# China și mașinile electrice oferă producătorilor de automobile speranță după un 2020 cumplit

> Vânzările de Mașini de Lux și Electrice: O Rază de Speranță pentru Producătorii Europeni în 2020 Revenirea rapidă a industriei auto din China Conform actualizărilor recente, vânzările de mașini de ...

Publicat: 12 ianuarie 2021, 14:21 · Actualizat: 2 aprilie 2025, 00:41 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Externe](https://financiarul.ro/externe/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/china-si-masinile-electrice-ofera-producatorilor-de-automobile-speranta-dupa-un-2020-cumplit/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/electric_car_69843200.jpg)

### Vânzările de Mașini de Lux și Electrice: O Rază de Speranță pentru Producătorii Europeni în 2020

#### Revenirea rapidă a industriei auto din China

Conform actualizărilor recente, vânzările de mașini de lux în China și creșterea vehiculelor electrice în Europa au reprezentat două aspecte pozitive pentru producătorii auto europeni într-un an marcat de pandemia COVID-19. Industria auto din China a demonstrat o recuperare rapidă după restricțiile impuse, iar cerințele stricte privind emisiile din Europa au impulsionat vânzările vehiculelor electrice.

#### Performanțele Volkswagen și BMW

Volkswagen, lider mondial în domeniul automotive, a raportat o scădere cu puțin peste 15% a vânzărilor mărcii sale principale comparativ cu 2019. În ciuda unei scăderi aproape de 10% pe piața chineză pentru marca VW, divizia Audi a avut un [sfârșit de](https://financiarul.ro/actuale/pe-oselele-ungariei-circul-10-000-de-maini-nmatriculate-n-slovacia-dar-cu-proprietari-unguri/) an remarcabil, cu o creștere anuală a [vânzărilor cu 5](https://financiarul.ro/actuale/rabla-la-blugi-dupa-masini-electrocasnice-si-adidasi/),4%.

De asemenea, Volkswagen a observat o expansiune semnificativă în segmentul vehiculelor complet electrice, cu un avans impresionant de 197%, atingând un total global de 134.000 unități. Ralf Brandstatter, CEO-ul mărcii VW, a subliniat că anul trecut reprezintă un moment crucial pentru companie în tranziția către mobilitatea electrică.

Rivalul BMW a raportat o creștere moderată dar pozitivă: [vânzările au crescut cu 3](https://financiarul.ro/companii/dedeman-ataca-pozitia-praktiker-cu-40-milioane-de-euro-in-extindere/),2% în ultimul trimestru al anului și s-au majorat cu 8,4% pe parcursul întregului an. În special pe piața chineză, BMW a obținut rezultate notabile printr-o creștere anualizată de 7,4%, cea mai bună performanță din momentul intrării pe această piață.

#### Mercedes-Benz își menține poziția dominantă

Marca Mercedes-Benz aparținând Daimler continuu să fie cel mai bine vândut brand premium la nivel mondial pentru al patrulea an consecutiv. Deși vânzările globale au scazut cu aproximativ 7.5%, compania germanică s-a [bucurat totuși de](https://financiarul.ro/externe/guvernul-italian-creste-varsta-de-pensionare-fara-a-starni-reactii-puternice/) o expansiune semnificativã pe piața chinezã unde s-au inregistrat cresteri ale vanzarilor cu până la 11.7%.

#### Provocări și oportunități pentru Renault

În contrast față de competitorii săi majori care au experimentat fluctuații variate ale vânzărilor generale datorate pandemiei COVID-19 , Renault s-a [confruntat cu provocări considerabile](https://financiarul.ro/actuale/fmi-romania-si-ungaria-cele-mai-afectate-de-criza-datoriilor-din-zona-euro/); grupul francez raportând o scadere generalã depasind procentajul alarmant al lui peste -21%. Totuși,vânzările sale la vehicule electrice au crescut exponențial – depãsind pragul psihologic al +101%.Această performanță le-a permis să îndeplinească obiectivele Uniunii Europene privind emisiile fără penalizări financiare.Luca De Meo , CEO-ul Renault , va oferi detalii despre strategia viitoare într-o prezentare programată pe data de14 ianuarie , axată probabil pe revitalizarea modelelor populare prin integrarea tehnologiilor electrificate.

#### Perspectivele viitoare ale industriei auto europene

BMW raportează că veniturile globale din segmentul electricelor sunt acum responsabile pentru aproximativ15 %din totalurile lor europene . Compania plãnuiește extinderea gamei sale electrificate până la25de modele pînã in2023 . Aceste evoluții sugerează că industria auto europeanã se aflã într-un proces continuu spre adaptarea necesarǎ cerințelor ecologice tot mai stringentе .