Joby Aviation își testează al doilea pariu, după un zbor autonom de peste 3.100 de mile în SUA

Joby Aviation încearcă să transforme autonomia într-un business separat de cel al taxiurilor aeriene electrice, după ce a anunțat vineri că un aparat echipat cu tehnologia sa a parcurs peste 3.100 de mile prin Statele Unite fără ca un pilot uman să preia controlul în niciun moment, potrivit TechCrunch.

Compania prezintă demonstrația ca mai mult decât un test tehnic. Pentru Joby, zborul susține o a doua direcție de business, bazată pe sisteme autonome care pot fi montate ulterior pe aeronave convenționale și folosite în apărare, transport medical, intervenții în caz de dezastre și transport comercial de marfă.

Autonomia este împinsă spre o piață nouă, dincolo de eVTOL

Miza comercială a testului este schimbarea platformei pe care Joby încearcă să vândă autonomia. Sistemul nu este prezentat doar ca parte a viitoarelor aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală, ci ca un pachet care poate fi adaptat unei game largi de aparate convenționale.

Compania intenționează să ducă mai întâi pe piață o aeronavă regională echipată cu acest sistem autonom. Țintele declarate sunt două segmente distincte, misiunile de apărare și transportul comercial de marfă.

Joby a spus că tehnologia sa poate opera în medii și misiuni diferite. Lista prezentată de companie include transport medical, intervenții în caz de dezastre, logistică de apărare și transport comercial de marfă.

Cum a fost făcut zborul de peste 3.100 de mile

Compania a descris misiunea drept „primul zbor autonom de-a lungul Statelor Unite”. Conform Joby Aviation, aeronava a executat autonom rularea la sol, decolarea, navigația și aterizarea.

Pentru demonstrație a fost folosită o aeronavă Cessna Caravan modificată. Aparatul a fost supravegheat de la distanță de la sediul Joby din California și de la baza aeriană Shaw din Carolina de Sud. Un pilot s-a aflat la bord pentru conformitate, însă compania a spus că întreaga operațiune a fost realizată autonom.

Joby a mai transmis că aparatul nu și-a încheiat traseul și că va reveni pe Coasta de Vest în următoarele două săptămâni, cu opriri în mai multe orașe, inclusiv Louisville, în Kentucky, și Salt Lake City.

Extinderea spre apărare vine peste contracte și achiziții deja făcute

Noua direcție nu pornește de la zero.

Resonant Sciences, companie din Ohio, produce sisteme de radiofrecvență și senzori.

Resonant Sciences a fost integrată într-o divizie dedicată de apărare a Joby. Aceasta include mai multe proiecte, de la aeronave turbino-electrice și hidrogen-electrice până la dezvoltarea unui sistem de autonomie.

Anul trecut, Joby a semnat și un acord cu contractorul de apărare L3Harris Technologies pentru a explora dezvoltarea unei noi clase de aeronave destinate apărării, mai exact un aparat VTOL hibrid, cu turbină pe gaz, capabil să zboare autonom.

Taxiul aerian electric rămâne programul central, dar nu mai este singura miză

Joby rămâne cunoscută în primul rând pentru dezvoltarea aeronavelor eVTOL, adică aparate electrice cu decolare și aterizare verticală, destinate unui viitor serviciu urban de taxi aerian pentru curse scurte cu pasageri. Compania urmărește de mai mulți ani certificarea de tip din partea Administrației Aviației din SUA pentru acest program.

În paralel, compania are deja o relație de lungă durată cu Departamentul american al Apărării și își extinde activitatea în sectorul militar. Zborul anunțat vineri arată că autonomia nu mai apare doar ca tehnologie complementară pentru taxiuri aeriene, ci ca produs care poate deschide o linie separată de venituri în apărare și logistică.

Următorul pas confirmat de Joby este întoarcerea aeronavei pe Coasta de Vest, în următoarele două săptămâni, cu opriri intermediare, inclusiv în Louisville și Salt Lake City.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum schimbi rutina intimă în cuplu, pornind de la preferințele comune și un singur lucru nouRevista IoanaȘosetele compresive pot ajuta și picioarele tinere. Cum alegi presiunea și durata de purtareNews24Alegerile anticipate ar costa 160-170 de milioane de euro. AEP pregătește schimbarea termenelor electoraleDolce SportPedro Acosta conduce dubla KTM în primul antrenament din Austria. Marc Márquez termină al patruleaGetPonyAmenzile pentru trotinete electrice au crescut de la 1 iulie. Ce abateri costă între 865 și 1.730 de leiBravonetMaddie Marlow Font așteaptă o fetiță, la câteva luni după ce a pierdut o sarcină