# Ministerul Transporturilor a semnat cel mai mare contract de finanțare din ultimii 30 de ani

> Contract de finanțare istoric pentru metroul din Cluj-Napoca Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a anunțat astăzi, 29 decembrie 2022, semnarea celui mai mare contract de finanțare din ultim...

Publicat: 30 decembrie 2022, 08:14 · Actualizat: 26 aprilie 2025, 12:10 · Autor: Stefan Ungureanu · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/politica/ministerul-transporturilor-a-semnat-cel-mai-mare-contract-de-finantare-din-ultimii-30-de-ani/ · Publicație: Financiarul

![Metrorex](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/metrou-berceni.jpg)

### Contract de finanțare istoric pentru metroul din Cluj-Napoca

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a [anunțat astăzi](https://financiarul.ro/actuale/curs-euro-leu-leul-continua-sa-se-deprecieze-in-fata-principalelor-valute/), [29 decembrie 2022](https://financiarul.ro/externe/michael-schumacher-a-facut-o-pneumonie-care-i-agraveaza-situatia/), semnarea celui mai mare contract de finanțare din ultimele trei decenii. Acesta prevede alocarea a 13,69 miliarde de lei pentru construirea metroului în Cluj-Napoca, [dintre care 1](https://financiarul.ro/actuale/le-monde-romania-in-pana-de-finante-publice-ar-vrea-sa-si-mareasca-deficitul/),48 miliarde provin din Planul național de Redresare și Reziliență (PNRR).

### Detalii despre proiect

Conform declarațiilor lui Grindeanu, lucrările vor include prima etapă ce constă în realizarea a nouă stații și a unui depou pe o distanță totală de 9 km.Termenul limită pentru finalizarea acestei etape este stabilit pentru luna august a anului 2026.

„Acest contract va asigura fondurile necesare proiectării, construcției și echipării liniei de metrou ușor în zona metropolitană Cluj-Napoca”, a precizat ministrul pe rețelele sociale.

### Structura financiară și etapele ulterioare

În prima etapă se va lucra la secțiunea Sfânta Maria – Europa Unită care cuprinde cele nouă stații menționate anterior. A doua etapă va viza construcția secțiunilor Ţara Moţilor - Sfânta Maria ([7 stații](https://financiarul.ro/actuale/socar-isi-va-reduce-exporturile-de-gaze-in-2014/)) și Piața Mărăști – Muncii (3 stații), extinzând astfel rețeaua cu încă aproape 12 km.

Grindeanu estimează că metroul ar putea transporta până la 164.000 de călători zilnic până în anul 2030.

### Perspectivele dezvoltării transportului public

Anunțul privind acest proiect ambițios nu este unul nou; [ministrul transporturilor](https://financiarul.ro/actuale/berceanu-vom-construi-836-km-de-autostrad-dac-vom-avea-finanare/) discutase despre construcția metroului din cluj-Napoca încă din ianuarie anul acesta.La acea vreme, el sublinia importanța acestui demers pentru îmbunătățirea infrastructurii urbane și reducerea aglomerației.

Valoarea total estimată a întregului proiect se ridică la aproximativ două miliarde euro, iar Ministerul Transporturilor se angajează să sprijine financiar inițiativa prin intermediul PNRR.