Tocmai ți-ai luat prima ta mașină? Află ce va trebui să faci periodic pentru întreținerea sa

Nimic nu se compară cu sentimentul trăit de orice șofer atunci când se vede la volanul primei sale mașini și este pregătit să plece cu ea la drum. Mulți își promit atunci să aibă grijă de mașină pentru a se bucura de ea vreme cât mai îndelungată, însă cu timpul, această preocupare trece în plan secundar, iar problemele nu întârzie să apară.

Nu vrem să comiți și tu aceeași greșeală, așa că îți arătăm ce trebuie să faci cu regularitate pentru a avea într-adevăr grijă de mașina ta.

Reviziile tehnice

Cel mai bun mod de a te asigura că mașina ta nu are probleme este să respecți intervalul reviziilor tehnice periodice recomandat de producător. Chiar dacă mașina merge impecabil, trebuie să mergi periodic la un service pentru o verificare generală de rutină. Cu această ocazie, pot fi depistate și remediate  mici defecțiuni, care ar putea genera probleme mai serioase ulterior. Totodată, se înlocuiesc piesele care și-au depășit perioada de utilizare și se testează diferiți parametri de funcționare.

De asemenea, este esențial ca uleiul să fie schimbat după un anumit număr de kilometri sau o anumită perioadă, iar această operațiune se efectuează tot cu ocazia reviziilor periodice, conform recomandărilor din cartea tehnică a mașinii.

Echilibrarea și geometria roților

Sunt două proceduri care pot fi realizate la orice service de anvelope și întreținere a autovehiculelor și care nu trebuie confundate una cu cealaltă, așa cum se întâmplă în unele cazuri.

Echilibrarea roților este o operațiune ce asigură acuratețea manevrelor în timpul deplasării cu mașina și oferă protecție împotriva eventualelelor incidente din trafic. Concret, prin acest procedeu sunt eliminate efectele dezechilibrelor sistemului de direcție, inclusiv cele ale anvelopelor. Această operațiune este necesară de fiecare dată când se schimbă anvelopele de sezon, când se înlocuiesc anvelopele uzate cu altele noi sau când mașina este echipată cu un set nou de jante.

Dacă nu ai efectuat niciuna din aceste operațiuni, este recomandat ca roțile să fie echilibrate după un anumit număr de kilometri, pe care îl vei găsi precizat în cartea tehnică a mașinii.

De cealaltă parte, geometria roților constă în verificarea și reglarea unghiurilor acestora, astfel încât să fie paralele între ele și perfect perpendiculare pe carosabil.

Dacă ai lovit o bordură sau ai intrat într-o groapă cu viteză mare, ai fost implicat într-un accident sau observi că mașina tinde să se deplaseze în lateral chiar dacă volanul este drept, trebuie să mergi la un service pentru această procedură tehnică.

De asemenea, geometria roților se face și în urma unor intervenții la sistemul de direcție sau când demontezi/montezi anvelopele, iar dacă nu ai avut niciuna din aceste probleme, este recomandat ca această operațiune să se facă la fiecare 10.000 de kilometri.

Verificarea nivelului fluide

Pentru a funcționa la parametri optimi, o mașină are nevoie de anumite fluide, cu rol de lubrifiere, răcire și transmitere a forței. Este importantă atât calitatea acestor fluide, cât și cantitatea lor. Așadar, nivelul fluidelor trebuie menținut în limitele optime, iar din acest motiv se impune verificarea lor periodică. De obicei, fluidele sunt verificate și completate cu ocazia reviziei periodice, însă nivelul acestora poate scădea și între două vizite la service, din diferite motive.

Prin urmare trebuie să verifici periodic nivelul uleiului, al lichidului de răcire, al lichidului de frână și servodirecție, precum și al uleiului de transmisie din cutia de viteze.

Dacă lichidul este aproape sau sub limita minimă, trebuie completat, iar dacă va scădea din nou în zilele următoare, trebuie să mergi cu mașina la un service.

Reglarea presiunii anvelopelor

Este normal ca presiunea în anvelope să scadă ușor odată cu trecerea timpului, motiv pentru care e bine să fie măsurată și reglată lunar, pentru a o menține în parametrii optimi. Aceștia sunt inscripționați pe fața anvelopei, dar și pe o etichetă aplicată de producător pe stâlpul central de pe partea stângă a mașinii, în torpedo sau pe partea interioară a clapetei de la rezervor.

Prin menținerea presiunii optime, se evită uzura prematură a anvelopelor și, totodată, se asigură eficiența maximă a acestora pe carosabil.

Nu în ultimul rând, ține cont că mașina trebuie să fie menținută cât mai curată, așa că îți recomandăm să o speli cel puțin de două ori pe lună și de fiecare dată când este nevoie.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportJannik Sinner încheie sezonul din cauza genunchiului și va ceda locul de lider lui Alexander ZverevGetPonySkoda Octavia va avea un sistem hibrid fără încărcare la priză, cu 135 sau 170 de cai putereBravonetIulius Town Timișoara oferă 300 de pachete pe zi studenților, până pe 14 octombrieLylaOMS recomandă evitarea medicamentelor și operațiilor pentru slăbit la copiii care nu au împlinit 10 aniRevista IoanaDe ce poate avea o gravidă nevoie de terapie intensivă. Explicațiile medicului Aurelia StanciuNews24Autoritățile turce l-au reținut pe Iurie Radulov, condamnat pe viață și eliberat condiționat