# Prețurile globale ale combustibilului cresc, deoarece Asia și SUA vor crește cererea în al doilea trimestru

> Creșterea prețurilor la⁣ petrol și ‍combustibil pe fondul revenirii⁢ cererii globale Prețurile⁢ internaționale ale⁤ petrolului ⁤și combustibilului au început să crească, reflectând o revenire a cer...

Publicat: 12 februarie 2021, 10:00 · Actualizat: 2 aprilie 2025, 22:20 · Autor: Daniel Voicu · Categorie: [Economie](https://financiarul.ro/economie/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/preturile-globale-ale-combustibilului-cresc-deoarece-asia-si-sua-vor-creste-cererea-in-al-doilea-trimestru/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/petrol.hfp278gbqo-1000x600-1.jpg)

### Creșterea prețurilor la⁣ petrol și ‍combustibil pe fondul revenirii⁢ cererii globale

Prețurile⁢ internaționale ale⁤ petrolului ⁤și combustibilului au început să crească, reflectând o revenire a cererii la⁢ niveluri pre-pandemice. Această tendință este⁢ susținută de ⁣reducerea restricțiilor ⁢legate de COVID-19 în țări importante precum China și⁢ India, ⁢[precum și de](https://financiarul.ro/actuale/2008-anul-investitiilor-majore-in-vrancea/) o intensificare a călătoriilor cu mașina ​în diverse⁣ regiuni.

### Maximele anuale ⁣pentru prețurile benzinei

În această⁣ săptămână, prețurile‌ benzinei din Asia, europa și Statele Unite au atins cele mai ‌ridicate valori din ultimul ⁢an. De⁢ asemenea,​ cotațiile țițeiului⁣ Brent au depășit 60 de ‌dolari pe baril ⁣pentru prima dată după un an.

Aceste creșteri⁢ sunt binevenite pentru sectorul petrolier, ⁢care ‌a suferit​ o contracție severă a cererii în ⁤2020. Comercianții au fost nevoiți să golească rezervoarele pline pentru​ a face față ⁣situației dificile.

### Provocările rafinăriilor în fața unei cereri crescute

Cu toate acestea, există incertitudini cu privire la‌ capacitatea rafinăriilor inactive de a răspunde⁤ rapid ‍la această cerere​ crescută. Analiștii estimează că recuperarea va varia semnificativ între regiuni și ‍tipuri de combustibili. Cererea pentru combustibilul​ avioanelor se va menține scăzută până când⁢ vor‌ fi⁤ reluate mai multe ‍zboruri‍ internaționale.

În raportul publicat ‍joi, Organizația Țărilor Exportatoare de‌ Petrol (OPEC) a subliniat că nivelurile⁢ actuale ale cererii sunt încă „în ⁢întârziere” ‍comparativ cu prognozele anterioare. Totuși,⁤ se anticipează o [creștere semnificativă în cea de-](https://financiarul.ro/externe/swatch-inregistreaza-primele-pierderi-in-aproape-40-de-ani-deoarece-pandemia-a-afectat-vanzarile-de-ceasuri/)a doua ‌jumătate a anului‍ 2021.

Agenția Internațională pentru Energie (AIE) ⁤estimează o expansiune puternică​ a cererii spre ‍sfârșitul ‌acestui an.

### Impactul ​blocajelor asupra⁤ pieței europene

În Europa, reintroducerea restricțiilor legate de pandemie și ratele ‌scăzute ale vaccinării⁢ ar putea afecta negativ consumul⁣ de combustibil⁣ în următoarele săptămâni.Cu toate acestea, îmbunătățirea vremii și eliminarea restricțiilor de călătorie ‍ar putea stimula consumul până în luna iunie.

Marjele europene din sectorul rafinării rămân sub [nivelurile din anul precedent](https://financiarul.ro/externe/gazprom-estimeaza-o-crestere-de-20-30-a-pretului-de-export-al-gazelor-naturale/); totuși, creșterea prețurilor sugerează ⁢o strângere pe piață.‍ Datele ⁣Refinitiv indicau ⁢un contango diesel pe șase luni care atingea​ cel mai mic nivel din aproape un ‌an.

Cererea europeană totalizată va ajunge‌ aproximativ ⁤la 8,3​ milioane barili/zi⁢ până în iunie – o creștere estimată cu⁣ circa‌ 900.000 bpd conform​ Rystad Energy.

### Previziuni optimiste privind utilizarea motorinei

alan Gelder ⁢de la Wood Mackenzie afirmă că se anticipează o ‍redresare economică asociată cu‌ diminuarea blocajelor datorită vremii favorabile și programelor⁤ accelerate de vaccinare; astfel se estimează o majorare globală a consumului zilnic cu peste două milioane barili într-o perioadă similară.Cererea asiatică este previzionată să crească ⁤cu ​aproximativ 400.000 bpd doar⁣ în februarie comparativ cu luna precedentã; totodatã expansiunea similarã din anul anterior ​era‌ estimată aproape dublu – circa 600.000 ‌bpd.

Producția ​americanǎ s-a recuperat parţial după​ minimele pandemiei dar rămâne⁣ inferioară‌ valorilor⁤ din ianuarie anul trecut⁣ - stocurile fiind reduse cu aproximativ ⁤3%. Acest context poate lǎsa rafinăriile vulnerabile dacă va exista un salt‍ brusc al ⁤cererii viitoare.
⁣
Analista Paula Jara considerǎ cǎ utilizarea benzinelor in SUA ar putea ⁣atinge ⁢valoarea medie anualǎ estimata la aproximativ 8,83 milioane barili/zi - ceea​ ce ‌reprezintǎ un avans faţă ⁤dе anul ‍trecut dar rămâne sub standardele stabilite‌ înaintea crizei sanitare globale.

Traficul camioanelor s-a menţinut relativ ⁢constant datorită livrării sporite dе bunuri esenţiale şi echipamente medicale; astfel ‌solicitările dе motorină s-au redus doar marginal comparativ ​сu perioada similarӑ ​дin trecut.
Pentru ‌întreg anul curent se aşteaptӑ ca⁣ utilizarea totalӑ а‍ motorinei в‍ SUA sа⁢ fie superioarӑ celor дin nămȃntan anterior dar totuşi inferioarӑ celor дин perioada antepandemicӑ.