BMW 750e xDrive test drive revine cu tehnologie hibrid

Noul BMW Seria 7 în versiunea 750e xDrive M Sport combină tehnologia plug-in hybrid cu luxul unei limuzine autentice, oferind 490 CP și o autonomie electrică de 77 km, potrivit celui mai recent test drive realizat pe piețele europene marți, 17 decembrie.

Modelul de aproape 5,4 metri lungime impresionează prin accelerația de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde, conform testului realizat de jurnaliștii auto britanici, potrivit independent.co.uk:

Performanțe și tehnologie hibrid avansată

Sub capotă se află un motor pe benzină de 3,0 litri cu șase cilindri, care funcționează împreună cu două motoare electrice și o baterie de 17,6 kWh. Sistemul dezvoltă în total 490 CP și 700 Nm cuplu, permițând o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h.

„Această mașină pare să plutească literalmente pe drum, chiar și pe suprafețele pline de gropi din Marea Britanie”, a declarat jurnalistul auto care a testat vehiculul pentru publicația The Independent.

Bateria poate fi încărcată complet în trei ore la o stație de 7,4 kW sau în două ore la 11 kW. În modul complet electric, BMW 750e poate atinge viteze de până la 140 km/h, deși aceasta reduce semnificativ autonomia de 77 km.

Grila frontală controversată și design modern

Designul exterior rămâne subiectul unor opinii împărțite, în special grila frontală „kidney” care a crescut cu 13 cm față de generația anterioară. Elementele distinctive includ clusterele de lumini ultra-subțiri și proporțiile impunătoare ale caroseriei.

Sistemul xDrive de tracțiune integrală oferă stabilitate în orice condiții meteorologice. Șoselele sinuoase nu reprezintă o problemă pentru această limuzină de aproape 2,5 tone, datorită centrului de greutate coborât prin poziționarea bateriei în partea inferioară a caroseriei.

Interior luxos cu tehnologie de vârf

Habitaclul oferă spațiu generos pentru cinci pasageri, cu scaune din piele matlasată care pot fi ventilate, încălzite și dotate cu funcție de masaj. Pasagerii din spate beneficiază de un ecran tactil integrat în cotiera centrală pentru controlul climatizării și sistemului audio.

Portbagajul de 525 litri oferă suficient spațiu pentru bagaje voluminoase, deși adâncimea este limitată de componentele sistemului hibrid amplasate dedesubt.

Vehiculul oferă șapte moduri de conducere: Personal, Sport, Efficient, Expressive, Relax, Digital Art și Silent. Un buton special „BOOST” de pe volan oferă puterea maximă timp de 10 secunde.

Consum și costuri de întreținere

Consumul oficial variază între 1,0-1,2 litri/100 km, cifre care pot fi atinse doar cu utilizarea completă a autonomiei electrice și încărcări regulate. Pentru utilizatorii care parcurg zilnic doar câteva zeci de kilometri și îți încarcă vehiculul acasă în fiecare seară, facturile la combustibil scad considerabil.

BMW Seria 7 750e xDrive M Sport se poziționează ca o alternativă serioasă pentru managerii și antreprenorii care doresc să combine luxul cu eficiența energetică, fără a face compromisuri la capitolul performanțe.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum începi să alergi la o vârstă mai înaintată și de ce să adaugi doar câțiva kilometri pe săptămânăRevista IoanaTichetele de creșă ajung la 770 de lei. Ce primești din octombrie și cum se taxează tichetele de masăNews24Grecia se pregătește de proteste împotriva scumpirilor, cu elevi, studenți, profesori și angajați publiciDolce SportMourinho pregătește echipa pentru Barcelona în meciul Real Madrid cu RB LeipzigGetPonyUn Toyota RAV4 nou stă doar 17 zile la dealer în SUA, față de peste 70 de zile media piețeiBravonetCristina Cioran anunță că fiica sa a fost internată cu pneumonie acută