# Principalele sindicate Renault resping planurile de reducere a costurilor

> Sindicatele Renault Contestă Planurile de Reducere a Costurilor Opoziție puternică din partea angajaților Cele patru sindicate majore care reprezintă lucrătorii de la Renault își exprimă dezacordul...

Publicat: 29 septembrie 2020, 12:21 · Actualizat: 2 iulie 2026, 18:07 · Autor: Andreea Ungureanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/principalele-sindicate-renault-resping-planurile-de-reducere-a-costurilor/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/renault.jpg)

### Sindicatele Renault Contestă Planurile de Reducere a Costurilor

#### Opoziție puternică din partea angajaților

Cele patru sindicate majore care reprezintă lucrătorii de la Renault își exprimă dezacordul față de inițiativele companiei de reducere a [costurilor](https://financiarul.ro/actuale/anre-trebuie-sa-reduca-pretul-gazelor/),conform unor surse sindicale. Această situație complică eforturile de restructurare ale constructorului auto francez, care se confruntă cu provocări financiare semnificative.

#### Misiunea noului CEO

Renault, în care guvernul francez are o participație de 15%, a anunțat un plan ambițios pentru economisirea a [2 miliarde de euro](https://financiarul.ro/actuale/reducerea-deficitului-de-produse-agroalimentare-obiectiv-al-ministrului-desemnat-ilie-srbu/) (aproximativ 2,3 miliarde dolari), ce include reduceri de personal și reorganizarea unităților sale productive. Noul director executiv Luca de Meo, aflat la conducerea companiei din luna iulie, a solicitat sprijinul angajaților într-o comunicare internă recent publicată: „Am nevoie de voi pentru a efectua această schimbare”.

#### Reacția sindicatelor

Sindicatele CFE-CGC, CFDT, CGT și Force Ouvriere au respins propunerile Renault în cadrul unei întâlniri cu reprezentanții companiei.CFE-CGC și-a reafirmat opoziția față de planurile actuale printr-un comunicat oficial, subliniind că nu sunt convinși că strategia propusă va aduce rezultatele dorite. Deocamdată, Renault nu a oferit comentarii suplimentare pe această temă.

#### Impactul crizei COVID-19 asupra producției

Compania s-a confruntat cu dificultăți severe cauzate de pandemia COVID-19, fiind nevoită să suspende producția la începutul anului curent din cauza închiderii temporare a unităților sale. Această situație a agravat problemele legate de rentabilitate pe termen lung. De Meo intenționează să reducă volumul producției pentru îmbunătățirea marjelor profitabile.

#### Reduceri semnificative ale locurilor de muncă

Planurile actuale previzionează eliminarea unui număr total estimat la 15.000 locuri de muncă la nivel global în următorii trei ani, [dintre care aproximativ 4](https://financiarul.ro/actuale/ghiseul-virtual-de-plati-va-fi-extins-la-nivel-national/).600 vor fi afectate în Franța.

În trecut, sindicatele au contestat măsurile similare adoptate și alte companii auto din Franța; totuși, acestea au reușit ulterior să negocieze acorduri ce includeau măsuri precum înghețarea salariilor pentru menținerea competitivității pe piață.