Haos pe calea ferată! CFR Călători anulează zeci de trenuri din cauza datoriilor uriașe

CFR Călători intră într-o nouă criză financiară și anunță suspendarea a peste 30 de trenuri începând cu 1 septembrie 2025. Decizia vine după ce compania nu a reușit să își achite facturile către CFR SA, administratorul rețelei feroviare. Situația afectează legături esențiale între marile orașe și zonele rurale, lăsând mii de pasageri fără alternative.

Haos pe calea ferată! CFR Călători anulează zeci de trenuri din cauza datoriilor uriașe

Potrivit datelor oficiale, datoriile CFR Călători depășesc 41 de milioane de lei. Compania susține însă că are de recuperat peste 139 de milioane de lei de la Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), din care doar 7,8 milioane au fost virate până acum.

Pentru a evita blocajul complet, CFR Călători a efectuat plăți parțiale în valoare de aproximativ 13 milioane de lei, dar reprezentanții companiei spun că întârzierea subvențiilor face imposibilă respectarea obligațiilor contractuale. „Se află în imposibilitatea de a achita la termen facturile scadente”, transmite instituția într-un comunicat oficial, cerându-și scuze călătorilor și precizând că „se fac demersuri pentru a limita impactul”.

Rutele afectate de suspendări

Anulările anunțate pentru lunile septembrie și octombrie vizează rute importante din toate regiunile țării.

• Moldova: Suceava – Bacău, Pașcani – Suceava, Botoșani – Suceava, București – Iași, București – Galați.

• Transilvania: Cluj – Bistrița, Târgu Mureș – Sibiu, Mediaș – Sibiu, Arad – Brad, Timișoara – Oradea.

• Muntenia și Dobrogea: București – Urziceni, București Obor – Constanța, București Obor – Fetești.

• Alte rute majore: București – Brașov, București – Drobeta Turnu Severin, Baia Mare – Timișoara, Satu Mare – Timișoara.

În total, peste 30 de trenuri regionale și interregionale vor fi trase pe dreapta, afectând direct mobilitatea călătorilor și conexiunile economice dintre regiuni.

Promisiuni încălcate și pasageri lăsați în aer

Decizia anulării vine la doar câteva zile după ce conducerea companiei anunța public că va găsi soluții pentru a evita suspendarea curselor. Realitatea demonstrează însă că lipsa finanțării și datoriile acumulate pun o presiune uriașă asupra sistemului feroviar, deja fragil.

Pentru mii de pasageri, aceste anulări înseamnă drumuri mai lungi, costuri mai mari și o dependență și mai accentuată de transportul rutier. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor găsi o soluție rapidă pentru a repune în circulație trenurile, sau dacă România va continua să piardă teren la capitolul transport feroviar.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyAptera reduce la 25 de milioane de dolari necesarul pentru pornirea producției, dar acțiunile scad cu 15%BravonetCătălin Moroșanu și Georgiana locuiesc separat, dar nu din cauza unei crize în căsnicieLylaChloé schimbă stilul boho pentru 2027 cu mâneci uriașe, dantelă și culori viiRevista IoanaPilaful turcesc se fierbe 12 minute și se odihnește 15 minute. Cum îl prepari cu orzo și untNews24Un plin de 50 de litri costă 501 lei în România. Bulgaria și Ungaria sunt mai ieftineDolce SportRomânia U21 ratează Campionatul European după 0-2 cu Finlanda și patru calificări consecutive