# Marea Barieră de Corali riscă să ajungă o „groapă de gunoi”

> Marea Barieră de Corali, în pericol din cauza deversării materialului de dragare WWF avertizează asupra riscurilor ecologice Fondul Mondial pentru Natură (WWF) a lansat un avertisment sever luni, s...

Publicat: 9 februarie 2015, 06:45 · Actualizat: 7 noiembrie 2024, 15:05 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Externe](https://financiarul.ro/externe/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/marea-bariera-de-corali-risca-sa-ajunga-o-groapa-de-gunoi/ · Publicație: Financiarul

### Marea Barieră de Corali, în pericol din cauza deversării materialului de dragare

#### WWF avertizează asupra riscurilor ecologice

Fondul Mondial pentru Natură (WWF) a lansat un avertisment sever luni, subliniind că Marea Barieră de Corali ar putea deveni o "[groapă de gunoi](https://financiarul.ro/externe/alegeri-prezidentiale-10-zile-care-ar-putea-zdruncina-ucraina/)" dacă guvernul australian nu oprește complet aruncarea materialului rezultat din dragare în apele parcului maritim protejat. Raportul, citat de AFP, evidențiază impactul devastator pe care aceste activități îl pot avea asupra acestui ecosistem marin unic.

#### Impactul degradant al dragării

Organizația non-guvernamentală a declarat că "fără intervenții imediate", Marea Barieră — recunoscută ca unul dintre cele mai valoroase habitate marine la nivel global — riscă să devină o autostradă maritimă poluată. Ecologiștii susțin că aruncarea materialului de dragare asfixiază coralii și algele esențiale pentru sănătatea acestui habitat, expunându-le la substanțe toxice.

#### Extinderea porturilor și consecințele sale

Raportul WWF detaliază planurile de extindere a zonelor portuare în interiorul apelor protejate ale Marii Bariere. Această expansiune ar putea duce la dispariția a aproape 51 milioane metri cubi din fundul mării și ar crește capacitatea anuală de transport al cărbunelui din regiune, ajungând până la 637 milioane tone. Aceasta s-ar apropia semnificativ de capacitatea totală a celui mai mare port din lume, Shanghai.

#### Necesitatea unei revizuiri urgente

Autorii raportului subliniază că proiectele propuse nu sunt justificate având în vedere utilizarea actualei capacități portuare care rămâne neexploatată majoritatea timpului. În plus, UNESCO a avertizat Australia cu privire la posibilitatea ca situl să fie inclus pe lista patrimoniului mondial aflat în pericol dacă nu se iau măsuri adecvate pentru protejarea sa.

#### Raspunsurile Australiei

Guvernul australian afirmă că deja au fost implementate măsuri preventive prin interzicerea dragării noi în afara porturilor timp de zece ani. Ministrul mediului australian, Greg Hunt, a declarat recent: "Suntem conștienți că Marea Barieră se confruntă cu provocări serioase; totuși, progresele noastre sunt semnificative și merită recunoscute."

Australia are termen până pe 1 februarie pentru a prezenta un raport detaliat despre acțiunile întreprinse pentru conservarea acestui important sit natural.