# Golden Gate-ul României, a fi al treilea cel mai lung pod suspendat din Europa

> Podul de la Brăila: Deschiderea programată pentru sfârșitul anului 2022 Proiect de amploare în infrastructura românească Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat joi că podul peste Dunăr...

Publicat: 27 august 2021, 08:56 · Actualizat: 9 aprilie 2025, 00:21 · Autor: Octavian Lazăr · Categorie: [Companii](https://financiarul.ro/companii/index.html.md) · Pagina web: https://financiarul.ro/utile/golden-gate-ul-romaniei-a-fi-al-treilea-cel-mai-lung-pod-suspendat-din-europa/ · Publicație: Financiarul

![](https://financiarul.ro/wp-content/uploads/2023/08/unnamed-14.jpg)

### Podul de la Brăila: Deschiderea programată pentru sfârșitul anului 2022

#### Proiect de amploare în infrastructura românească

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat joi că podul peste Dunăre de la Brăila va fi finalizat și deschis circulației la sfârșitul anului 2022. Anunțul a [fost făcut în cadrul unei vizite pe șantier](https://financiarul.ro/actuale/lotul-1-al-autostrazii-nadlac-arad-va-fi-gata-in-luna-decembrie/), unde oficialii au fost însoțiți de vicepremierul Dan Barna și ambasadorul Japoniei.

#### Detalii despre construcție

Acest pod va deveni al treilea ca lungime și deschidere centrală din Europa, fiind totodată cel mai mare din România. Lucrările nu se limitează doar la structura principală; drumurile de acces vor fi finalizate concomitent cu construcția podului.

vicepremierul Dan Barna a [subliniat importanța acestui proiect](https://financiarul.ro/actuale/boc-vrea-sa-renvie-programul-produs-in-romnia/): „Cătălin Drulă a reușit să rezolve problema drumurilor de acces, asigurând astfel finalizarea unui pod care va facilita legătura între diverse regiuni.”

#### Trafic garantat încă din prima zi

Cătălin Drulă a declarat că odată cu deschiderea podului vor fi disponibile și drumurile adiacente pentru trafic greu. acesta estimează că toate lucrările vor permite deschiderea circulației imediat după inaugurare, iar o ramură suplimentară ar putea fi disponibilă în termen de șase luni.

Anca Dragu, președintele Senatului, a evidențiat impactul pozitiv al acestei investiții asupra mediului economic: „Este un proiect mult-așteptat care beneficiază atât de sprijin european cât și local.”

#### Tehnologie avansată utilizată în construcție

Ambasadorul Japoniei în românia, Hiroshi Ueda, a menționat că tehnologia japoneză joacă un rol esențial în realizarea acestui proiect vital pentru conectivitatea dintre Marea Neagră și est-ul României. De asemenea, ceremonia dedicată începutului lucrării includea tradiții japoneze semnificative.

#### Costuri estimative ale proiectului

Valoarea totală estimată pentru construirea podului și drumurilor conexe depășește 2 miliarde lei. O parte considerabilă din fonduri provine din surse europene destinate dezvoltării infrastructurii regionale.

În concluzie, autoritățile locale își propun să finalizeze acest proiect ambițios până la sfârșitul anului 2022, ceea ce ar putea transforma semnificativ transporturile între regiunile României.