Traficul prin Strâmtoarea Hormuz a scăzut cu 66% în șapte zile

În Strâmtoarea Hormuz, ruta prin care trece aproximativ o cincime din consumul mondial de petrol, numărul navelor a coborât la 53 în săptămâna încheiată pe 20 iulie. Scăderea este de 66% față de cele 157 de nave din săptămâna precedentă. Conflictul reintensificat dintre SUA și Iran îi determină pe armatori să evite zona.

Exportatorii de petrol din Golf și companiile de transport maritim își văd fluxul operațional schimbat imediat. Numărul tancurilor petroliere și al navelor de transport gaze a scăzut de la 90 la 30 de traversări în aceeași perioadă. Este o reducere de două treimi pe segmentul critic pentru livrările energetice.

Miza financiară nu stă în numărul brut de nave. Stă în viteza cu care se comprimă oferta de transport pe o rută strategică. O prelungire a conflictului ar putea duce prețul petrolului la 100 de dolari pe baril. Efectele ar fi directe: în costurile de transport, în producția industrială și în inflația globală. Pierd statele exportatoare din Golf și armatorii expuși în regiune. Câștigul relativ se mută către producătorii de petrol din alte zone, care pot valorifica un preț mai ridicat.

Fluxul operațional s-a redus dramatic în câteva zile

Datele Kpler arată că traversările zilnice aveau o medie de peste 20 de nave înainte de 15 iulie. În acea zi au coborât la 16. Din 16 iulie, au scăzut sub 10 nave pe zi. Ritmul contează pentru companiile care își calculează aprovizionarea pe rotații scurte. Blocajul nu mai este o ipoteză de risc, ci un eveniment vizibil în trafic.

Bridget Diakun, analist senior risc și conformitate la Lloyd’s List Intelligence, descrie comportamentul armatorilor:

„Lucrurile au încetinit semnificativ de când tensiunile s-au reaprins. Acest lucru nu este surprinzător – oamenii se retrag și reevaluează, așa cum te-ai aștepta.”

Reevaluarea nu înseamnă oprire totală, ci o selectivitate mai dură a riscului. Traficul continuă, dar la un nivel mult redus.

„Fiecare persoană are un apetit diferit pentru risc. Încă vedem tancuri petroliere care intră și ies, traficul nu s-a oprit complet.”

Potrivit S&P Global, doar 40 de nave au tranzitat strâmtoarea între 17 și 19 iulie. Navele comerciale au reprezentat peste 70% din trafic. Doar o treime au fost considerate conforme cu restricțiile maritime. Cnbc

Piața energiei reacționează la volume, nu la declarații

Aici se separă semnalul de zgomot. O analiză MST Marquee indică faptul că fluxurile prin Strâmtoarea Hormuz au scăzut la aproximativ 15% din nivelurile de dinainte de război. Pentru cumpărătorii de energie, această contracție contează mai mult decât retorica diplomatică. Ea măsoară capacitatea efectivă de livrare.

Saul Kavonic, șeful departamentului de cercetare energetică la MST Marquee, leagă episodul actual de ipoteza unei redeschideri rapide a rutei:

„Ultima escaladare arată cât de premature au fost așteptările privind o deschidere rapidă a Strâmtorii.”

Același analist a arătat că „ostilitățile și blocada reimpusă readuc conflictul pe o traiectorie de escaladare”. Pentru companiile europene dependente de energia din Golf, implicația este o probabilitate mai mare de scumpire pe lanțul energetic și logistic.

Criza se suprapune peste tensiunile preexistente dintre SUA și Iran. Administrația Trump a impus o blocadă ca răspuns la acțiunile Iranului. Teheranul a anunțat propria interdicție a traficului maritim. Escaladarea a venit după ce un armistițiu încheiat la mijlocul lunii iunie a fost încălcat prin noi atacuri.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaDe ce scuzele ajung uneori reproșuri. Cum răspunzi când celălalt evită să își asume greșealaRevista IoanaDin 39 de îndulcitori, trei sferturi au schimbat creșterea bacteriilor intestinale în laboratorNews24SUA elaborează planul unei întâlniri între Trump, Zelenski și Putin, fără un acord oficialDolce SportDavidovich Fokina explică revenirea din finala de la Shanghai prin avantajul fizic și încredereGetPonyVolkswagen va limita automat încărcarea unor ID.4 din SUA la 80%, dacă proprietarii nu refuză măsuraBravonetNadia Comăneci spune că îi va fi greu să plece de la filmările „Românii au talent”