Noul sezon de Formula 1 debutează duminică la Melbourne, cu Marele Premiu al Australiei, marcând startul unei ere pline de necunoscute. Calendarul include un număr record de 24 de curse, 11 echipe pe grila de start și cele mai mari modificări tehnice din ultimele decenii.
O nouă generație de motoare va schimba fundamental modul în care se pilotează, aducând provocări majore pentru echipe și piloți. Potrivit Antena3, care citează Reuters, una dintre cele mai mari îngrijorări este legată de necesitatea de a încetini pentru a acumula energie, o strategie ce ar putea crea diferențe mari de viteză în timpul depășirilor.
O nouă eră a motoarelor: „Formula E pe steroizi”
Modificările tehnice au stârnit deja reacții puternice în rândul piloților. Max Verstappen, pilotul olandez de la Red Bull, a comparat noul stil de pilotaj cu versiunea „Formula E pe steroizi”, ridicând semne de întrebare cu privire la reacția fanilor. Rămâne de văzut dacă publicul va aprecia acest nou spectacol sau dacă interesul pentru competiție va scădea.
Testele de pre-sezon pot fi înșelătoare, iar o altă mare dilemă este cât de mult și-au ascuns echipele de top performanțele reale. Deși McLaren țintește al treilea titlu consecutiv la constructori, primele impresii indică faptul că Mercedes și Ferrari ar putea avea un avantaj.
Lupta pentru titlu și așteptările de la Ferrari
Pilotul britanic George Russell de la Mercedes este considerat favoritul caselor de pariuri la câștigarea titlului mondial. În același timp, presiunea este uriașă pe umerii echipei Ferrari. Charles Leclerc și Lewis Hamilton vor încerca să pună capăt celor 19 ani de așteptare pentru un titlu la piloți. O întrebare majoră este ce va reuși pilotul britanic de 41 de ani, Lewis Hamilton, în acest sezon: va lupta pentru al optulea său titlu mondial sau acest obiectiv este definitiv încheiat după un sezon 2025 fără nicio clasare pe podium?
La McLaren, dinamica dintre coechipieri va fi atent urmărită. După ce Oscar Piastri a părut că se îndreaptă spre titlu anul trecut, dar a pierdut forma și a terminat pe locul trei, Lando Norris a reușit să câștige campionatul. Rămâne de văzut cum va evolua relația de prietenie dintre cei doi în contextul luptei pentru un nou titlu.
Marile necunoscute: De la Red Bull la coșmarul Aston Martin
Red Bull a pariat masiv pe dezvoltarea propriului motor, o strategie care acum pare să dea roade, dar rămâne de văzut dacă se va putea compara cu unitățile rivale. Echipa speră să adune puncte cu ambii piloți, Isack Hadjar alăturându-se cvadruplului campion mondial Max Verstappen. O altă noutate este intrarea în competiție a echipei Cadillac.
La polul opus se află Aston Martin, care se confruntă cu probleme serioase. Noul monopost, deși atractiv ca design, suferă din cauza lipsei de fiabilitate a motorului Honda și a problemelor la cutia de viteze. Aceste dificultăți tehnice ar putea prevesti un ultim sezon de coșmar pentru dublul campion mondial Fernando Alonso.
Programul complet al sezonului 2026
Calendarul competițional cuprinde 24 de etape, dintre care șase vor include și curse de sprint. Sezonul începe pe 8 martie în Australia și se va încheia pe 6 decembrie la Abu Dhabi.
- 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne)
- 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) + cursă de sprint
- 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)
- 12 aprilie: Marele Premiu al Bahrainului (Sakhir)
- 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)
- 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint
- 24 mai: Marele Premiu al Canadei (Montreal) + cursă de sprint
- 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco
- 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)
- 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)
- 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + cursă de sprint
- 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)
- 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)
- 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
- 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
- 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
- 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
- 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
- 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
- 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
- 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
- 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
- 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
- 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista Ioana5 plante pe care mutarea bruscă pe balcon le poate afecta. La ce să fii atentă
News24Cererile pentru ajutorul acordat crescătorilor de animale se depun până joi. Plafonul ajunge la 50.000 de euro
Dolce SportCorvinul Hunedoara a câștigat cu 6-3 la Craiova după ce a condus cu 3-0 în minutul 9
GetPonyJaecoo 8 costă 50.990 de euro în România. SUV-ul plug-in hybrid are 462 CP și șapte locuri
BravonetGabriela Cristea a slăbit aproape 35 de kilograme cu Mounjaro. Ce i-a provocat stările de rău
LylaSimone Rocha aduce trandafirii și transparențele la Old Bailey în colecția Primăvară/Vară 2027
