Comisia Europeană a înaintat o propunere de revizuire a Regulamentului privind standardele de emisii de CO₂ aplicabile autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare nou fabricate. Noua formă a documentului prevede o perioadă de flexibilitate ce se va aplica până în anul 2027.
Schimbări în industria auto. Comisia Europeană modifică standardele emisiilor de CO2
Executivul european a precizat că această inițiativă face parte din Planul de acțiune industrială dedicat sectorului auto din Europa, adoptat pe 5 martie 2025.
Propunerea a fost formulată în urma unui dialog strategic lansat de președinta Ursula von der Leyen la 30 ianuarie 2025, privind viitorul industriei auto. Acest proces a inclus o consultare publică extinsă, precum și o serie de întâlniri și discuții cu lideri din industrie, parteneri sociali și alte părți interesate, cu scopul de a răspunde provocărilor majore cu care se confruntă acest sector.
„Industria noastră auto extrem de inovatoare se decarbonizează pentru a contribui la combaterea schimbărilor climatice, dar şi pentru a-şi menţine avantajul competitiv pe pieţele mondiale. Prin iniţiativa de astăzi, acordăm mai multă flexibilitate acestui sector-cheie şi, în acelaşi timp, ne menţinem obiectivele climatice. Împreună, dorim să demonstrăm că decarbonizarea şi competitivitatea pot merge mână în mână”, a afirmat Ursula von der Leyen.
Cât timp vor avea producătorii auto
Măsura de flexibilitate propusă prevede ca respectarea limitelor de emisii de CO₂ pentru anii 2025, 2026 și 2027 să fie evaluată pe baza unei medii calculate la nivelul întregii perioade de trei ani, în loc de a impune o analiză separată pentru fiecare an.
Această metodă le oferă producătorilor auto posibilitatea de a echilibra eventualele depășiri dintr-un an prin performanțe mai bune în anul respectiv sau în următorii, oferind astfel mai multă adaptabilitate în atingerea țintelor de mediu.
„Această flexibilitate suplimentară va contribui la protejarea capacităţii industriei de a investi în tranziţia curată, menţinând în acelaşi timp obiectivul pentru 2025 şi menţinând industria pe drumul cel bun pentru următoarea rundă de reduceri ale emisiilor. Obiectivele la nivelul UE urmăresc să facă sistemul de transport al UE mai durabil şi să plaseze transportul rutier pe o traiectorie fermă către o mobilitate cu emisii zero până în 2050”, se mai arată în comunicat.
Totodată, Comisia Europeană face apel la toți partenerii implicați să finalizeze cât mai curând un acord asupra acestui amendament, subliniind importanța asigurării unui cadru clar și previzibil pentru sectorul auto și pentru mediul investițional, potrivit comunicatului transmis de ec.europa.eu.
