# Concurentul Dacia, Opel Karl, va costa sub 10.000 euro

> Opel lansează modelul Karl pentru a recâștiga cota de piață pe segmentul entry-level Un nou competitor pe piața auto Constructorul german Opel a anunțat miercuri introducerea unui nou model, denumi...

Publicat: 3 decembrie 2014, 10:09 · Actualizat: 1 noiembrie 2024, 16:25 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Externe](https://financiarul.ro/externe/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/concurentul-dacia-opel-karl-va-costa-sub-10-000-euro/ · Publicație: Financiarul

**Opel lansează modelul Karl pentru a recâștiga cota de piață pe segmentul entry-level**

### Un nou competitor pe piața auto

Constructorul german Opel a anunțat miercuri introducerea unui nou model, denumit Karl, destinat segmentului entry-level. Această inițiativă vine ca răspuns la provocările întâmpinate în fața rivalilor care oferă vehicule mai accesibile, precum Dacia.

### Detalii despre lansare și preț

Karl va fi disponibil în Germania la un preț sub 10.000 de euro și se preconizează că va ajunge în showroom-uri în vara anului viitor. În Marea Britanie, modelul va fi comercializat sub denumirea Viva prin intermediul brandului Vauxhall, parte din același grup GM. Scopul principal al acestei lansări este atragerea clienților care ar putea opta pentru modele precum Citroen C1 sau Hyundai i10.

### Strategia Opel pe piața europeană

Reprezentanții Opel au subliniat importanța acestui nou model într-un [context competitiv](https://financiarul.ro/externe/guenter-verheugen-ue-nu-are-nici-o-viziune-legat-de-incotro-se-indreapta/): „Nu am avut o mașină în această gamă de preț de mult timp. Mulți clienți nu iau în considerare un vehicul dacă depășește suma de 10.000 euro”, a declarat un [purtător de cuvânt al companiei](https://financiarul.ro/companii/600-de-salariati-de-la-upetrom-vor-fi-disponibilizati-pana-la-sfarsitul-anului-2009/).

Karl va fi fabricat în Coreea de Sud și are potențialul să substituie Chevrolet Spark, având în vedere că marca Chevrolet nu va mai fi disponibilă pe piața europeană din 2015.

### Context economic și planuri viitoare

Această lansare face parte din strategia General Motors (GM) de a reveni la profitabilitate pe piețele europene până în 2016, după ce compania a raportat pierderi semnificative anul trecut. În trimestrul doi din 2014, GM a suferit o pierdere de 305 milioane dolari pe piața europeană.

Directorul general al Opel, Karl-Thomas Neumann, a menționat recent interesul GM pentru segmentul entry-level: „Dacia este un exemplu remarcabil; suntem conștienți că acest sector este foarte atractiv.”

### Dacia – Un jucător important pe piață

Dacia, parte din grupul Renault din 1999 și relansată cu succes prin modelul Logan în 2004, s-a [impus ca](https://financiarul.ro/actuale/romania-poate-furniza-grau-pentru-102-milioane-persoane/) un competitor notabil pe scena auto europeană datorită ofertelor sale accesibile și eficiente.

(Agenţia Naţională de Presă AGERPRES)