# UPS: Profit operaţional în scădere, în trimestrul 3 din 2009

> Descoperă cum UPS a raportat o scădere a profitului operațional în trimestrul 3 din 2009 și ce implicații are acest lucru pentru viitorul companiei. Află detalii despre factorii care au influențat rezultatele financiare și impactul asupra strategiei logistice. Citește acum pentru a înțelege provocările și oportunitățile din industria transporturilor!

Publicat: 26 octombrie 2009, 21:34 · Actualizat: 15 septembrie 2024, 07:13 · Autor: Bianca Barbu · Categorie: [Externe](https://financiarul.ro/externe/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/externe/ups-profit-operational-in-scadere-in-trimestrul-3-din-2009/ · Publicație: Financiarul

#### UPS a înregistrat o scădere semnificativă a profitului operațional în trimestrul al treilea ⁣din 2009

Compania UPS a anunțat o reducere drastică a profitului operațional, ajungând la 929 milioane ⁣de dolari, comparativ ‌cu⁣ 1,63 miliarde de ‌dolari în⁤ aceeași perioadă din⁣ anul anterior, [conform unui comunicat oficial](https://financiarul.ro/ultimele-stiri/ionu-popescu-statul-nu-va-plti-nici-o-datorie-a-firmelor-private-din-banii-de-la-fmi/). În această perioadă, ‌câștigurile ‍pe acțiune diluată ‍s-au situat la 0,[55 dolari](https://financiarul.ro/externe/bulgaria-nu-mai-este-interesata-de-proiectul-de-oleoduct-in-parteneriat-cu-rusia-si-grecia/), iar⁤ veniturile totale au fost de 11,[2 miliarde de dolari](https://financiarul.ro/externe/alstom-contract-de-800-de-milioane-de-euro-cu-sncf/). De ⁣asemenea, ​stabilizarea ‍mediului economic⁤ a contribuit la îmbunătățirea volumelor⁣ livrate ⁣pe parcursul ​trimestrului. Diviziile ​internaționale ale UPS au continuat să-și crească ‍cota⁢ de piață.

Scott Davis, președintele și CEO-ul UPS, s-a declarat optimist cu privire la ⁤semnele unei posibile reveniri economice: „Deși avem încă mult de recuperat,​ sunt încurajat de progresele observate.”

În cele​ trei ⁤luni care⁣ s-au încheiat pe⁢ 30 septembrie 2009, volumul total ​al coletelor livrate‍ a‍ fost de⁣ 927 milioane unități – o scădere cu 2.4% față de aceeași ⁢perioadă​ din anul⁤ precedent. De⁢ asemenea, ​volumul mediu zilnic și veniturile per colet au scazut cu procentele respective de 3.9% și 11.3%.

Scenariul economic mai puțin favorabil și modificările ​tipurilor de produse au dus la această diminuare a profitului operațional până la suma​ menționată anterior. Totuși, măsurile eficiente implementate pentru reducerea ⁤costurilor ‍și creșterea productivității au ⁢avut un impact pozitiv asupra fluxului financiar.

Prin gestionarea atentă a cheltuielilor‌ capitale și ⁣capitalului circulant pentru primele nouă luni ale anului curent,⁣ UPS a generat un flux cash impresionant – aproximativ 3.[4 miliarde dolari](https://financiarul.ro/externe/cooperarea-cu-rusia-si-cu-iranul-necesara-pentru-salvarea-conductei-nabucco/). Compania nu doar că a distribuit dividende ​în valoare totală ⁢de 1.3 miliarde dolari dar s-a angajat să investească alte 1.2 miliarde dolari în cheltuieli capitale; totodată rascumpărând aproximativ 7.8 milioane acțiuni pentru suma‍ totalizată de ​circa396 milioane dolari.

Volumul general al coletelor livrate se ridică acum la aproximativ799 milioane unitati - o scadență cuprins între -3% fațăde perioada similarã din anul trecut - reflectând astfel dificultățile economice întâmpinate pe teritoriul Statelor⁣ Unite ale⁤ Americii; volumul mediu zilnic ‌având o diminuare notabilã ce atinge procentajul -5%. În timp ce serviciul Next Day Aira crescut ușor (cu +2%), expedierile terestre au ⁢suferit ‌o contracție considerabilã (-6%).

Pe segmentul ⁢internațional însă ​lucrurile par să fie mai promițătoare: ⁣volumul ⁣mediu zilnic internațional este crescut ⁢cu +4%, iar cel intern are‌ un avans remarcabil (+9%) datorită extinderii serviciilor interne precum achiziția recent realizată din⁣ Turcia; totuși exporturile zilnice sunt⁢ într-o ușoară regresie (-3%).

Atât divizia Logisticii cât și cea dedicată Expediției au ‍raportat scaderi moderate ale veniturilor; Logistica beneficiind totodatã si dînd dovadã dînd dovada unei cresteri semnificative datorită cererii crescute provenite din sectorul medical.

Segmental Transport Marfuri (Freight) al companiei UPS se confruntǎ⁣ însă cu ‌provocări generate prin‍ competiția intensificată existentǎ in domeniul transporturilor marfuri; chiar si asa aceasta divizie reusind sa obtina rezultate superioare celor generale in piata si sa-si ⁢mentina cotele.

Kurt Kuehn , director financiar ⁤al companiei , subliniazǎ ⁣faptul că ⁤„mediul comercial observat in acest ⁤trimestru este similar celui anterior”, aducând totodatǎ vești bune privind îmbunătățirea rentabilității prin management eficient al costurilor şi consolidarea⁢ volumelor ⁢spre ​finalizarea trimestrului”.

UPS se pregatește activ pentru ⁣perioada ⁣următoare: „Am inițiat ​măsuri menite să genereze economii⁤ estimate⁢ aproape la valoarea totaläde $1 .4 miliarde anual” afirmand ⁣Kuehn . De asemenea , planificăm reducerea cheltuielilor capitale pentru ⁢acest an pânăla $1 .7 miliarde , ceea ce reprezintāo economie considerabila comparativcu ⁣bugetele⁢ initiale”.

Chiar dacă există‌ indicii pozitive privind revenirea economicǎ globalǎ , specialiştii​ previzionează prudenta consumatorilor‌ americaniîn apropierea sezonuluide sarbatori ‍: “Clienţii noştri manifestā perspective variate referitoarela sezon”. ⁢Cu ​toate acestea , UPS este bine pregătit să ​facǃfaţă cererii sporite specifice acestei perioade festive .

Continuând tendința ascendentǐa câştigurilor raportateîn acest trimestru , estimăm câştiguri per acţiune diluatǐ ⁣între ⁤$0 .58 şi ⁢$0 .65pentru ultimeluni​ ale anulu”.

UPS rămâne lider mondialîn domeniul curieratelor⁣ şi unul dintre principalii furnizori globali ai serviciilor logistice‍ oferind soluţii diversepentru sincronizarea fluxurilor bunurior,informaţiilorsau fondurilor ; avand sediulin⁣ Atlanta SUAşi operandîn peste200 ţărişi teritorii globale.