Motorina a urcat la 10,88 lei pe litru la OMV, deși acciza rămâne redusă cu 25%

Motorina standard a ajuns sâmbătă, 19 septembrie, la 10,88 lei pe litru în stațiile OMV și la 10,82 lei pe litru în stațiile Petrom, după o scumpire de 9 bani pe litru aplicată de OMV Petrom, potrivit Profit.ro. Nivelul lasă prețul la 12 bani de pragul de 11 lei pe litru, deși reducerea accizei la motorină rămâne la 25%.

Mișcarea vine după ce Lukoil urcase încă de vineri prețul motorinei la 10,86 lei pe litru. La 17 septembrie, motorina standard costa 10,79 lei pe litru la OMV și 10,73 lei pe litru la Petrom, iar la 19 septembrie a ajuns la 10,88 lei, respectiv 10,82 lei pe litru.

În restul pieței, la primele ore ale weekendului, motorina era afișată la 10,79 lei pe litru în stațiile Rompetrol și MOL. La Lukoil, prețul era de 10,86 lei pe litru.

Reducerea accizei ține în preț 85 de bani pe litru

La nivelul actual al prețurilor, efectul reducerii accizei rămâne vizibil, dar limitat. Dacă cei 85 de bani pe litru aferenți acestei reduceri ar fi adăugați înapoi în prețul de la pompă, motorina ar trece de 11,5 lei pe litru în toate stațiile din România.

Calculul publicat de Profit.ro indică un nivel de 11,67 lei pe litru în stațiile Petrom și de 11,73 lei pe litru în stațiile OMV. Pentru transportatori și pentru companiile care consumă volume mari de diesel, diferența de 85 de bani pe litru rămâne singurul amortizor explicit menționat acum în piață.

Ministerul Finanțelor a prelungit reducerea cu 25% a accizei la motorină. Acesta este și plafonul maxim permis de legislație pentru diminuarea accizei, iar aplicarea lui poate fi doar prelungită pentru două săptămâni, nu majorată peste acest nivel, chiar dacă evoluția cotațiilor internaționale rămâne nefavorabilă.

Scumpirea de la pompă urmează saltul cotațiilor la motorină

Presiunea vine din piața europeană a produselor petroliere. Scumpirile sunt puse pe seama exploziei cotațiilor europene la motorină și a concurenței intensificate pentru fiecare baril de diesel și de țiței.

Datele citate de Profit.ro arată că, pentru perioada 16-30 decembrie, analiza de fundamentare a reducerii accizei indică o variație de plus 51,19% a cotațiilor Platts pentru motorină, indicator notat VPM, și o variație de plus 27,47% a prețului mediu la pompă al motorinei standard, indicator notat VM.

Prin comparație, pentru perioada 1-15 septembrie, aceeași analiză arăta o variație de plus 45,65% pentru cotațiile Platts ale motorinei și de plus 25,45% pentru prețul mediu la pompă al motorinei standard.

Aceste repere arată că dinamica internațională a crescut mai repede decât prețul final de la pompă, chiar și după ce motorina s-a apropiat din nou de 11 lei pe litru în stațiile mari din București.

România a ajuns să aducă motorină inclusiv din Albania și Tunisia

Tensiunea din aprovizionare nu se vede doar în preț. În august, România a importat, pentru prima dată în istorie, combustibil diesel din Albania și Tunisia, pe fondul competiției regionale pentru volume disponibile.

Pentru piața locală, acest detaliu contează mai ales ca semnal de cost și disponibilitate. Când sursele clasice de aprovizionare se tensionează, importurile se extind spre piețe care nu apăreau până acum în fluxurile uzuale de alimentare, iar presiunea pe fiecare lot de motorină se transferă în preț.

În acest context, diferențele dintre marile rețele rămân mici. Între 10,79 lei pe litru la Rompetrol și MOL și 10,88 lei pe litru la OMV, ecartul este de 9 bani pe litru, ceea ce lasă puțin spațiu comercial pentru absorbția unor noi creșteri ale costurilor de achiziție.

Una dintre explicațiile pentru această presiune vine din livrările de țiței către Europa. Aramco a informat cel puțin doi clienți europeni din sectorul de rafinare că nu vor primi țiței luna următoare, după atacul asupra conductei-cheie a Arabiei Saudite care face legătura cu Marea Roșie.

Potrivit datelor reluate de Profit.ro, atacurile cu drone au dus la închiderea conductei Est-Vest a Arabiei Saudite, au avariat trei stații de pompare și au perturbat operațiunile de încărcare a petrolului în portul Yanbu de la Marea Roșie.

Pentru rafinăriile europene, aceste volume contează pentru că, în mod obișnuit, țițeiul saudit este cumpărat prin contracte pe termen lung, cu livrări lunare. Oprirea livrărilor obligă cumpărătorii să intre pe alte piețe și să concureze pentru marfă alternativă.

Acesta este și cazul companiei poloneze Orlen, care a căutat surse alternative de țiței. Traderii citați de Profit.ro au afirmat că rafinăria a cumpărat sortimente din Marea Nordului pentru a compensa importurile saudite întrerupte.

Presiunea se suprapune peste un climat geopolitic tensionat, în condițiile escaladării conflictelor din Orientul Mijlociu și Ucraina, două zone care furnizau hidrocarburi statelor europene. În plus, competiția pentru țiței s-a intensificat după suspendarea transporturilor prin conducta strategică Est-Vest, ruta prin care Arabia Saudită ocolea Strâmtoarea Ormuz.

Benzina a rămas aproape de 10 lei pe litru, fără scumpire la OMV și Petrom

Pe segmentul benzinei, mișcarea a fost mai temperată. La OMV și Petrom, benzina a rămas neschimbată, în timp ce la celelalte companii ajustările din ultimele 24 de ore au fost de câțiva bani.

În stațiile Lukoil, OMV, Rompetrol și MOL, benzina standard costa 9,99 lei pe litru. Cel mai mic preț era de 9,93 lei pe litru în stațiile Petrom și în câteva stații Socar.

Seria de prețuri publicată pentru Capitală arată că la Petrom benzina a urcat de la 9,91 lei pe litru la 11 septembrie la 9,93 lei pe litru la 15 și 17 septembrie. La OMV, același produs a crescut de la 9,97 lei pe litru la 11 septembrie la 9,99 lei pe litru la 15 și 17 septembrie. La Lukoil, benzina a ajuns la 9,99 lei pe litru pe 17 septembrie, de la 9,96 lei pe litru la 11 septembrie.

Diferența față de motorină rămâne că benzina s-a oprit sub pragul de 10 lei pe litru, în timp ce dieselul a trecut deja de 10,8 lei pe litru la principalii jucători. Cu acciza redusă deja la limita maximă permisă de lege, spațiul fiscal de intervenție rămâne, potrivit Profit.ro, restrâns la prelungirea pe încă două săptămâni a actualului nivel de 25%.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyPermisul se suspendă de la 51 km/h peste limită. La 71 km/h în plus, șoferul pierde imediat dreptul de a conduceBravonetAlexandru Ciucu a apărut cu patru „muze” la petrecerea VIVA și a vorbit despre Alina Sorescu și fiicele lorLylaCe trebuie să știi înainte să scoți un tatuaj cu laser. Pot fi necesare 6-8 ședințe cu pico laserRevista IoanaCând aerisești caloriferele și cum recunoști aerul rămas în instalațieNews24Cefepimul a fost legat de un risc mai mare de deces într-o analiză a 110 studii. Autorii nu cer oprirea tratamentuluiDolce SportMonaco și Lens au anunțat echipele de start. Yannick Cahuzac debutează ca antrenor principal