De la 1 mai, prețul unei călătorii cu metroul va crește, ajungând la 7 lei. Astfel, o cartelă cu două călătorii va costa 14 lei, în timp ce un abonament lunar va fi majorat la 140 de lei. Scumpirile se vor resimți și la abonamentele pe termen lung, cel pentru un an întreg urmând să ajungă la 1.300 de lei.
Goana după abonamente ieftine
Anunțul scumpirilor a declanșat o adevărată vânătoare de abonamente la preț vechi. În ultimele două săptămâni, bucureștenii au cumpărat de 12 ori mai multe abonamente anuale comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Și numărul celor pe 6 luni a explodat, crescând de 4 ori.
Practic, cine a vrut să facă economie, a acționat rapid.
Justificarea oficială prețul energiei
Dar de ce aceste majorări, mai ales că ultima a fost relativ recentă, în ianuarie 2025, când tariful a urcat de la 3 la 5 lei? Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionuţ Savoiu, indică prețul energiei drept principalul vinovat. „Veniturile proprii din vânzarea de bilete au scăzut. La energie avem o creştere de 160% din 2025 până astăzi. Energia fiind o componenta importantă în costul călătoriei de metrou. În momentul de faţă această ajustare echilibrează componenta de venituri proprii, deocamdată insuficientă pt a atinge un prag de rentabilitate”, a declarat oficialul. totusi, Ministerul Transporturilor transmite că majorarea nu se va vedea în investiţii.
Critici și soluții ignorate
Numai că nu toată lumea este convinsă de explicațiile oficiale. Alexandru Tufan, de la Asociaţia Metrou Uşor, atrage atenția asupra altor probleme. E drept că facturile au crescut, dar sunt și alte aspecte.
„Această creştere vine totuşi într-un moment în care calitatea serviciului prestat este în continuă scădere. O potenţială sursă de venit pe care Metrorex nu o mai fructifică de peste zece ani de zile este publicitatea în staţii. Remarcăm că pereţii staţiilor de metrou, mii de metri pătraţi pentru care toate companiile de publicitate s-ar bate, sunt în prezent goi”, a precizat Tufan.
O sursă de bani lăsată, pe bune, la îndemână.
Urmează scumpiri și la suprafață
Iar veștile proaste nu se opresc aici. După majorările de la metrou (care intră în vigoare de la 1 mai), se pregătesc scumpiri și pentru transportul public de suprafață. Municipalitatea are deja în plan majorarea prețului unei călătorii cu mijloacele de transport STB de la 3 la 5 lei.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportFRF judecă astăzi cazul lui Laurențiu Reghecampf, iar antrenorul FCSB poate primi drept de bancă
GetPonyȘeful Dacia România spune că Duster și Bigster depind de un plan de costuri până în 2030 la Mioveni
BravonetRJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de ani
LylaCum gestionezi grijile care revin la culcare. Rezervă 10-15 minute ziua pentru problemele care te țin trează
Revista IoanaCum alegi peștele la cumpărături și ce verifici pe etichetă înainte să compari prețurile de la raft
News24DIICOT, cu sprijinul FBI, face 42 de percheziții pentru presupuse fraude la importul mașinilor de lux


