Șofer de Tesla Cybertruck a rămas fără permis în Lugoj. De ce e nevoie de categoria C

Prima Tesla Cybertruck din Timiș a făcut valuri. Nu doar prin aspectul ei de navă spațială pe roți. Conform informațiilor publicate de Promotor, șoferul bulgar care conducea camioneta venită tocmai din Finlanda a rămas fără permis chiar în parcarea unui restaurant din Lugoj. Controlul de rutină al polițiștilor locali s-a transformat rapid într-o problemă serioasă.

Omul nu avea categoria necesară. Punct.

De ce permisul categoria B nu e suficient

Masa camionetei Tesla variază între 3,6 și 4,1 tone, în funcție de versiune. Legea românească nu lasă loc de interpretări: orice vehicul peste 3.500 de kilograme cere permis categoria C. Bulgarul avea doar B.

Angajații restaurantului și localnicii au scos telefoanele, au fotografiat mașina și au umplut rețelele de socializare cu imagini. Comentariile? Unii admirau designul futurist. Alții l-au comparat cu un container de gunoi de pe șantiere. Tocmai această atenție a adus și controlul poliției. Coincidență?

Cum ajunge Cybertruck în România, deși e interzis în UE

Camioneta lui Elon Musk nu poate fi importată direct din Statele Unite. Standardele de siguranță europene nu permit asta. Lars Moravy, vicepreședintele departamentului Tesla de inginerie a vehiculelor, a explicat problema: oțelul inoxidabil din care e construită nu e „îndeajuns de rotunjit”, iar modificările sunt „imposibil de realizat”.

Românii au găsit o portiță. Complet legală. Importul din Republica Moldova. Inspectoratul General al Poliției Române confirmă că autovehiculele înmatriculate acolo pot circula pe drumurile noastre dacă nu depășesc 90 de zile de la intrarea în țară și au asigurare RCA valabilă.

Ce poate face această camionetă electrică

Două versiuni pe piața nord-americană. Varianta „de bază” scoate 600 CP din două motoare electrice și accelerează de la 0 la 100 km/h în puțin peste 4 secunde. Pentru o camionetă de aproape 4 tone, cifrele impresionează.

Apoi vine Cyberbeast. 845 CP. Trei motoare electrice. Sprint până la 96 km/h în doar 2,6 secunde. Cifre de supercar într-o caroserie care seamănă cu un origami metalic. Sau cu un container, dacă e să-i credem pe internauții români.

Ce riscă șoferii fără categoria potrivită

Cazul din Lugoj ar trebui să trezească pe toată lumea. Mulți proprietari de vehicule mai grele nici nu verifică ce categorie de permis le trebuie. Greșeala costă. Amenda e doar începutul. Suspendarea permisului și punctele de penalizare dor mult mai tare.

Vrei să conduci un Cybertruck în România? Asigură-te că ai categoria C. Altfel, vei ajunge și tu în știri. Dar nu pentru motivele potrivite.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportHarry Kane ia Balonul de Aur după cel mai strâns vot din istorie, în fața lui MbappeGetPonyiCAUR debutează în Europa prin România cu V27, disponibil de la 45.900 de euroBravonetCe înseamnă să cumperi haine inteligent. Calitatea la reducere este alegerea a 52% dintre femeile din studiuLylaUnde poți cere sprijin psihologic pentru copil și ce opțiuni există la revenirea la muncăRevista IoanaCum pui varza la murat între 26 octombrie și 30 noiembrie și ce ai de făcut cu saramura din butoiNews24Luca Niculescu anunță protecție sporită pentru instalațiile strategice după incendiul de la Carfil