# Dinescu (UNTRR): Ne bucură că s-a eliminat supra-acciza la carburanţi, dar ne e frică să nu fie introdusă înapoi

> Eliminarea supra-accizei la carburanți: Așteptări și temeri din partea transportatorilor Reacția Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România radu Dinescu, secretarul general al Uniuni...

Publicat: 10 decembrie 2019, 17:54 · Actualizat: 26 ianuarie 2025, 18:24 · Autor: Daniel Voicu · Categorie: [Economie](https://financiarul.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/economie/dinescu-untrr-ne-bucura-ca-s-a-eliminat-supra-acciza-la-carburanti-dar-ne-e-frica-sa-nu-fie-introdusa-inapoi/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/dinescu.jpg)

### Eliminarea supra-accizei la carburanți: Așteptări și temeri din partea transportatorilor

#### Reacția Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România

radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), a exprimat o reacție moderată cu privire la eliminarea supra-accizei la carburanți, [anunțată recent](https://financiarul.ro/companii/drumuri-si-poduri-sa-notificare-privind-deschiderea-procedurii-de-insolventa/). În cadrul unei declarații făcute marți seara, Dinescu a subliniat importanța predictibilității în politicile fiscale ale guvernului.

„Ne bucurăm că supra-acciza a fost eliminată, dar rămânem precauți. Există temeri că aceasta ar putea fi reintrodusă în orice moment al anului”, a afirmat Dinescu. El a solicitat ca măsurile adoptate să fie durabile și sustenabile pentru sectorul transporturilor.

#### Apel pentru stabilitate fiscală

Dinescu a menționat că discuțiile recente între diverse instituții guvernamentale sugerează posibile taxe suplimentare care ar putea afecta industria de transport. „O astfel de măsură unilaterală ar compromite competitivitatea sectorului nostru pe piața europeană”, a [adăugat el](https://financiarul.ro/actuale/msura-de-reducere-a-tva-la-alimentele-de-baz-ar-putea-reduce-evaziunea-fiscal-n-industria-alimentar/).

Conform unui proiect legislativ adoptat săptămâna trecută de Camera Deputaților, eliminarea supra-accizei este programată să intre în vigoare pe 1 ianuarie 2020.

#### Necesitatea ajustării vârstei de angajare

În plus față de problemele fiscale, Dinescu a abordat și necesitatea reducerii vârstei minime pentru angajarea conducătorilor auto, propunând scăderea acesteia de la 21 la 18 ani. „Industria noastră contribuie anual cu peste 5 miliarde lei la bugetul național și avem nevoie urgentă de șoferi”, explicând că tinerii pleacă frecvent în străinătate pentru oportunități mai bune.

El subliniază că siguranța rutieră nu depinde exclusiv de vârstă, [ci mai degrabă de](https://financiarul.ro/externe/arta-de-a-fi-mama-vitrega/) un training adecvat. „Studiile din Olanda demonstrează că formarea corespunzătoare poate reduce semnificativ accidentele rutiere”, concluzionând astfel apelul către autorități.

#### Eveniment dedicat priorităților economice

Marți seara s-a desfățurat un eveniment organizat de confederația Patronală Concordia în București, unde au participat premierul Ludovic Orban și ministrul Finanțelor Publice florin Cîțu. Acesta s-a concentrat pe dezbateri privind prioritățile economice ale României pentru anul 2020.