Producătorul german de automobile de lux Mercedes-Benz a anunțat miercuri că va adelanta obiectivul de reducere a costurilor fixe cu 5 miliarde euro până la finalul anului 2026. Compania intenționează să atingă ținta cu doi ani mai devreme decât planificat inițial, conform unui mesaj intern al managementului către angajați. Decizia reflectă presiunile crescânde cu care se confruntă industria auto germană în fața competiției chineze și tranziției către vehicule electrice.
Noul calendar de restructurare
Mercedes-Benz și-a stabilit inițial obiectivul de reducere a costurilor fixe pentru finele anului 2028. Compania a decis acum să accelereze dramatic implementarea măsurilor de austeritate.
Harald Wilhelm, directorul financiar al Mercedes, a comunicat noua strategie într-un mesaj adresat personalului. El a subliniat necesitatea unei restructurări mai rapide pentru menținerea competitivității.
Reducerile de 5 miliarde euro vor viza în principal costurile administrative și de overhead. Producția directă nu va fi afectată major în această primă fază.
Domeniile vizate de reduceri
Programul de eficientizare se va concentra pe mai multe categorii de cheltuieli:
- Costuri administrative la sediul central din Stuttgart
- Cheltuieli de marketing și publicitate
- Bugete pentru evenimente și expoziții
- Investiții în facilități non-productive
Wilhelm a precizat că reducerile nu vor afecta investițiile critice în dezvoltarea de vehicule electrice. Compania menține angajamentul pentru electrificare în ciuda dificultăților financiare.
Concedierile de personal nu pot fi excluse complet. Totuși, managementul speră să atingă obiectivele în principal prin restructurare organizațională și eliminarea redundanțelor.
Contextul dificil al industriei auto germane
Mercedes se confruntă cu provocări multiple care presează profitabilitatea. Vânzările în China, cea mai mare piață a companiei, au scăzut cu 13% în primele nouă luni ale anului 2025.
Producătorii chinezi precum BYD, NIO și Xpeng câștigă rapid teren. Aceștia oferă vehicule electrice la prețuri cu 30-40% mai mici decât modelele germane comparabile.
Tranziția către electrificare necesită investiții masive. Mercedes a cheltuit peste 15 miliarde euro în ultimii trei ani pentru dezvoltarea de platforme electrice și baterii.
Cererea pentru vehicule electrice de lux crește mai lent decât anticipat. Consumatorii ezită din cauza prețurilor ridicate și infrastructurii de încărcare insuficiente.
Performanța financiară recentă
Mercedes a raportat o scădere a profitului operațional cu 21% în trimestrul trei al anului 2025. Marja operațională a coborât la 7,2%, sub ținta de 10-12% stabilită de companie.
Vânzările totale au scăzut cu 8% la 2,5 milioane de vehicule în primele nouă luni. Europa și China au înregistrat cele mai semnificative declinuri.
Prețul acțiunilor Mercedes a pierdut 18% din valoare de la începutul anului. Investitorii sunt îngrijorați de perspectivele pe termen mediu ale companiei.
Agenția de rating Moody’s a plasat Mercedes pe listă de supraveghere pentru o posibilă retrogradare. Analiștii citează presiunile competitive și costurile ridicate ale tranziției electrice.
Comparație cu competitorii germani
BMW și Volkswagen implementează de asemenea programe de reducere a costurilor. BMW vizează economii de 6 miliarde euro până în 2027 prin optimizarea lanțului de aprovizionare.
Volkswagen se confruntă cu cea mai severă criză din istoria sa. Grupul german negociază închiderea a trei fabrici și concedierea a 35.000 de angajați.
Audi, subsidiara premium a Volkswagen, a anunțat reduceri de 15% din forța de muncă administrativă. Compania vrea să devină profitabilă pe segmentul vehiculelor electrice până în 2027.
Industria auto germană a pierdut 120.000 de locuri de muncă în ultimii doi ani. Analiștii anticipează consolidarea să continue în următorii cinci ani.
Strategia pe termen lung
Mercedes menține angajamentul pentru electrificare completă până în 2030. Compania va lansa 10 noi modele electrice în următorii trei ani.
Investițiile în tehnologie autonomă continuă, deși la un ritm mai lent. Mercedes testează sisteme Level 3 de conducere automată în Germania și SUA.
Ola Källenius, CEO al Mercedes, a declarat că compania trebuie să devină mai agil și mai eficientă. El a subliniat că tradiția de lux nu este incompatibilă cu disciplina financiară strictă.
Parteneriatul strategic cu companii chineze pentru baterii și software devine prioritate. Mercedes negociază colaborări cu CATL și Huawei pentru reducerea dependenței de furnizorii occidentali.
Implicațiile pentru angajați și sindicate
Sindicatul german IG Metall a reacționat cu îngrijorare la anunțul accelerării reducerilor. Reprezentanții lucrătorilor cer transparență completă și consultări detaliate.
Jörg Hofmann, președintele IG Metall, a declarat că sindicatul nu va accepta concedieri masive. El a cerut managementului să exploreze toate alternativele înainte de reduceri de personal.
Consiliul de administrație al Mercedes include reprezentanți ai angajaților cu putere de veto. Orice restructurare majoră necesită aprobarea lor explicită.
Programele de pensionare anticipată și reconversie profesională vor fi negociate în următoarele săptămâni. Mercedes oferă pachetele de compensare pentru angajații care acceptă să părăsească voluntar compania.
Incertitudinea afectează moralul în întreaga organizație. Angajații raportează stres crescut și productivitate redusă în contextul restructurărilor continue.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaUn antibiotic folosit în spitale a fost asociat cu mai multe decese în 110 studii. Ce arată și ce nu arată analiza
News24Poliția verifică două sesizări despre o posibilă dronă și o explozie în Republica Moldova
Dolce SportOUT! Gigi Becali a făcut anunțul despre Marius Baciu, după Craiova-FCSB 5-0. ”Trebuie să plece”
GetPonyPermisul se suspendă de la 51 km/h peste limită. La 71 km/h în plus, șoferul pierde imediat dreptul de a conduce
BravonetAlexandru Ciucu a apărut cu patru „muze” la petrecerea VIVA și a vorbit despre Alina Sorescu și fiicele lor
LylaCe faci când copilul tău este victima bullyingului la școală. Comisia anti-bullying trebuie să ancheteze cazul
