din totalul importurilor. În relația cu piețele din afara Uniunii Europene, România a exportat bunuri de 18,674 miliarde euro, reprezentând 28,4% din total. Importurile au însumat 24,252 miliarde euro și au avut o pondere de 27,5% din achizițiile externe. ## Valoarea importurilor include asigurarea și transportul internațional INS calculează soldul balanței comerciale scăzând valoarea importurilor din cea a exporturilor. Rezultatul negativ reprezintă deficit, adică valoarea bunurilor cumpărate din străinătate depășește valoarea celor vândute. Un sold pozitiv reprezintă excedent. Exporturile sunt evaluate la prețul liber la bord (FOB), la frontiera țării exportatoare. Acesta cuprinde valoarea bunurilor, cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare și taxele necesare încărcării la bord. Importurile sunt evaluate la prețul cost, asigurare și navlu (CIF), la frontiera țării importatoare. Pe lângă componentele prețului folosit pentru exporturi, evaluarea include asigurarea și transportul internațional. Navlul este costul transportului mărfurilor. INS a revizuit datele pentru 2024 și 2025. Valorile definitive urmează să apară în Anuarul de Comerț Internațional, a cărui publicare este programată pentru 19 noiembrie 2026.