# Directorii executivi ai companiilor aeriene americane reînnoiesc cererea de ajutor suplimentar într-o scrisoare către Congres

> Companiile aeriene americane solicită‌ sprijin suplimentar pentru ‌a face față provocărilor pandemiei Directorii companiilor aeriene cer scutiri fiscale și ajutoare‌ financiare Într-o scrisoare adr...

Publicat: 19 noiembrie 2020, 08:22 · Actualizat: 17 februarie 2025, 16:40 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/directorii-executivi-ai-companiilor-aeriene-americane-reinnoiesc-cererea-de-ajutor-suplimentar-intr-o-scrisoare-catre-congres/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/avion-1024x671.jpg)

### Companiile aeriene americane solicită‌ sprijin suplimentar pentru ‌a face față provocărilor pandemiei

#### Directorii companiilor aeriene cer scutiri fiscale și ajutoare‌ financiare

Într-o scrisoare adresată liderilor Congresului,directorii generali ai celor mai mari șapte ⁢companii aeriene din‍ Statele Unite au solicitat o scutire fiscală ⁤extinsă înainte de finalul anului. Aceștia au subliniat dificultățile întâmpinate ‍în distribuirea vaccinului COVID-19, evidențiind ​necesitatea menținerii unei forțe de muncă calificate și a avioanelor operaționale.

#### Provocările logistice ale distribuirii vaccinului

Scrisoarea, obținută de Reuters, ‍a fost trimisă prin intermediul organizației​ Airlines for America. ‍În document se menționează ​că „pe măsură ce națiunea se pregătește să facă față provocării logistice‍ a distribuirii vaccinului, este esențial să avem personal ⁢certificat și ⁤aeronave⁤ disponibile pentru a asigura capacitatea necesară”.

#### Impactul ⁤economic al​ pandemiei ⁤asupra industriei aeronautice

Companiile aeriene din SUA au‌ beneficiat anterior de un ajutor federal⁤ în valoare de 25 miliarde de dolari‌ pentru păstrarea locurilor de muncă între martie și septembrie.Cu ​toate acestea, acestea solicită acum o nouă rundă de sprijin după ce au fost nevoite să reducă semnificativ⁣ numărul angajaților prin‌ concedieri sau pensionări anticipate.

Directorii subliniază⁣ importanța ‌angajaților instruiți în contextul revenirii economice previzionate odată cu introducerea ⁤vaccinurilor. Deși numărul călătorilor care⁤ trec prin punctele de control ale Administrației⁤ pentru Securitatea Transporturilor ⁣(TSA) s-a îmbunătățit‌ comparativ cu începutul ‍pandemiei, acesta rămâne cu ⁤două ⁤treimi mai mic decât în aceeași zi din ⁣2019.

#### Sprijin bipartisan dar blocaj legislativ

Cererea ⁤industriei aeronautice beneficiază până acum de un suport bipartisan‍ considerabil; totuși, [aceasta ​nu](https://financiarul.ro/externe/europa-are-nevoie-de-o-conducere-unica/) a reușit să avanseze ⁤datorită impasului​ legislativ ⁢privind un pachet mai amplu de ajutoare economice legate‍ de COVID-19. Surse apropiate situației sugerează că există speranțe ‍ca Congresul ar ⁢putea include asistența pentru ‌companiile aeriene într-un‍ proiect legislativ destinat finanțării anuale.

Congresul nu este programat să revină la lucru până pe 30 noiembrie. În acest context, Southwest Airlines – cunoscut pentru faptul⁣ că nu ‌a concediat niciodată angajați în cei 49 ani ai activității sale – a emis miercuri notificări ​către aproximativ 400 dintre angajații săi ⁣privind posibile reduceri ale personalului.