Conflictul comercial dintre Beijing și Bruxelles a intrat într-o nouă fază odată cu decizia Ministerului Comerțului din China de a lansa o anchetă asupra subvențiilor acordate de Uniunea Europeană și anumite state membre, printre care și Italia, pentru produsele lactate.
Conflic comercial. Se impun noi taxe pe produsele lactate
Această anchetă ar putea duce la impunerea unor taxe vamale asupra exporturilor acestor produse către piața chineză. Printre articolele vizate se numără brânzeturile proaspete și prelucrate, brânzeturile cu mucegai, precum și laptele și smântâna cu un conținut de grăsimi de peste 10%.
Uniunea Europeană se află pe locul doi în ceea ce privește importurile chineze de astfel de produse, deținând o cotă de piață de 36%, imediat după Noua Zeelandă, citată de rainews.it. Valoarea totală a exporturilor UE către China în acest sector a fost de 1,7 miliarde de euro în anul 2023. Investigații similare din partea Chinei au fost demarate recent și în legătură cu exporturile europene de brandy și carne de porc.
De ce s-ar impune noi taxe pe produsele lactate
Motivul acestei măsuri pare a fi o reacție la un proiect propus de Comisia Europeană, care vizează impunerea de taxe pentru vehiculele electrice produse în China. Ministerul Comerțului din China și-a exprimat „opoziția fermă” față de acest proiect, pe care îl consideră o formă de „concurență neloială”.
De asemenea, China a depus o plângere la Organizația Mondială a Comerțului (OMC), susținând că restricțiile europene asupra vehiculelor electrice chineze vor afecta negativ stabilitatea industriei auto globale și a lanțurilor de aprovizionare, inclusiv pe teritoriul UE.
În plus, autoritățile chineze afirmă că aceste măsuri ar putea dăuna intereselor consumatorilor europeni, subminând totodată eforturile de transformare ecologică ale Europei și colaborarea globală în privința schimbărilor climatice.
Ce are în plan Comisia Europeană
Conform proiectului Comisiei Europene, exporturile de vehicule electrice ale companiei BYD, cel mai mare producător din China, ar putea fi afectate de o taxă de 17%, în timp ce vehiculele produse de SAIC Motor, cu sediul în Shanghai, ar putea fi supuse unei taxe mai ridicate, de 36,3%.
În ceea ce privește Tesla, care are o fabrică de producție în China, s-a stabilit, în prima fază, o taxă de 9% după o revizuire a subvențiilor de care a beneficiat. Comisia Europeană a declarat că măsurile sunt conforme cu regulile Organizației Mondiale a Comerțului, iar aceste taxe vor trebui ratificate de statele membre UE până la începutul lunii noiembrie.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaBagaje gratuite și bani recuperați din 2027? Ce condiții să verifici înainte să rezervi un zbor
News24Trump avertizează că Statele Unite ar putea pleca din Europa dacă aceasta cedează în fața migranților
Dolce SportCristiano Ronaldo a primit 30 de zile de suspendare și 255 de euro amendă pentru plecarea de la națională
GetPonyRenault prezintă a patra generație Trafic electric, cu autonomie estimată la 470 km
BravonetKaia Gerber publică primul mesaj după moartea lui Presley, cu o amintire în care dansează împreună
LylaAnalizele hormonale normale nu exclud alopecia la femei. Ce semne cer investigații suplimentare




