# Cât va costa taxa de circulație pentru Bucureşti?

> Bucureștiul pregătește o zonă de emisii reduse pentru vehicule O inițiativă a Primăriei Capitalei pentru ‍reducerea poluării Primăria Municipiului București (PMB) intenționează să implementeze un p...

Publicat: 7 iunie 2022, 10:15 · Actualizat: 19 aprilie 2025, 00:50 · Autor: Liviu Gheorghe · Categorie: [Timp Liber](https://financiarul.ro/timp-liber/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/utile/cat-va-costa-taxa-de-circulatie-pentru-bucuresti/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/fisa-auto-2-1024x683.jpg)

### Bucureștiul pregătește o zonă de emisii reduse pentru vehicule

#### O inițiativă a Primăriei Capitalei pentru ‍reducerea poluării

Primăria Municipiului București (PMB) [intenționează să implementeze](https://financiarul.ro/actuale/arcelormittal-dac-ne-ajutai-nu-mai-plecm-din-romnia/) un proiect‍ care prevede crearea unei zone de emisii reduse pe ‌toate drumurile publice din capitală, începând cu anul 2024 și având o durată ⁣de⁤ șase ani. Această măsură are ⁤ca scop principal diminuarea poluării, [conform standardelor europene](https://financiarul.ro/actuale/berceanu-vom-construi-836-km-de-autostrad-dac-vom-avea-finanare/).

#### Taxe pentru vehiculele cu emisii ridicate

Conform propunerilor incluse‍ în documentul supus dezbaterii publice, proprietarii vehiculelor care emit un nivel ridicat de noxe vor fi obligați‌ să plătească o taxă, calculată în funcție de tipul mașinii și cantitatea de emisii. Aceasta se va aplica atât ‌celor​ care locuiesc în București, cât și⁢ celor care⁣ vin ‍din alte județe și doresc să traverseze⁣ centrul orașului.

Vehiculele vizate includ autoturismele diesel,cele pe benzină⁢ sau GPL,precum‌ și motocicletele ce au norme de poluare mai vechi decât‌ Euro 4. De asemenea, se preconizează că măsurile vor deveni mai stricte până în anul 2028.

### Detalii despre tarife

PMB a stabilit deja‍ tarifele⁣ pentru diferitele categorii de vehicule. Astfel:

- Vehicule non-euro sau cu norma Euro ⁢1 sau Euro ​2 ⁣vor plati **20 lei pe ⁢zi** sau **5.500 lei anual**.

- Aceste taxe se‍ aplică inclusiv șoferilor din afara capitalei care doresc să circule prin centrul orașului.

Cei care‌ nu respectă aceste reglementări riscă amenzi între​ **4.[000 și 5](https://financiarul.ro/actuale/seitan-in-romania-se-platesc-lunar-12-milioane-de-indemnizatii-sociale/).000 lei**, iar verificările vor fi efectuate atât de brigada rutieră ‍cât și de poliția locală.

Excepții la această regulamentare‍ sunt prevazute pentru autospecialele SMURD, pompieri, poliție şi transportul public.

### Tipuri de vehicule afectate

Proiectul vizează următoarele categorii:

    - Motociclete şi mopede – non-euro şi EURO 1

    - Vehicule diesel sub 1.000 kg – non-euro până la EURO 2

    - Vehicule pe benzină/GPL/GNC/GNL sub 1.000 kg⁤ – non-euro şi EURO 1

    - Diesel între 1.000 kg⁣ şi 2.000⁢ kg – non-euro până la EURO ⁣3

    - Benzină/GPL/GNC/GNL între 1.000 kg şi 2.000 kg ‍– non-euro până la​ EURO 2

    - Diesel peste 2.000 kg – non-euro până la EURO 4

    - Benzină/GPL/GNC/GNL peste 2.000 kg – non-euro până la EURO 3

### Cât costuri implicate?

Taxele variază semnificativ în funcție de perioada aleasă:

- **20⁣ lei** pe zi

- **55 lei** pentru trei zile

- **120 lei** pentru o săptămână

- **500 lei** lunar

- **5.500 lei** anual

Pentru mașinile neînregistrate în București există opțiuni similare: taxa zilnic este tot **20 lei**, iar taxa ⁢pe cinci zile este stabilită la **90 lei**, crescând astfel proporțional cu perioada aleasă.

Toate veniturile generate din aceste taxe sunt destinate unui fond special destinat amenajării pistelor ⁣pentru biciclete și modernizării flotei transportului public prin‍ achiziția unor vehicule electrice sau⁤ hibride.

În plus [față de acestea](https://financiarul.ro/actuale/bani-blocai-pentru-piscicultori-pn-la-noua-lege/), fondurile ⁢ar putea sprijini achiziția unor‌ automobile ⁢electrice cu masa sub ​ *1500kg*, contribuind astfel la îmbunătățirea⁣ calității ‍aerului din capitala României.